● 東風(fēng)風(fēng)神E70 600

　　2019成都車展即將拉開帷幕,，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了東風(fēng)風(fēng)神E70(參數(shù)|詢價) 600車型,，該車將在本次車展中首發(fā)。

　　從外觀來看,，新車依舊延續(xù)E70設(shè)計,，前進(jìn)氣格柵新車采用一塊純白色的裝飾面板，不再是現(xiàn)款的藍(lán)白相間,，同時大燈內(nèi)部的藍(lán)色點綴也已經(jīng)取消,。該車可看作是E70的里程升級車型，預(yù)計NEDC續(xù)航里程將超過現(xiàn)款車型的401km,。關(guān)于新車更多信息,，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 北汽新能源EU7

　　2019成都車展開幕前夕,，我們在探館環(huán)節(jié)中提前拍攝到了北汽新能源EU7的實車圖片,，新車定位于純電動中型轎車，基于北汽紳寶智道打造,，設(shè)計上同時融入北汽新能源純電動車家族設(shè)計元素,，該車將在本屆成都車展正式亮相,。

　　外觀方面，新車前臉參照了紳寶智道以及EU5的設(shè)計元素,，兩側(cè)的C型日行燈相比EU5尺寸更大且更富立體感,。新車LOGO不再使用“北”字樣式，而是更換為英文字母“BEIJING”,，使前臉看起來更為簡約,。

　　車身側(cè)面的腰線從前車燈處一直延伸至尾燈處，未有明顯傾斜,。車尾的設(shè)計與車頭相呼應(yīng),。新車的長寬高尺寸分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm,。動力方面,，新車采用最大功率為160kW的電機(jī)，配備三元鋰電池,，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到451km,。

● 長城炮皮卡

　　2019成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了長城炮皮卡的商用版和乘用版,，新車將在本屆成都車展上正式上市公布售價,。

『長城炮皮卡乘用版』

『長城炮皮卡商用版』

　　長城炮皮卡亮相于今年的上海車展，新車包括外觀內(nèi)飾都有不錯的精致程度,，并用了皮卡全新設(shè)計語言,，整體風(fēng)格硬朗，個人感覺商用版的顏值要高于乘用版,，尤其是蜂窩狀格柵的應(yīng)用恰到好處,。另外它大尺寸前格柵與犀利的前大燈相結(jié)合，并且前格柵處還懸掛了全新的品牌LOGO,，樣式獨特,。該車基于長城P71皮卡專用平臺打造，將有商用皮卡,、乘用皮卡及越野皮卡三種產(chǎn)品方向,。

　　乘用版和商用版的輪圈造型也不太一樣，從這點來看乘用版更精細(xì)一些,，采用了雙色設(shè)計，而商用版就是較為傳統(tǒng)的單色多條輻輪圈,。該車具有5410/1934/1886mm的車身尺寸,，軸距為3230mm，貨廂內(nèi)部尺寸為1520/1520/538mm,，尺寸在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)貨廂的皮卡車型中屬于較大的一款,。

　　這款車的內(nèi)飾不論是用料還是造型都有著較強(qiáng)的乘用化風(fēng)格,，左右對稱的設(shè)計看上去十分的舒展大氣，并且提供了科技感紋理,、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質(zhì)三種搭配,，甚至像全液晶儀表這種配置都出現(xiàn)在了它的身上，整體感覺不會覺得廉價,。

　　動力方面,，其搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力,，傳動系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,，并具備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 歐拉R1青春版

　　2019成都車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到長城汽車旗下歐拉品牌的歐拉R1青春版,，在即將開幕的2019成都車展上，這款新車將正式上市,。歐拉R1青春版車型和在售車型在外觀內(nèi)飾上基本保持了一致,，僅在配置上有所不同。續(xù)航方面,，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km,。

　　歐拉R1青春版的整體設(shè)計和現(xiàn)款在售車型基本保持了一直，走的是十分Q萌可愛的設(shè)計路線,，此次推出的青春版車型還采用了十分靚麗的綠白色車身,。從曝光圖片來看，車輛前臉都采用了雙圓燈和封閉式前格柵的設(shè)計,，尾燈依然采用圓角矩形設(shè)計,，造型十分可愛。新車車身尺寸為3495mm/1660mm/1560mm,，軸距為2475mm,。

　　車輛的內(nèi)飾從設(shè)計上也和目前在售的版本沒有太大的區(qū)別，多采用了圓形元素,，車輛采用了帶有綠色縫線的織物座椅,，與車身顏色呼應(yīng)，同時配有一塊9英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏,。

　　動力方面,，新車依然沿用了現(xiàn)款車型的動力配置，搭載一臺最大功率為48Ps（35kW）的電機(jī),，最大扭矩為125N·m,，電池組容量為33kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km,。關(guān)于新車的更多資訊,，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道,。

● 哈弗H4 Pro

　　2019成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了哈弗H4 Pro,。作為哈弗H4的新增車型,，新車采用了“橙動設(shè)計理念”對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了專屬配色設(shè)計，并且還將提供專屬色艾爾斯灰,。新車將在本次車展首發(fā)并開啟預(yù)售,，正式上市預(yù)計在9月下旬。

　　外觀方面,，哈弗H4 Pro整體延續(xù)了哈弗的家族化設(shè)計語言,，六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)配以橙色作為裝飾，內(nèi)部采用橫向熏黑色格柵條,，視覺效果相當(dāng)霸氣,。燈腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)造型相比普通版車型略有差異，視覺效果更為凌厲,，同樣也采用了熏黑處理,。黑色鋁合金輪圈為18英寸，內(nèi)部配備了橙色的卡鉗,，也與“橙動設(shè)計理念”契合,。

　　車尾方面，新車沿用了現(xiàn)款哈弗H4的設(shè)計,，整體造型飽滿,，下方包圍處配備銀色啞光板進(jìn)行裝飾，雙邊共兩出的排氣管尾嘴采用了五邊形設(shè)計,，不僅很有特點,，也相當(dāng)有氣勢。

　　內(nèi)飾方面,，哈弗H4 Pro的整體風(fēng)格較為簡潔,，以黑色為主色調(diào)，但是在座椅和門板以及中控臺部分添加了橙色裝飾,，凸顯其運(yùn)動活力與定位,。新車采用12.3英寸儀表盤以及9英寸液晶中控屏幕，略微傾向駕駛者的中控臺更利于操作,。

　　動力方面,，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力,，匹配7DCT濕式雙離合變速箱,，發(fā)動機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。