● MINI John Cooper Works GP
車型特點：瘋狂的鋼炮

　　MINI John Cooper Works GP（以下簡稱MINI JCW GP）量產(chǎn)版車型將于2019洛杉磯車展首發(fā),。新車可看作是MINI的最強車型,，2.0T發(fā)動機最大功率將超過300馬力，并限量3000臺發(fā)售,。

『官方諜照』

　　從曝光的諜照來看,，新車基于現(xiàn)款MINI打造而來，但車身增加了寬體套件,，前臉部分設(shè)計則與JCW普通版車型保持一致,，此外新車還采用了五輻式熏黑輪圈,。

『官方諜照』

　　車尾來看，MINI JCW GP采用了尺寸巨大的擾流板,，中置雙出的排氣得到保留,。不過后保險杠處的設(shè)計也有所調(diào)整，新車或?qū)⒃黾痈鼮閺?fù)雜的空氣動力學(xué)套件,。

『此前曝光的內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾來看,，新車保留了MINI JCW上的方向盤設(shè)計，但與之匹配的并不是普通內(nèi)嵌式儀表盤,，疑似為外露式液晶儀表,。中控部分，新車配備圓形的屏幕區(qū)域,，帶有一塊數(shù)字顯示屏,，同時加入控制旋鈕。此外,，新車還配備運動座椅,，提升車內(nèi)的動感氣息。

　　動力方面,，官方承諾新一代MINI JCW GP將搭載2.0T四缸發(fā)動機,，最大功率超過300馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱,，其在紐博格林北環(huán)賽道的圈速會比前代車型快30秒（前代為8分23秒）,。

● 編輯總結(jié)：

　　MINI就是個非常有駕駛樂趣的車型，它就像是把卡丁車開上了公路,，而MINI JCW GP就是終極性能版的MINI,，除了跟普通版一樣開起來非常直接純粹之外，動力性能的大幅提升讓這款小車變得非�,？癖�,，給你一種最原始的速度快感。

● 保時捷911 Turbo S(參數(shù)|詢價)
車型亮點：不用找亮點,，買就是了

　　不久前我們得到了搶先試駕保時捷911 TURBO S的機會,，新車各種性能也在我們面前完全展現(xiàn)，雖然依然是處在非量產(chǎn)狀態(tài),，但整體已經(jīng)十分接近,，只是部分還進行了偽裝。

　　 外觀方面,，去掉大部分外觀偽裝的全新911 Turbo已經(jīng)能夠很清晰的讓我們看到前臉以及尾部的大致造型,。新車的前臉在基本保持現(xiàn)款911的基礎(chǔ)上，采用了更外凸的前保險杠、開口更大的前進氣格柵以及更加突出的前唇等,，但作為性能更強的911,，這樣的設(shè)計還是顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)的。

　　 而車尾部分,，新車采用了全新造型的后保險杠,，并以更多的方形元素作為設(shè)計語言，例如保險杠下端兩側(cè)的散熱口和尾部雙邊共四出的排氣等等,。同時車尾上方的擾流板造型更加突出,，下方的擾流板底座相較于上一代911顯得更為明顯，搭配車尾下方的黑色擴散器,，提升了新車車尾整體的戰(zhàn)斗氣質(zhì),。

　　 在動力方面，992的Turbo S車型依然沿用了上一代的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機的本體,，但對其他部件都做了大幅度的優(yōu)化,，例如換用了更大的渦輪增壓器，繼續(xù)采用可變渦輪截面（VTG）技術(shù),。最大功率從991.2的580馬力直接跳到了超過600馬力的水平，最大扭矩也在之前700�,！っ椎幕�礎(chǔ)上有了超過10%的提升,，至于百公里加速時間更是一路進一步下探。

● 編輯總結(jié)：

　　作為911的高性能版,，Turbo系列有更強大的性能以及同樣的實用性,，沒有大部分中置發(fā)動機的超跑那么極端，但卻有著不遑多讓的性能,。

● 梅賽德斯-邁巴赫GLS級
車型亮點：產(chǎn)品繼續(xù)向上

　　梅賽德斯-邁巴赫GLS將以全新一代奔馳GLS為基礎(chǔ)打造,，整體車身尺寸也與此前曝光的全新奔馳GLS相仿，預(yù)計會重點加強車內(nèi)設(shè)計,、自動駕駛技術(shù)等以展現(xiàn)二者的產(chǎn)品區(qū)隔,。動力方面，新車將配備4.0T V8發(fā)動機,，頂配或提供6.0T V12動力,。

　　從外形來看，新車基本延續(xù)了全新GLS級的設(shè)計思路,，但中網(wǎng)采用熏黑的直瀑式造型,，預(yù)計量產(chǎn)后將更換鍍鉻中網(wǎng)，此外新車的下進氣口也有所調(diào)整,。

　　從側(cè)面來看,，新車配備了大尺寸多輻輪圈，量產(chǎn)后將采用不同的設(shè)計以區(qū)別普通版車型。在車尾方面,，排氣的設(shè)計也有所更改,。此次的圖片并未曝光新車的內(nèi)飾和動力系統(tǒng)，但根據(jù)外媒消息,，新車將標(biāo)配4.0T V8發(fā)動機,，輸出功率有望在466-487馬力之間。此外邁巴赫GLS級還將配備6.0T V12發(fā)動機和混合動力系統(tǒng),。

● 編輯總結(jié)：

　　當(dāng)把邁巴赫當(dāng)做奔馳一個高級系列之后,，這個名字又煥發(fā)了青春，S級的成功,，似乎讓奔馳看到了新的增長點,，也看到了新的讓產(chǎn)品繼續(xù)向上的動力。不出意外新的邁巴赫GLS級將會有更豪華的內(nèi)飾以及更豐富的配置,，另外能夠配12缸發(fā)動機,，在當(dāng)前這個時代實在是讓人激動不已。