[汽車之家 行業(yè)] 8月26日，在2019長安汽車“北斗天樞”戰(zhàn)略成果發(fā)布會上,，長安汽車展示了具備微信車載版功能的梧桐TINNOVE系統(tǒng),，同時舉行了基于5G的自動駕駛開園儀式。
據(jù)悉,，長安汽車于2018年發(fā)布了“北斗天樞”戰(zhàn)略,，其內(nèi)容涵蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面,，成為長安向智能化轉(zhuǎn)型的重要支點,。同年,，長安與騰訊就智能網(wǎng)聯(lián)汽車達成合作，共同成立“梧桐車聯(lián)”合資公司,，專注于車聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域打造面向行業(yè)的開放平臺,。
2018年11月,，由梧桐車聯(lián)打造的首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車長安CS85正式亮相，這也是長安和騰訊智能出行戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步,。今天,，長安所展示的微信車載版功能的梧桐TINNOVE系統(tǒng)，便是梧桐車聯(lián)的最新智能化成果,。
一般車載系統(tǒng)都可以看作是將手機“映射”到了中控屏,，相當于是把手機App搬到了汽車上。不過,，梧桐TINNOVE系統(tǒng)并沒有這么做,，而是打造了基于駕駛場景的輕應(yīng)用服務(wù)。微信車載版是專為駕駛場景而量身打造的,，提供基于全語音交互方式的微信消息收發(fā)和語音通話功能,，用戶只動嘴、不動手即可完成消息收發(fā),。
在操作上,，用戶通過方向盤上的專用按鍵或者語音，即可進行微信消息提醒,、播報,、回復(fù)、接聽,、掛斷,、智能語音搜索微信聯(lián)系人、主動發(fā)起消息和語音通話,、查看未讀消息等操作，甚至是全程語音控制,。不過,，目前尚未確定最終搭載微信車載版的車型。
長安與騰訊之間的深度戰(zhàn)略合作關(guān)系,，使得微信車載版能夠率先在長安汽車上得以應(yīng)用,，這于騰訊來說也是其車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的重要節(jié)點。微信車載版不只是為了滿足用戶在車上聊天,，如果能夠?qū)⑵?0億的用戶群體從手機“平移”到汽車上,，那么騰訊就牢牢掌握住了一個新的場景,。
除了長安以外，東風(fēng),、廣汽兩家主機廠也與騰訊有著不同程度的緊密合作,。至于為何微信車載版會先在長安汽車上搭載，馬化騰對此解釋稱,，之所以選擇長安,，是因為長安的產(chǎn)品節(jié)奏跟車載微信推出的時間非常吻合。未來,，微信車載版也將在其他車企的產(chǎn)品上陸續(xù)應(yīng)用,。
此外,，在本次大會上，長安汽車方面還展示了自動駕駛技術(shù),，包括新一代的L4級自動駕駛示范運營,，以及5G遠程遙控駕駛體驗等。
今年7月,，長安汽車就在重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷啟動了5G自動駕駛開放道路場景示范運營。運營路段長度4.3公里,，共設(shè)置了9個站點,，長安自動駕駛汽車將在該地持續(xù)運營兩年,，所能提供的服務(wù)包括全自動泊車、網(wǎng)約自動駕駛車等,。
根據(jù)“北斗天樞”計劃,，長安將與博世,、華為、騰訊及百度等合作伙伴打造更加開放的自動駕駛平臺,。2025年,，長安將逐步實現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)。（文/汽車之家 鮑彬斌）
