雖然是7座,但其實(shí)也是一個后備廂更大的大五座
中型7座SUV的消費(fèi)者大多數(shù)有多人出行的使用場景,,昂科旗和漢蘭達(dá)這樣的車其實(shí)定位還是很準(zhǔn)確的,,使用率不高的第三排其實(shí)更像是應(yīng)急使用。當(dāng)?shù)谌抛畏诺购�,,其后備廂的空間是非�,?捎^的。作為對比,,如果昂科威和昂科旗同時要縱向放一個28英寸的箱子,,昂科威是放不下的,昂科旗放倒第三排是能夠放下的,,這是目前這類7座SUV非常實(shí)用的一點(diǎn),。
從行業(yè)來看,不少7座SUV被一些人稱為“偽7座”,,因?yàn)榇_實(shí)從開發(fā)來看,,他們第三排初始設(shè)定就是給一位身高1.75m以下乘客準(zhǔn)備的。近期上市的雷克薩斯RX450L,,這款車的第三排其實(shí)空間也不大,,推出的第三排座椅也只能應(yīng)急,但是當(dāng)?shù)谌欧诺购�,,確實(shí)后備廂空間相比此前有不少的提升,,這反而成為不少人選擇的一個原因。
成熟動力,告別雙離合,!告別高油耗,?
從口碑來看,不少之前購買昂科威的人對于其動力組合是有一些吐槽的,,1.5T發(fā)動機(jī)匹配的雙離合變速箱會有頓挫,,2.0T動力不錯但油耗有點(diǎn)高。在昂科旗上面,,通用匹配了2.0T可變缸發(fā)動機(jī)+9AT的動力組合,。在性能和油耗間有了一個新的平衡。官方公布的油耗是7.4L,,是低于昂科威2.0T官方油耗8.8L的,,同時作為參考,我們長測的同動力總成XT6的油耗為10.1L,,原來對別克車存在“油耗高”印象的消費(fèi)者感覺可以稍稍放寬心一些,,最終油耗如何,我們也將在拿到車之后第一時間帶來測試結(jié)果,。
內(nèi)飾,、空間、油耗是關(guān)注這個價位7座SUV會重點(diǎn)考慮的三個點(diǎn),,而昂科旗的表現(xiàn)也是不錯的,。雖然都是7座SUV,但一款車從設(shè)定到量產(chǎn)被賦予的特點(diǎn)和性格還是有所區(qū)別的,。如果用理性和感性來說的話,,購買7座中型SUV的消費(fèi)者基本都是理性的,因?yàn)樗麄円櫦�,、他們面對“中年困惑”需要考慮的東西很多,。
如果細(xì)化到產(chǎn)品的話,我認(rèn)為漢蘭達(dá)其實(shí)更像一個理性中的理性選擇,,它皮實(shí),、可靠、像一個好伙伴,,產(chǎn)品本身不側(cè)重華麗,,但就是感覺踏實(shí)。昂科旗則選擇了另一面,,它是理性消費(fèi)者范疇內(nèi)偏感性的,,內(nèi)飾更豪華,更有科技感,,滿足的是有一些“想要更多”的人,,這也是二者在產(chǎn)品上的不同設(shè)定,。
◆ 別克SUV陣容的重要補(bǔ)充和新支點(diǎn)
隨著年初換代昂科拉以及同平臺昂科拉GX的上市,別克品牌在小型和緊湊型SUV市場進(jìn)一步站住腳,。主力車型昂科威銷售幾年,,整體走的很穩(wěn)。此次推出的昂科旗正如其名字中的“旗”,,作為國產(chǎn)旗艦車型,,目的是穩(wěn)住25-40萬元的市場,組成昂科拉,、昂科拉GX,、昂科威、昂科旗以及昂科雷(目前僅少量平行進(jìn)口)的全產(chǎn)品矩陣,。
別克SUV譜系 | |||
車型 | 級別 | 車身尺寸 | 售價(萬元) |
昂科拉 | 小型SUV | 4295*1798*1607mm,,軸距2570mm | 12.59-15.59萬元 |
昂科拉GX | 緊湊型SUV | 4463*1813*1642mm,軸距2640mm | 15.59-18.59萬元 |
ENSPIRE (新增,,有望明年上市) | 中型SUV | 4632*1880*1624mm,,軸距2779mm | 未知 |
昂科威 | 中型SUV | 4686*1839*1660mm,軸距2750mm | 21.49-30.99萬元 |
昂科旗 | 中大型SUV | 4981*1953*1736mm,,軸距2863mm | 11月20日公布售價,,預(yù)計(jì)26-40萬元 |
昂科雷 | 大型SUV | 5113*2007*1842mm,,軸距3020mm | 平行進(jìn)口,,2014款售50萬起 |
● 昂科旗快問快答:
在文章寫作的時候,我也發(fā)現(xiàn)大家在論壇其實(shí)對于這款車是有一些疑問的,,我這里針對一些信息做一個簡單的答疑和探討:
問:這款車針對中國推出的,?(心聲:又一個中國特供?)
回答:不是,。昂科旗的代號是C1UB,,C1平臺是針對全球來做的。由于別克的全球最大市場在中國,,在中國先投放也是順理成章的,。如果說針對中國的話,加長的開拓者才是針對中國推出的,。
問:基于昂科威平臺還是XT6平臺,?
回答:凱迪拉克XT6的C1平臺。
問:還是昂科威的動力么,?
回答:不是,,2.0T可變缸發(fā)動機(jī)+9AT,和凱迪拉克XT6一樣,。
問:昂科旗是幾座,?
回答:初期是2+3+2布局的7座為主,,未來預(yù)計(jì)有6座豪華版。
問:能越野么,?
回答:有兩驅(qū),,有四驅(qū)。但昂科旗是城市SUV,,一些不好的鋪裝路面可以過,,越野就不要想那么多了。
問:價格是多少,?
回答:還不知道,。官方口徑為30-45萬元,我個人預(yù)計(jì)26-40萬元,,主銷車型和大家重點(diǎn)關(guān)注的在30萬元左右,。
問:昂科威油耗有點(diǎn)高,昂科旗高不高,?
回答:目前還不清楚,,但是從工信部的油耗對比來看,昂科旗的工信部油耗比昂科威工信部的要低,,但最終我們要真的實(shí)測來看,。
問:何時上市?
回答:11月20日公布售價,,春節(jié)前提車沒問題,。
問:配置怎樣?
回答:目前只知道高配的,,還行,。低配或者入門級怎樣還不清楚。
● 結(jié)語:
通用今年一下推出了三款中大型SUV,,是想通過三個品牌的整體協(xié)作來搶占還有空間的20-50萬元SUV市場,,如果產(chǎn)品成功,那么三個品牌能夠分別進(jìn)行收割,。如果產(chǎn)品力沒頂住而引發(fā)一系列的降價,,那么將產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng),對于兄弟品牌的傷害會很大,。
回頭開篇的題目,,對于漢蘭達(dá)而言,需要小心昂科旗么,?我覺得是需要的,,因?yàn)榘嚎破毂旧淼漠a(chǎn)品實(shí)力還是不錯的,同時推出還是漢蘭達(dá)要換代的這個時間點(diǎn),。但是昂科旗推出后漢蘭達(dá)就危險了么,?我覺得并不太會,,因?yàn)閮煽钴嚻鋵?shí)瞄準(zhǔn)的像是兩類人群,一個偏理性,,一個偏感性,,同時漢蘭達(dá)明年也將國產(chǎn)換代了。最終昂科旗的市場表現(xiàn)如何,,大家是否認(rèn)同我的看法,,也歡迎一起來討論。(文/汽車之家 王寅)
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