● 全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC實車,。新車將在本屆法蘭克福車展正式亮相,。

　　從外觀來看,，新車在保留全新奔馳CLA車型整體設(shè)計的基礎(chǔ)上,，換裝AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格柵,，同時前保險杠下方的進(jìn)氣口具有更大的尺寸,，并加入了環(huán)形的擾流飾板，整體風(fēng)格顯得侵略性十足,。

　　側(cè)面來看,，新車基本保持了CLA車型的四門轎跑造型，并加入了更加運(yùn)動化的新側(cè)裙。尾部方面,，新車配備了小尺寸的后擾流板,，以及設(shè)計了雙邊共四出的排氣裝飾。

　　動力方面,，新車將搭載與全新AMG A 45相同的2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到421馬力，峰值扭矩為500�,！っ�,。傳動方面，新車將搭載全新的8速雙離合變速箱,，同時搭載帶有漂移模式的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

● 梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC

　　2019法蘭克福車展前夕，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了梅賽德斯-AMG GLB 35車型,，新車定位為一款緊湊型SUV,，將在本屆法蘭克福車展當(dāng)中首發(fā)。該車為GLB的性能版車型,，搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng),，據(jù)悉，新車將于2019年底實現(xiàn)國產(chǎn),。

　　外觀來看,，AMG GLB 35的前臉設(shè)計更加激進(jìn)，其采用AMG家族式的直瀑式格柵,，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板,。側(cè)面造型與普通版車型較為相似，換裝了AMG風(fēng)格的21英寸輪圈,，而車尾下護(hù)板更具運(yùn)動感,。

　　內(nèi)飾部分，AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計與全新A級,、全新B級等車型十分相似,，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計，不過內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì),，并在中控臺,、門板處融入了紅色點綴，以增強(qiáng)其運(yùn)動感,。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計,，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　　動力部分,，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，雖然具體參數(shù)沒有公布,，但參考梅賽德斯-AMG A 35的同款動力，最大功率或為306馬力,，峰值扭矩400�,！っ住Ｔ趥鲃臃矫�,，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

● 全新現(xiàn)代i10

　　2019法蘭克福車展前夕,，汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了全新現(xiàn)代i10(參數(shù)|詢價)實車,。新車定位微型車，將在本屆法蘭克福車展上正式發(fā)布,，預(yù)計在2020年上半年在歐洲市場開售,。

　　從外觀來看，新車前臉采用黑色前格柵,，其輪廓與現(xiàn)代家族最新車型的設(shè)計風(fēng)格保持一致,，同時兩側(cè)融入了兩組圓形LED日行燈，其內(nèi)部由7顆六邊形的LED燈泡組成,。此外,，我們在現(xiàn)場還發(fā)了另外一種前臉布局的i10，采用更大的格柵和三道式日行燈設(shè)計,，不排除新車為N-Line運(yùn)動套件車型,。

　　側(cè)面來看，全新一代i10的外部尺寸相比上代車型變化不大,。新車搭配四輻式雙色輪圈,。車尾來看，整體設(shè)計比較簡潔,，尾窗上下分別是后擾流板和線條簡單的尾門面板,。新車還在后包圍兩側(cè)分別放置了后霧燈和倒車燈，下部則是仿擴(kuò)散器設(shè)計,，增強(qiáng)了運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用灰黑搭配的中控臺,、門板和座椅凸顯其高級感，同時采用啞光鍍鉻部件,、壓紋儀表臺及門內(nèi)飾板,、真皮多功能方向盤、鋼琴烤漆面板等,，讓車內(nèi)看起來更加精致,。

　　配置方面，新車采用了8英寸觸屏，支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián),、遠(yuǎn)程車輛控制等功能,，同時一鍵啟動、自動啟停,、手機(jī)無線充電板,、自動空調(diào)、前排座椅加熱,、方向盤加熱,、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等在新車上也有配備,。安全性配置方面,，全新i10還提供帶行人偵測的預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警,、駕駛員疲勞監(jiān)測,、限速識別等功能。

　　動力方面,，全新i10搭載一臺1.0升直列三缸自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率68馬力，峰值扭矩96�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或5速AMT變速箱。后續(xù)新車還將推出三缸雙燃料（天然氣）版本車型,。

● 歐寶新款雅特

　　2019法蘭克福車展開幕在即,，汽車之家在前期的探館當(dāng)中拍攝到了歐寶新款雅特（Astra）旅行版，新車將與兩廂版以及沃克斯豪爾品牌對應(yīng)車型一同在法蘭克福車展迎來首發(fā),。

　　作為一臺中期改款車型,，歐寶新款雅特前臉變化較大，大燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過優(yōu)化,，同時前格柵,、前包圍進(jìn)氣口及霧燈區(qū)域造型均經(jīng)過了重新設(shè)計，增加主動式進(jìn)氣格柵,，風(fēng)格與沃克斯豪爾及歐寶家族現(xiàn)有產(chǎn)品實現(xiàn)了統(tǒng)一,，看起來也不失運(yùn)動感。

『沃克斯豪爾新款A(yù)stra』

　　新車的內(nèi)飾同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,，最明顯的變化在于換裝了新樣式的半液晶儀表盤,。新儀表盤中央加入了一塊尺寸可觀的液晶屏，其與兩側(cè)的機(jī)械表盤共同組成了一套顯示內(nèi)容豐富而靈活的半液晶儀表盤組合,。

　　動力系統(tǒng)方面,，新款雅特配備了1.2T/1.4T兩種排量的直列三缸汽油發(fā)動機(jī),，和一款1.5T直列三缸柴油發(fā)動機(jī)。其中,，汽油機(jī)最大功率范圍為110-145馬力,，峰值扭矩范圍是195-236牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱（1.2T）和可模擬7速的CVT無級變速箱（1.4T）,；柴油機(jī)的最大功率根據(jù)調(diào)校不同分別為105馬力和122馬力，峰值扭矩為260�,！っ缀�300�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是6速手動變速箱（標(biāo)配）和9速手自一體變速箱（1.5T高功率版可選）,。