永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 新能源 正文

夾縫求生存 混合動(dòng)力汽車還能挺多久?

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

買車有哪些擔(dān)憂?

  多了一套電動(dòng)系統(tǒng)的加持,與燃油車相比混合動(dòng)力車型的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,運(yùn)行狀態(tài)更多樣�,,F(xiàn)在的消費(fèi)者極具前瞻性,尤其是汽車這類商品,,安全性要求高,,后期需要維修保養(yǎng)服務(wù),所以對(duì)購買混合動(dòng)力車型還是有所擔(dān)憂的,。

汽車之家

汽車之家

  在本次調(diào)查的有效回答中,73.77%的人對(duì)動(dòng)力電池衰減表示擔(dān)憂,,可見大家對(duì)市場上的鋰離子電池并不放心,,期待電池技術(shù)能有大的突破;59.98%的人擔(dān)心混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)增加維保成本,,43.37%的人擔(dān)心混動(dòng)車型二手車不保值,,這些擔(dān)憂與用戶的錢袋子直接掛鉤;對(duì)于車輛的安全性大家并沒有表現(xiàn)出過多的擔(dān)憂,,僅有17.25%的人選擇,。

增程式混動(dòng)短板在哪?

   2014年寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))上市,,截止至2018年底寶馬i3累計(jì)銷售4383臺(tái),,其中增程式版本的銷量寶馬未向外界透露,不過2019款寶馬i3只提供純電版本,可見寶馬已經(jīng)放棄了增程式動(dòng)力方案,。別克VELITE 5從2017年上市到今年5月,,累計(jì)銷量4327臺(tái),目前已經(jīng)停產(chǎn),。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i3 2014款 增程型

汽車之家

  在此次調(diào)查中,,49%的人認(rèn)為增程式車型較少,給消費(fèi)者可選擇的余地不多,;39.79%的人認(rèn)為增程技術(shù)存在壁壘,,33.04%的人認(rèn)為補(bǔ)貼政策影響,而國家對(duì)于增程式汽車的補(bǔ)貼是完全和插電混動(dòng)車型是一樣的,,所以并不存在補(bǔ)貼政策影響的因素,。

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

  造成這種局面的因素有很多,首先增程式混動(dòng)車型的性價(jià)比較低,,以別克VELITE 5為例,,車輛起售價(jià)26.58萬元,比同級(jí)別插電混動(dòng)車型的售價(jià)高出不少,;另外新產(chǎn)品上市,,用戶的接受度和市場表現(xiàn)都需要時(shí)間累積,與插電混動(dòng)相比,,增程式汽車需要更多的時(shí)間,。

理想汽車 理想ONE 2019款 增程6座版

理想汽車 理想ONE 2019款 增程6座版

理想汽車 理想ONE 2019款 增程6座版

  在增程式混動(dòng)車型市場慘淡的情況下,仍然不缺少玩家,。作為理想汽車旗下的第一款車型,,理想ONE擁有豪華的做工,豐富的配置,,6座/7座的布局以及互聯(lián)網(wǎng)基因等賣點(diǎn),,補(bǔ)貼后32.8萬元的售價(jià)還是挺能打的。據(jù)悉,,第一批理想ONE將于今年11月交付,,到底理想ONE能否掀起增程式混動(dòng)車型的大旗呢,讓我們拭目以待吧,。

汽車之家

  對(duì)于插電式混動(dòng)和增程式混動(dòng)所處的地位,,57.98%的人認(rèn)為過渡到純電動(dòng)時(shí)間很長,需要十年,、二十年或更久,;有34.44%的人認(rèn)為只是短暫的過渡,畢竟以現(xiàn)在的發(fā)展速度來看,,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航突破700km大關(guān)近在咫尺,,電動(dòng)車產(chǎn)品本身就沒有短板了,,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就寄希望于政府及相關(guān)上下游企業(yè)共同努力。

全文總結(jié)

  對(duì)于混合動(dòng)力車型,,消費(fèi)者有著更高的認(rèn)可度,,技術(shù)成熟、可靠性強(qiáng),,在沒有里程焦慮的基礎(chǔ)上,,能將節(jié)能環(huán)保和高效動(dòng)力兼容。在電動(dòng)化進(jìn)程中,,在燃油車和電動(dòng)車夾縫中,,混合動(dòng)力車型定位尷尬、沒有未來,,但在消費(fèi)者眼中,,混動(dòng)車型具有很大的存在意義,可能會(huì)主導(dǎo)未來十年或二十年的汽車市場,�,! � 

  隨著2020年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼將全面取消,屆時(shí)將迎來新能源汽車行業(yè)洗牌和更加白熱化的市場競爭,,新能源汽車市場正逐步由政策驅(qū)動(dòng)型向市場驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變,。目前,續(xù)航里程短,、充電/加氫基礎(chǔ)設(shè)施不完善,,依然制約新能源汽車的推廣,隨著財(cái)政補(bǔ)貼的退出,,更多的人或許會(huì)將目光轉(zhuǎn)投混合動(dòng)力車型,。

夾縫求生存 混合動(dòng)力汽車還能挺多久? 汽車之家
查看同類文章:
電動(dòng)車車聞
更多精彩內(nèi)容:
2022F1賽事
資本運(yùn)作
您怎么看
文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車車聞
共2頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中