● 全順商旅型

　　2019成都車展前夕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了江鈴福特全順(參數(shù)|詢價)商旅型,。新車基于短軸低頂及中軸中頂版全順打造,，此次實拍車型為中軸中頂版。在本屆車展上，新車將正式上市,。

　　全順商旅型在外觀上采用了車身同色包圍，以與商用版車型形成區(qū)分,。根據(jù)車型不同，全順商旅型短軸低頂車型提供的是7座布局,，而中軸中頂車型則提供的是四排8座或9座布局,，進一步完善了消費者的候選范圍。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)提供2.0T汽油/柴油發(fā)動機,，最大功率分別為203馬力和121馬力，峰值扭矩同為300�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，柴油車型僅提供5速手動變速箱,，而汽油版車型則提供5速手動或6速手自一體變速箱可選,。

　　值得一提的是，國家最新的高速公路收費標準已于2019年9月1日實施,。新規(guī)規(guī)定,，區(qū)分一類/二類客車的座位數(shù)界限由7座提高至9座，這意味著8座和9座的小型客車也將享受與7座及以下小型客車同樣的高速公路收費標準,，且可以享受節(jié)假日免高速通行費的優(yōu)惠政策,。

● 北汽新能源EU5 R600

　　2019成都車展開幕前夕，我們在探館環(huán)節(jié)中提前拍攝到了北汽新能源EU5 R600的實車圖片,，該車NEDC綜合工況續(xù)航達到501km,，新車將在本屆成都車展正式上市。

　　外觀方面,，新車在外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致,，前臉采用封閉式前格柵，銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭,，與兩側(cè)的車燈融合在一起,。下包圍霧燈區(qū)采用C型日行燈設計，增強了視覺沖擊力,。在C柱位置上,，新車加入了“R600”的車型標識。

　　車尾方面,，車尾后包圍上同樣加入了一根貫穿式的銀色裝飾條,，與兩側(cè)C字型側(cè)燈相連，與前臉相呼應,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4650/1820/1510mm,，軸距為2670mm，與現(xiàn)款車型一致,。

　　新車的變化主要在消費者最關注的續(xù)航里程上,，北汽新能源EU5 R600工況續(xù)航從460km升級至501km，百公里能耗則降至13.3kWh以內(nèi),。此外,，北汽新能源EU5 R600配備電池溫控技術，能夠全時監(jiān)控并調(diào)校電池,、電芯和冷卻液溫度,，零下7°C環(huán)境中電量從10%快充至90%僅需65分鐘，高溫天氣可將電池溫度控制在45°C以內(nèi),。

● Levante尊貴藍限定版

　　2019成都車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了瑪莎拉蒂Levante尊貴藍限定版，該車將于此次成都車展上正式上市,，車輛采用了雙拼色內(nèi)飾設計,，座椅采用了意大利“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮制成。

　　外觀部分,，新車與與目前在售版本車型沒有太大的區(qū)別,，依然保留了瑪莎拉蒂的家族式造型，運動感十足,，車輛采用了20英寸輪圈,，并搭配了馬牌輪胎。

　　內(nèi)飾方面,，車輛首次采用了黑色與棕色的雙拼色內(nèi)飾設計,，材料方面，車輛的座椅部分由意大利“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮制成,，質(zhì)感一流,，同時在擋把前方，我們還可以看到限量版車型的專屬銘牌,。

　　動力方面我們尚無詳細消息,，作為參考，現(xiàn)款Levante車型搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，根據(jù)調(diào)校不同,，其最大功率為350馬力和430馬力；在此基礎上,，Levante還提供搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的GTS和Trofeo兩款高性能車型,，最大功率分別為551馬力和590馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機搭配的是來自ZF的8速手自一體變速箱,。

● 中期改款自由俠

　　2019成都車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款Jeep自由俠以及自由俠特別版車型，新車將在車展中首發(fā),。

　　新款Jeep自由俠換裝了全新造型的前保險杠,，保險杠整體與車身同色的部分有所增加，同時造型更加簡潔,。新車的霧燈被移至保險杠兩側(cè)的進氣格柵內(nèi)部,，而中網(wǎng)下方的格柵為黑色，與輪眉和車身周圍的護板相連,。此外,，我們還發(fā)現(xiàn)了自由俠特別版車型,，該車車身多處帶有特殊標志,，其余部分與普通版差別不大。

　　內(nèi)飾來看,，新車與在售車型并無明顯差異,。動力方面，新款Jeep自由俠新增了搭載1.3T發(fā)動機的車型,，其動力輸出與現(xiàn)款在售的Jeep指南者相同,，最大功率173馬力，峰值扭矩270�,！っ�,。

● 全新馬自達3 Axela昂克賽拉

　　2019成都車展開幕前夕，我們在探館環(huán)節(jié)中提前拍攝到了一組長安馬自達全新馬自達3 Axela昂克賽拉的實車圖,，新車將在9月5日開幕的2019成都車展上公布預售價,，并將于9月底上市銷售。

　　外觀方面,，新車與海外版車型具有較高的相似度,，甚至你還會覺得新一代車型和上一代車型變化不大，但各位不妨仔細看一下細節(jié)之處：新車前臉變得更細致,，大燈的線條也做了調(diào)整,，整體更有質(zhì)感了，這讓新車前臉整體輪廓更犀利,，運動屬性更強,，可以看出馬自達正一步步將自己的品牌形象往上推的計劃。

　　新車的車身側(cè)面依舊是濃濃家族風設計,，與上一代車型不同之處在于：腰線從C柱的角度傾斜,，接近車尾后變得更加尖銳；這樣的線條搭配上魂動紅的車色,，看起來很有質(zhì)感,。

　　車尾方面是新車變化最大的一個點,，設計師先是把車輛號碼牌位置下移讓視覺中心聚焦到品牌LOGO上，其次運用內(nèi)凹的造型設計營造出光影效果,，讓尾部造型看起來更運動,；其次就是采用了雙邊共兩出的排氣口，尾燈面積更大,，圓形燈環(huán)看起來也更為動感,。

　　內(nèi)飾上可以看到設計師依然在貫穿less is more的理念，中控臺設計更為簡潔,，跟老款相比,，更加注重以駕駛員為中心，包括中控屏幕,、空調(diào)出風口的位置都跟老款有所區(qū)別,，且基本是圍繞駕駛位布置。雖然是換上了8.8英寸的屏幕,，但不再支持觸摸操作,，可見馬自達仍是在理念上有所改變，為了安全因素,，再次回歸機械操作的路線,。

　　此外，新車將配備規(guī)格為205/60 R16,、215/45 R18的輪胎,。根據(jù)車型配置的不同，新車將在前大燈,、尾燈細節(jié),，以及天窗等處略有差異。

　　動力方面,，新一代馬自達3繼續(xù)搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機,，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面采用前麥弗遜獨立懸架+扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架,。至于國產(chǎn)的新一代馬自達3什么時候會搭載上創(chuàng)馳藍天-X發(fā)動機,，我們了解的是該車9月上市時不會有，預計在稍晚后再推出,。