● 梅賽德斯-奔馳EQC限量版

新車特點：北京奔馳生產(chǎn) 增加限量版徽章

　　在本屆成都車展上將會推出由北京奔馳生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳EQC限量版車型,，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產(chǎn)EQC的基礎(chǔ)上增加特殊標識,，來突出其獨特的魅力,。在海外市場上，奔馳會針對全新車型推出First Edition系列車型（對應停產(chǎn)前推出臻藏版Grand Edition）,，所以我們不排除此次將推出的限量版,，也將使用該系列的徽章。

　　國產(chǎn)后的EQC沿用了海外版車型的設(shè)計,，在格柵外側(cè)由U字形的亮黑色面板所包裹,，兩側(cè)與大燈相連,。在車頭正中是可發(fā)光的星徽大標，而這也與Generation EQ概念車的前臉設(shè)計一脈相承,。得益于車身的流線設(shè)計,，其風阻系數(shù)僅為0.28Cd。

　　EQC的內(nèi)飾使用了最新的家族風格,，雙10.25英寸顯示屏已經(jīng)成為了奔馳新車的標配,，右側(cè)的中控屏內(nèi)置MBUX車機系統(tǒng)。中控臺的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計,，空調(diào)出風口采用全新樣式并搭配以棕色進行點綴,，層次感更好，藍紫色的一鍵啟動按鈕也突出其純電動車型的身份,。

　　動力方面,，目前已知EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達到408馬力,，峰值扭矩為765�,！っ祝�0-100km/h加速時間為5.2秒,。電池和續(xù)航方面,，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，滿電NEDC工況續(xù)航里程達到415km,。

　　 編輯點評：作為奔馳進入純電動市場的一款重磅車型,，國產(chǎn)EQC保留了海外版的設(shè)計風格，它的性能也絕對給力,。在大家最為關(guān)心的續(xù)航里程方面,，415km的表現(xiàn)談不上突出，但也可以接受,。對于想獲得新能源牌照并且購買一款豪華品牌SUV的朋友來說,，國產(chǎn)EQC是值得考慮的車型的車型,。

● 新一代梅賽德斯-奔馳B級

新車特點：最新家族式設(shè)計,，搭載MBUX人機交互系統(tǒng)

　　本屆成都車展上，除了全新一代GLS及限量版EQC外,，奔馳還將為我們帶來全新一代奔馳B級,，新車基于MFA架構(gòu)打造，未來將會與寶馬2系展開競爭,。

　　新一代梅賽德斯-奔馳B級(參數(shù)|詢價)首發(fā)于2018年巴黎車展,，作為奔馳基于MFA架構(gòu)打造而來的一款產(chǎn)品，新一代B級未來將主要競爭寶馬2系旅行車,，所以相比之下新一代B級擁有奔馳家族化的外觀設(shè)計,，同時內(nèi)飾方面也延續(xù)了MFA架構(gòu)的內(nèi)飾風格,。配置方面，包括雙12.3英寸屏幕,、最新的MBUX人機交互系統(tǒng),、內(nèi)飾氛圍燈等配置均有配備。

　　動力方面,，全新一代B級汽油版搭載的是與新A級相同的1.3T直列四缸發(fā)動機,，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180最大功率136馬力,，峰值扭矩200�,！っ祝珺 200最大功率163馬力,，峰值扭矩250�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱,。

　　編輯點評：新車的造型設(shè)計更加的年輕化,、精致化，對于這樣一款小車來說,，提升精致感會使其競爭能力進一步提升,。不過，與此同時它的直接競爭對手——寶馬2系旅行車也已國產(chǎn)化,，這也為奔馳B級帶來了不小的壓力,。

● 東風雷諾 e諾

新車特點：旗下首款純電動車型 NEDC續(xù)航超過250km

　　在本屆成都車展上東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾將正式上市。雷諾 e諾定位為小型純電動SUV,，新車將搭載容量為30kWh左右的電池組,，NEDC續(xù)航里程有望超過250km。

　　雷諾 e諾是東風雷諾基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動車平臺打造的一款車型,，其造型設(shè)計基本延續(xù)了K-ZE概念車的造型,，封閉式中網(wǎng)造型獨特，從中央的雷諾LOGO延伸出的線條延伸至兩側(cè)大燈,，分體式燈組設(shè)計讓大燈與日間行車燈都具有較高的辨識度,。

　　車身側(cè)面造型緊湊干練，側(cè)裙的黑色防擦條以及輪拱處加入的黑色包圍使整車看起來野性十足,。車身尺寸為3735/1579/1515mm,，軸距為2423mm，而其整備質(zhì)量僅為921kg,。新車尾部造型同樣保持足夠簡潔的設(shè)計,，分體式的尾燈與前大燈形成呼應。車尾底部采用大面積黑色塑料覆蓋，頗有些越野SUV的氣勢,。

　　內(nèi)飾方面,，該車的中控臺采用縱向布局，造型規(guī)整,、簡潔,，中控臺以及方向盤局部加入了與車身同色的藍色裝飾件進行點綴。中控臺中央配有液晶顯示屏,，可提供導航,、多媒體等功能。

　　雷諾 e諾的電動機參數(shù)官方暫時還沒有公布,，但根據(jù)之前的報道,，新車或?qū)⒋钶d容量為30kWh左右的電池組，NEDC續(xù)航里程有望超過250km,。在快充模式下,，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下,，4個小時即可充滿100%的電量,。

　　編輯點評：東風雷諾 e諾有著小巧可愛的外形和不錯的內(nèi)飾設(shè)計，但其在國內(nèi)將會面對一眾新能源品牌產(chǎn)品的挑戰(zhàn),，對于NEDC續(xù)航里程只有250km的它,，需要有一個合理的價格才能在眾多競爭對手中脫穎而出。

● 東風雷諾科雷繽

新車特點：外觀年輕時尚 搭載奔馳A級同款動力總成

　　我們從相關(guān)渠道獲悉,，東風雷諾全新科雷繽將先于2019成都車展亮相,，并預計在10月正式上市，全新東風雷諾科雷繽是海外版雷諾卡繽的國產(chǎn)版本（二者的英文名稱均為CAPTUR）,，新車的外觀與海外車型保持了高度一致,，其整體設(shè)計較年輕時尚。

　　外觀方面,，全新雷諾科雷繽與海外車型保持一致,，新車前大燈組采用最新的家族式設(shè)計，并匹配C型LED日間行車燈,，新車的頭燈與中網(wǎng)相連,，顯得很有整體感。下方的霧燈區(qū)域采用上下排列方式的霧燈設(shè)計,，匹配較大尺寸的梯形進氣口和銀色護板,，增添了新車前臉的氣勢。此外,，全新科雷繽還提供11種車身外觀顏色組合。

　　車身側(cè)面，全新科雷繽采用了雙色車身的設(shè)計,，新車較為平直的窗框下沿線條在C柱處向上延伸,，與下沉式的車頂線條匯合，這一設(shè)計使得新車看上去頗有轎跑SUV的風格,，搭配18英寸花瓣樣式的鋁合金輪圈,，增添了整車的時尚感。車尾部分,，新車的尾燈采用C形的設(shè)計,，但與海外版車型不同的是，新車“CAPTUR”的英文名稱被移至了右下方,，品牌標識下方由“RENAULT”字樣替代,。

『雷諾卡繽（進口）內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾參考海外版車型（雷諾卡繽），我們預計未來科雷繽的內(nèi)飾將同樣采用雙色設(shè)計,，其中控面板,、門板以及座椅等多處都采用與車身同色的設(shè)計。同時,，新車還配備了全液晶式的儀表,，中控中央縱置的大尺寸屏幕也顯得格外顯眼。配置方面,，全新科雷繽將配備EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng),、ADAS等車載多媒體及科技安全系統(tǒng)。

　　動力方面,，全新東風雷諾科雷繽將搭載1.3T四缸發(fā)動機,，但具體參數(shù)官方暫未公布。參考海外車型,，雷諾卡繽（進口）搭載的1.3T發(fā)動機分為低/高功率兩種調(diào)校,，其中低功率版最大功率132馬力，峰值扭矩240�,！っ�,；而高功率版最大功率157馬力，峰值扭矩270�,！っ�,。傳動方面，東風雷諾科雷繽將配備7速濕式雙離合變速箱,。

　　編輯點評：科雷繽延續(xù)了法系車一貫的高顏值,，同時全新的動力總成也使它在同級別中有著不錯的動力表現(xiàn)�,？梢灶A見的是這是一臺綜合表現(xiàn)符合年輕消費者需求的產(chǎn)品,，至于未來銷量如何還得看它的售價以及配置,。