● 豐田e-Palette
智能迷你“公交”

　　早前豐田官方公布了旗下自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的官方圖片,，該車命名為e-Palette,。新車將在2020年東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)上作為運(yùn)動(dòng)員及后期保障人員的出行巴士。隨著車輛智能化的不斷發(fā)展,，從輔助駕駛發(fā)展到自動(dòng)駕駛,，技術(shù)上的壁壘將會(huì)逐漸打破。

　　新車使用的外觀設(shè)計(jì)語言充滿了科技感和未來感,，使用方正的造型也是為了增加車內(nèi)空間的考慮,。此外由于新車的特殊的使用場景，新車使用的座椅按照2020年東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的相關(guān)規(guī)格要求開發(fā),，無論乘客的身高如何,，車廂內(nèi)的座椅高度及座椅扶手都可以滿足不同乘客，使乘客擁有較好的乘坐感,。

　　新車車廂內(nèi)的地板/內(nèi)部裝飾/座椅也采用反差色來幫助色弱患者進(jìn)行區(qū)分之外，它具有多個(gè)車門供乘客上下車,，為乘客的出行提供保障,。車廂內(nèi)部最多可同時(shí)乘坐4位使用輪椅的乘客和7位站立的乘客（如果同時(shí)為站立的乘客，可容納包括操作員在內(nèi)的20人）,。

　　新車的自動(dòng)駕駛方面,，其使用了攝像頭等作為自動(dòng)駕駛的傳感器之外，還同時(shí)使用了針對此次奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)專門開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，通過高精度的3D地圖進(jìn)行運(yùn)行管理（達(dá)到L4級別的自動(dòng)駕駛）,，實(shí)現(xiàn)了最高時(shí)速19km/h的低速自動(dòng)駕駛運(yùn)行。

● 編輯總結(jié)：

　　這款小巧的智能巴士是解決小范圍區(qū)域內(nèi)移動(dòng)通行的解決方案,，設(shè)計(jì)上也考慮到殘疾人出行,。它其實(shí)就像是機(jī)場內(nèi)的擺渡小火車一樣，只不過現(xiàn)在沒了軌道,，所以技術(shù)實(shí)現(xiàn)也更難,。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，相信自動(dòng)駕駛技術(shù)也將初見成為現(xiàn)實(shí),。

● 鈴木奧拓40周年紀(jì)念版
走過40年風(fēng)雨的經(jīng)典小車

　　鈴木此前已經(jīng)正式公布了奧拓40周年紀(jì)念版的官圖,，新車為紀(jì)念鈴木奧拓這一經(jīng)典車型誕生40周年而推出,。

『圖片來自鈴木日本官網(wǎng)截圖』

　　作為中國人非常熟知的一款產(chǎn)品，鈴木奧拓誕生于1979年,，其中第二代產(chǎn)品曾引入國產(chǎn),，并成為90年代汽車走進(jìn)中國家庭中的重要一員。為紀(jì)念這一款經(jīng)典車型,，鈴木基于現(xiàn)款第八代奧拓推出40周年紀(jì)念版,，新車采用十分靚麗的紅色車漆，并在尾部增加金色40周年紀(jì)念LOGO,。配置方面將提供電動(dòng)折疊外后視鏡,、加熱后視鏡（四驅(qū)車型）、后排隱私玻璃,、鋼琴黑烤漆扶手,、電鍍內(nèi)門把手等。

『圖片來自鈴木日本官網(wǎng)截圖』

　　動(dòng)力方面,，在日本本土定位K-CAR的奧拓40周年紀(jì)念版將繼續(xù)搭載0.66T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率52馬力，峰值扭矩63�,！っ�,。傳動(dòng)方面匹配CVT變速，并且提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選,。

● 編輯總結(jié)：

　　奧拓在中國也有過一段比較高光的日子,，不過隨著汽車產(chǎn)品多樣，價(jià)格越來越低,，消費(fèi)者消費(fèi)能力增強(qiáng),，這類小尺寸走靈巧路線的車就不再吃香，也逐漸淡出,。不過全新奧拓確實(shí)真好看,，不能在國內(nèi)大街上看到它的身影，還是挺可惜的,。

● 鈴木W(wǎng)ako SPO概念車
也許會(huì)誕生鈴木下一代小跑車

　　該車定位雙門轎跑車,，外觀看起來較為精致可愛，并采用銀色與綠色搭配的雙色車身設(shè)計(jì),。此外,，該車在動(dòng)力方面將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但官方并未透露量產(chǎn)計(jì)劃,。

　　鈴木雖然是一個(gè)非常善于造小型轎車以及SUV的品牌,，但它也有過跑車作品，例如Cappuccino這款小巧的雙座跑車,。雖然這款車沒有量產(chǎn)計(jì)劃,，不過也說不定鈴木想借這個(gè)機(jī)會(huì)看看市場對于這種小型跑車的需求,，畢竟本田也在前幾年弄出了S660，豐田也有S-FR概念車,，所以有一點(diǎn)點(diǎn)讓人遐想的空間,。

● 編輯總結(jié)：

　　現(xiàn)在的車在越來越無趣，大家都長的差不多,，開起來差不多,。特別是電動(dòng)車，差別就更小,，SUV也不像SUV,，轎車也不像轎車。雖然鈴木這輛小跑車不會(huì)量產(chǎn),，但喜歡汽車的人,，可能還是希望這樣的產(chǎn)品多一些吧。