● 漢蘭達騎士版

　　2019成都車展即將開幕，我們在前期的探館當中提前拍攝到了廣汽豐田漢蘭達騎士版的實車,，新車將于本屆車展正式亮相,。

　　現(xiàn)款漢蘭達(參數(shù)|詢價)已經(jīng)接近生命周期尾聲，此次廣汽豐田推出的漢蘭達騎士版或?qū)⒃谠�有車型的基礎(chǔ)上增加更加夸張的前后包圍,，不過展車目前還處于帶有偽裝階段,，所以我們無法知道其具體細節(jié)。不過我們也注意到,，新車將配備有19英寸黑色啞光輪圈和黑色車頂行李架,，從而突出新車的特點。

　　動力方面,，新車依舊搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率220馬力，峰值扭矩350�,！っ�,。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配6速自動變速箱,，并配備四驅(qū)系統(tǒng),。

● 捷途X70S EV

　　在2019成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了捷途X70S EV的圖片,，新車將在本屆成都車展上正式上市,。據(jù)悉，捷途X70S EV搭載磷酸鐵鋰電池,，官方NEDC綜合續(xù)航為401km/450km,。

　　外觀方面，基于捷途X70S而來的捷途X70S EV基本延續(xù)了原有的外觀設(shè)計,，采用繁星式的前進氣格柵,，同時用來勾勒前格柵的鍍鉻飾條向大燈兩側(cè)延伸,，營造出類似于飛翼式的視覺效果；不過捷途X70S前格柵內(nèi)的橫向飾條在捷途X70S EV上消失了,。此外捷途X70S前包圍兩端的點陣式LED日行燈被保留了下來,，辨識度較高。作為一款新能源車,，捷途X70S EV也在前格柵內(nèi)加入了一定的藍色元素,，以表明車輛的新能源屬性。

　　車身尺寸方面,，捷途X70S EV的長寬高分別為4750/1910/1710mm,，軸距為2745mm，相比燃油版車型在車身高度上增加了15mm,。此外從車展現(xiàn)場的展車來看,，捷途X70S EV也換用了全新造型的輪圈。

　　捷途X70S的車尾設(shè)計比較簡潔,，純電版的捷途X70S EV并未對原有設(shè)計進行大的改動,，除了在尾門右下角增加藍色的“EV”標識外，只是對后包圍的設(shè)計進行了調(diào)整,。畢竟捷途X70S EV是一款純電動車,，所以取消了燃油版車型后包圍上的仿排氣管設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面,，捷途X70S EV的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),，配備有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，貫穿式的空調(diào)出風口設(shè)計也從燃油版的捷途X70S上繼承了過來,。和諸多新能源車型一樣,，捷途X70S EV也把燃油版車型的換擋桿換成了換擋旋鈕，并在旋鈕周邊布置了功能按鈕,。

　　其他配置方面,，捷途X70S EV將會配備LED日間行車燈、手機無線互聯(lián),、全景天窗,、前排座椅電動調(diào)節(jié)+電加熱,、無鑰匙進入,、全景影像、自動感應(yīng)大燈等配置,。此外捷途X70S EV還將提供5座/6座和7座三種座椅布局的車型供消費者選擇,。

　　動力方面，捷途X70S EV搭載最大功率170馬力,、最大扭矩300�,！っ椎尿�(qū)動電機,，其工信部續(xù)航里程有401km和450km兩種版本。新車支持快,、慢充和外放電功能,，車輛的充電口隱藏于車頭LOGO后方；使用放電功能時,，可作為提供220V外接電源提供電能,，可提升外出旅行的便利性。

● Ghibli Ribelle限量版

　　2019成都車展開幕在即,，我們在前期的探館當中拍攝到了瑪莎拉蒂Ghibli Ribelle車型,，這款限量版車型采用了全黑涂裝+紅色卡鉗點綴，突出一個酷字,。

　　Ribelle在意大利語中意為叛逆,，該車使用Nero Ribelle云母黑車色，有點壞壞的感覺,，包括車漆和輪圈都是一水黑,，只有剎車卡鉗是紅色的，與Ghibli整體風格比較搭,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用紅寶石色與黑色皮革搭配座椅，形成強烈的色彩對比,，中控臺和車門飾板處都帶有紅色元素裝飾,，擋把周圍帶有一塊Ribelle版本獨有標牌，彰顯其身份,。其它部分與普通版區(qū)別不大,，內(nèi)飾在現(xiàn)在看來還是有一定豪華感的。

　　動力方面,，Ribelle版搭載3.0T雙渦輪增壓V6高低功率汽油發(fā)動機,，其中3.0T汽油發(fā)動機功率分別為424馬力和345馬力。傳動系統(tǒng)方面,，新車將匹配8速自動變速箱,，并提供后驅(qū)和四驅(qū)可選。

● 新款江淮iEVA50

　　2019成都車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到新款江淮iEVA50,。在8月29日剛上市的2020款車型基礎(chǔ)上，新車換裝了新樣式的前臉及尾部設(shè)計,，看起來更時尚,。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款江淮iEVA50有著極大差異,。前臉取消了中網(wǎng)造型,，全封閉的車頭有著極高的電動車辨識度,。兩側(cè)霧燈框的位置設(shè)計了類似進風口的塑料裝飾件，尺寸也比現(xiàn)款車型小了不少,，視覺效果更為精簡,。車頭前部圓潤的弧線搭配兩側(cè)凌厲的線條，看起來很有層次感,。大燈所使用的光源目前尚不明晰,，不過燈腔內(nèi)部帶有透鏡，配置還不錯,。

　　車尾方面,，現(xiàn)款車型連接兩處尾燈的鍍鉻飾條被取消，取而代之的是一條燈帶,，連接在一起的尾燈整體感更強,，點亮后也能提升車尾的辨識度。車尾下方兩側(cè)的紅色反光板與車頭霧燈位置的塑料裝飾件所呼應(yīng),。保險杠下方則設(shè)計了帶有菱形花紋的塑料裝飾件,。

　　內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車型保持一致，提供了縱置10.4英寸液晶觸控屏,，出風口以及擋把周邊的裝飾件從現(xiàn)款的藍色更改為了古銅色,，看起來更高檔些。而在配置方面,，定速巡航,、胎壓監(jiān)測、全景影像,、無鑰匙進入及啟動等現(xiàn)款配備的功能預(yù)計也都會出現(xiàn)在新車上,。

　　從車型命名來看，這臺新款iEVA50的動力模塊及電池組應(yīng)該沒有發(fā)生改變,，現(xiàn)款車型搭載一臺最大功率150馬力,，最大扭矩330牛·米的驅(qū)動電機,。配備容量為60kWh的三元鋰離子電池組,，NEDC續(xù)航里程為410km，快充模式下,，電池電量從30%充至80%需要45分鐘,。

● 2020款哈弗F7

　　在2019成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊在車展現(xiàn)場提前拍攝到了2020款哈弗F7,。新車將在本屆成都車展期間正式發(fā)布,。

　　從拍攝到的圖片來看，作為年度改款的2020款哈弗F7在外觀方面相比2019款車型的變化不大,，延續(xù)了犀利的車身線條,，前臉部分由六邊形的進氣格柵搭配造型狹長的前大燈，氣勢十足,。車身側(cè)面同樣保持了原有設(shè)計,，預(yù)計2020款哈弗F7的車身尺寸將保持不變，長寬高分別為4620/1846/1690mm,，軸距為2725mm,。

　　內(nèi)飾方面，哈弗F7采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計,，配備三輻式平底多功能方向盤,，營造出了不錯的運動感。此外2020款哈弗F7對車載多媒體系統(tǒng)進行了升級,，搭載Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，可實現(xiàn)智能語音交互、人機交互按鍵控制,，百度CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng),，哈弗互聯(lián)App、行車管家專屬服務(wù)等,。

『配圖為2019款哈弗F7』

　　其他配置方面,，參考現(xiàn)款車型，2020款哈弗F7將為高配車型配備主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié),、CTA倒車側(cè)向警告,、DOW開門預(yù)警、前泊車雷達,、手機無線充電,、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急剎車,、LCA并線輔助,、BSD盲點監(jiān)測、TSR交通標志識別,、適時四驅(qū)系統(tǒng),、雙溫區(qū)自動空調(diào)、PM2.5過濾等智能科技配置,。 

『配圖為2019款哈弗F7』

　　動力方面,，2020款哈弗F7將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機最大功率197馬力/5500rpm,；最大扭矩345�,！っ�/2000-3200rpm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。