[汽車(chē)之家 新聞]  洛杉磯車(chē)展是每年美國(guó)的最后一個(gè)有影響力的車(chē)展,，雖然規(guī)模不是特別大，但由于加州的消費(fèi)能力挺高,，所以還是會(huì)有很多廠家將自己的新車(chē)型拿到這里展示,，并且以高端車(chē)型居多，在車(chē)展還沒(méi)開(kāi)始之前，今天讓我們先來(lái)看看究竟哪些車(chē)型會(huì)來(lái)到洛杉磯,，來(lái)到湖人主場(chǎng)旁邊的展館中,。

● 奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) Sportback
車(chē)型亮點(diǎn)：e-tron的運(yùn)動(dòng)版

　　奧迪e-tron Sportback將于11月19日在洛杉磯進(jìn)行全球首發(fā),，該車(chē)將與奧迪e-tron來(lái)自同一平臺(tái),，或?qū)⒂?019年末開(kāi)始正式投產(chǎn)。從之前露出的諜照來(lái)看,，新車(chē)有望采用后視攝像頭系統(tǒng)來(lái)替代傳統(tǒng)后視鏡,，除此之外,，從車(chē)頭到B柱的設(shè)計(jì)幾乎與奧迪e-tron的設(shè)計(jì)相同，只是在B柱之后的車(chē)頂部分采用了像奧迪A5 Sportback和奧迪A7 Sportback一樣的溜背設(shè)計(jì)。

● 編輯總結(jié)：

　　與e-tron同平臺(tái),，代表著e-tron Sportback的整體素質(zhì)不會(huì)讓人失望,，95kWh的電池組容量不低，不過(guò)320km的續(xù)航表現(xiàn)一般,。與特斯拉以及中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)相比,，續(xù)航是目前歐系品牌純電動(dòng)車(chē)型的短板，也會(huì)大大降低其競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 寶馬M3
車(chē)型亮點(diǎn)：扮豬吃老虎

　　此前有外媒在海外社交平臺(tái)（Facebook）上發(fā)現(xiàn)了全新一代寶馬M3的尾部實(shí)車(chē)圖,，該帖是由英國(guó)Evolve Automotive公司賬號(hào)發(fā)布,，其主要是從事寶馬車(chē)輛的調(diào)校工作，再加上該諜照環(huán)境疑似在裝配線上,，從而進(jìn)一步證實(shí)了其諜照的可靠性,。據(jù)了解，全新一代寶馬M3基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造,，重量可能比現(xiàn)款的M3 CS更輕,。

『全新一代寶馬M3諜照』

　　根據(jù)此次尾部諜照來(lái)看，新車(chē)采用了平直鋒利的尾燈組輪廓,，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺(jué)效果,。與此同時(shí)，新車(chē)尾部還裝配了小鴨尾式后擾流板,，配合下方夸張的擴(kuò)散器造型以及雙邊共四出排氣,，讓其整體看上去不怒自威。

『此前曝光的全新一代寶馬M3諜照』

　　回顧此前諜照,，該車(chē)依舊采用中度偽裝進(jìn)行覆蓋,，所以我們并不能看到過(guò)多細(xì)節(jié)。具體來(lái)看,，其前臉采用了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口,，預(yù)計(jì)能夠帶來(lái)更好的視覺(jué)沖擊力。據(jù)了解,，全新一代M3將會(huì)基于CLAR平臺(tái)打造,，在該平臺(tái)上，新車(chē)將會(huì)使用更多的鋁制材料以及高強(qiáng)度鋼,，以此來(lái)減輕車(chē)身重量并提升底盤(pán)的剛性,。與此同時(shí)，這款車(chē)還采用了更多的碳纖維材料,，據(jù)悉這其中包含有全碳纖維的車(chē)頂,。

『此前曝光的全新一代寶馬M3諜照』

　　內(nèi)飾方面，全新寶馬M3的內(nèi)飾整體造型與已經(jīng)發(fā)布的全新一代寶馬3系較為相似,，新車(chē)配備了大尺寸的中控液晶屏和全液晶儀表,，顯得較有科技感。同時(shí)我們注意到,，全新M3的儀表UI界面與現(xiàn)款車(chē)型有一定區(qū)別,，其整體信息集中在了儀表中央，擋位和車(chē)速由純數(shù)字化的形式展示,，而轉(zhuǎn)速則分列兩邊,。如此設(shè)計(jì)的儀表未來(lái)或?qū)��?yīng)用在更多M車(chē)型上，同時(shí)由于全新M3將搭載可切換至后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng),，因此新車(chē)或也將在方向盤(pán)上設(shè)置切換按鈕,，其形式或與現(xiàn)款M5相似,。

『全新一代寶馬M3假想圖』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可能達(dá)到471馬力左右,，現(xiàn)款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)版則是431馬力。為了提升性能,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)采用寶馬M4 GTS所使用的水噴射系統(tǒng)。此前也有消息稱,，寶馬正在推進(jìn)M車(chē)型的電氣化,，不過(guò)有內(nèi)部人士表示，全新一代M3依舊會(huì)保持純粹的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),。此外,，外媒稱在寶馬M3上還有可能會(huì)出現(xiàn)后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，不過(guò)這些消息尚未的得到官方的證實(shí),。

　　值得一提的是,，此前寶馬M部門(mén)總裁Markus Flasch表示，下一代寶馬M3/M4車(chē)型均將繼續(xù)提供手動(dòng)擋版本供消費(fèi)者選擇,。他表示：“雖然目前公布全部細(xì)節(jié)還為時(shí)尚早,，但我想強(qiáng)調(diào)的是，我們大家將能夠繼續(xù)擁有手動(dòng)變速箱,。手動(dòng)擋是非常重要的,，雖然手動(dòng)并不意味著更強(qiáng)的性能，你可以問(wèn)問(wèn)任何一位賽車(chē)手,，自動(dòng)擋的車(chē)肯定是更快的,，但手動(dòng)變速箱能給一臺(tái)車(chē)帶來(lái)屬于自己的性格。我更愿意將手動(dòng)擋比作許多人喜歡的機(jī)械手表——它沒(méi)比其它手表更精準(zhǔn),，也沒(méi)有什么別的優(yōu)勢(shì),，但它就是一種格調(diào)，手動(dòng)變速箱同理,�,！�

● 編輯總結(jié)：

　　寶馬M3以轎車(chē)為基礎(chǔ)打造出的高性能車(chē)型，性能不讓高性能跑車(chē),，同時(shí)又兼具了轎車(chē)的實(shí)用性和舒適性,。扮豬吃老虎應(yīng)該是對(duì)這類(lèi)車(chē)型一個(gè)比較形象的描述，不過(guò)這兩年這類(lèi)高性能轎車(chē)的外形是一個(gè)比一個(gè)“囂張”,，猛依然是猛,，只不過(guò)沒(méi)人敢只憑外觀就小看他們了。

● 寶馬X5 M/X6 M
車(chē)型特點(diǎn)：個(gè)頭又大跑得又快

　　在洛杉磯車(chē)展之前寶馬已經(jīng)發(fā)布了全新X5 M和X6 M官圖,，新車(chē)相比普通版車(chē)型采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，動(dòng)力搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。

『全新X5 M Competition』

『全新X6 M Competition』

　　外觀方面,，新車(chē)基于普通版車(chē)型進(jìn)化,，包括更加尺寸的進(jìn)氣格柵，讓新車(chē)充滿肌肉感,；車(chē)身腰線從后門(mén)向上揚(yáng)起,，帶來(lái)俯沖的姿態(tài)。當(dāng)然,，標(biāo)志性的M專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件也不會(huì)缺席,，包括前后包圍、外后視鏡,、尾翼,、鯊魚(yú)腮側(cè)通風(fēng)口等，有效降低車(chē)身空氣阻力,。

『全新X5 M Competition』

『全新X6 M Competition』

　　內(nèi)飾方面,，全新X5 M與X6 M的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀的攻擊性不同，更加注重豪華感的塑造,。首先,，專屬的M設(shè)計(jì)元素?fù)涿娑鴣?lái)，駕駛艙功能區(qū)進(jìn)行全新劃分,，中控面板按鈕可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,，最新的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)自然不會(huì)缺席。此外,，M組合儀表,、M真皮方向盤(pán)、M換擋桿,、紅色啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕,、M運(yùn)動(dòng)座椅等，凸顯M車(chē)型的特質(zhì),。

　　動(dòng)力方面,，兩款車(chē)普通版車(chē)型均搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力,，峰值扭矩750�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒,。Competition車(chē)型最大功率為626馬力,，峰值扭矩則保持為750�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，新車(chē)匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。此外,，M專屬底盤(pán),、懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng),、主動(dòng)式M差速鎖都出現(xiàn)在兩款新車(chē)上,。

● 編輯總結(jié)：

　　除了M3，寶馬還帶來(lái)了全新的X5 M與X6 M系列,，同樣是靠外形隱藏自己的內(nèi)功,，不過(guò)跟M3一樣,，長(zhǎng)這么囂張,，一眼就看出不一般了。高性能SUV是一個(gè)有很不錯(cuò)前景的細(xì)分市場(chǎng),，不少品牌都投入到這個(gè)領(lǐng)域,，它們有性能，同時(shí)又更容易駕馭,，是這類(lèi)車(chē)型受到青睞的主要原因,。