2019上半年新能源銷量第三名——吉利

　　2018上半年，吉利的新能源車銷量甚至都未能突破1.5萬(wàn)輛,，而今年上半年則完成了199.17%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到3.70萬(wàn)輛,。具體到車型方面,，新能源銷量前五名車型分別是帝豪新能源(參數(shù)|詢價(jià))、帝豪GSe、博瑞GE新能源,、嘉際新能源和繽越新能源,。

★ 吉利2019上半年銷量情況：

　　從車型分布我們可以看出，吉利絕大部分銷量都是帝豪新能源貢獻(xiàn)的,，達(dá)到2.41萬(wàn)輛,。帝豪GSe以0.72萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)排名第二，剩下三款車僅占有很小的部分,。不過(guò)從車型分布來(lái)看,，這五款車倒是頗為均衡，其中包括緊湊型轎車,、小型SUV,、中型車和MPV。全面開(kāi)花也表明吉利的發(fā)展比較均衡,，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)吉利品牌旗下的各品類車型也都較為認(rèn)可,。

　　作為吉利旗下最老牌的新能源車之一，目前帝豪新能源提供純電/插混等多種動(dòng)力可選,，純電綜合續(xù)航里程也達(dá)到了400km,。與燃油版車型在銷量上的失常表現(xiàn)不同，帝豪新能源表現(xiàn)出眾,，同比增長(zhǎng)110.81%,，成為全系頂梁柱車型。

　　帝豪GSe于2018年6月上市,，這款帶有跨界風(fēng)格的小車上市后就有著不少的擁躉,，月均銷量在1500臺(tái)左右，因此榮登了吉利新能源車銷量第二名,，其353km的續(xù)航里程雖然不算特別出眾,，但相比帝豪新能源長(zhǎng)續(xù)航版本的售價(jià)，整體也更為親民一些,。

　　博瑞GE新能源,、嘉際新能源和繽越新能源我們不妨放在一起來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力方面,，這三款車只提供插電混動(dòng)可選,。因此在政策導(dǎo)向下，僅有部分城市的消費(fèi)者會(huì)選擇,，例如北京等城市是無(wú)法作為新能源車型購(gòu)買的,。相比出貨量巨大的帝豪/帝豪GSe，這三款車沒(méi)有在銷量方面做出多么巨大的貢獻(xiàn),。

★2019年下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)：

『吉利帝豪新能源』

『吉利帝豪GSe』

　　2019上半年,，吉利依然投放了大量的產(chǎn)品,，在新能源車型方面包括嘉際、帝豪GL PHEV,、繽越PHEV等多款新產(chǎn)品,，此外，8月7日帝豪GSe將推出450km續(xù)航車型,。即便如此,，吉利在新能源車型上的主力依舊為帝豪/帝豪GSe。相比對(duì)手,，吉利在新能源車型,，尤其是純電車型上的產(chǎn)品還不夠豐富。SUV車型上更是落后對(duì)手,。