ID.3
上市時間:2020年下半年
新車特點:基于MEB純電專屬平臺,,大眾全新電動車戰(zhàn)略的里程碑
ID.3是大眾全新電動車戰(zhàn)略中的一款里程碑車型�,;贛EB純電專屬平臺而打造的大眾ID.3(參數(shù)|詢價)電動車將會在集團內(nèi)挑起新一輪的重?fù)?dān),,其充當(dāng)?shù)闹匾巧珜巧弦粋時代中“高爾夫”的地位。根據(jù)目前的消息,,大眾ID.3將于今年8月份開始交付,。
根據(jù)海外媒體公布的配置信息,ID.3將有4種配置車型,,將提供兩種動力版本的驅(qū)動電機和三種不同容量的動力電池,。外媒公布的配置信息可參考下表,。
大眾ID.3部分參數(shù)信息及丹麥?zhǔn)蹆r | ||||
車型 | ID.3 Pure | ID.3 Pro | ID.3 Pro Power | ID.3 Pro S |
續(xù)航里程 (WLTP工況) | 330km | 420km | 420km | 550km |
動力電池容量 (單位:kWh) | 45 | 58 | 58 | 77 |
驅(qū)動電機最大功率 (單位:kW) | 或為110 | 或為110 | 150 | 150 |
驅(qū)動電機峰值扭矩 (單位:N.m) | - | - | 310 | 310 |
最大交流充電功率 (單位:kW) | 7.2 | 11 | 11 | 11 |
最大直流充電功率 (單位:kW) | 50(可選裝100kW) | 100 | 100 | 125 |
售價 | 279995丹麥克朗 (約合37479歐元/人民幣29.1萬元) | 309995丹麥克朗 (約合41495歐元/人民幣32.3萬元) | 319995丹麥克朗 (約合42833歐元/人民幣33.3萬元) | 2020年1月公布 |
編輯點評:
作為大眾全新電動車戰(zhàn)略的首款車型,,ID.3展現(xiàn)出其強勁的實力。新車無論是外觀/內(nèi)飾設(shè)計還是續(xù)航里程,、充電功率都極具競爭力,。作為傳統(tǒng)車企的大眾似乎要用ID.3向世人證明,它雖然進入純電動車市場晚了,,但產(chǎn)品力依然是領(lǐng)先的,。未來ID.3將會在上汽大眾MEB工廠實現(xiàn)國產(chǎn),但國產(chǎn)車型上市時間目前尚未公布,。
新款蔚攬/蔚攬GTE
上市時間:2020年年內(nèi)
新車特點:改款車型,,整體延續(xù)現(xiàn)款造型,細(xì)節(jié)上有所調(diào)整
日前,,我們從相關(guān)渠道獲得了新款大眾蔚攬的路試諜照,。新車整體延續(xù)了此前的整車造型,但部分細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,。新車預(yù)計會在今年年內(nèi)上市,。
新款蔚攬在外觀方面有所變動,主要細(xì)節(jié)升級在于換裝了新樣式的前后包圍以及前后LED燈組等,其中前大燈還加入了矩陣式LED光源,,以及新造型的LED日行燈,,進一步提升了科技感。與此同時,,新車前格柵最下方的鍍鉻條也經(jīng)過了加粗,,兩端與大燈內(nèi)角結(jié)合為一體,整體性更強,。此外,,新車前包圍下部進氣口和霧燈造型進行了全面修改,曲線的應(yīng)用使其看上去更加飄逸,。
而在車尾部分,,測試車的尾標(biāo)還在使用Passat字樣,但標(biāo)識移動到了車尾中部,,這也是大眾在輝昂,、全新途銳、國產(chǎn)全新帕薩特等新車型上熱衷使用的新設(shè)計風(fēng)格,。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型經(jīng)過優(yōu)化,,包括三組回旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈,看上去更加具有科技感和新鮮感,。與此同時,,新車后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條,與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,。
內(nèi)飾方面,,新車最大的亮點當(dāng)屬換裝了全新樣式的方向盤,該車整體與海外版保持一致,,所以中控屏尺寸參考海外版為9.2英寸,。測試車并未配備全液晶儀表盤,或為低配車型,。動力系統(tǒng)方面,,新款蔚攬燃油版有望繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上搭載的1.4T/2.0T發(fā)動機,前者最大功率150馬力,,最大扭矩250�,!っ祝缓笳咦畲蠊β�220馬力,,最大扭矩350�,!っ住P驴钗禂圙TE(插電混動版車型)將搭載1.4T發(fā)動機和85千瓦電動機,,系統(tǒng)綜合功率160千瓦,,系統(tǒng)綜合扭矩400�,!っ祝冸妱永m(xù)航里程為50公里,。
編輯點評:
新款蔚攬/蔚攬GTE作為小改款,,主要是在外觀和內(nèi)飾上進行調(diào)整,外觀上的主要調(diào)整集中在前后包圍以及前后LED燈組,,內(nèi)飾最大的變化是換用了全新樣式的方向盤,,預(yù)計新車動力系統(tǒng)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的配置。相較于常規(guī)的三廂車型,,旅行車有其獨特的魅力,,隨著國內(nèi)汽車消費市場的成熟以及消費者自駕游需求的增加,像蔚攬這樣的旅行車有望迎來春天,。
一汽-大眾CC Shooting Brake
上市時間:2020年上半年
新車特點:一汽-大眾CC的旅行版車型
此前我們報道過一汽-大眾CC Shooting Brake首臺白車身在長春轎車二廠焊裝車間下線的消息并發(fā)布了該車生產(chǎn)線上的實車諜照,。新車預(yù)計在今年上半年發(fā)布,年內(nèi)上市,。
『此前公布的白車身下線圖片』
『一汽-大眾CC旅行版諜照』
『一汽-大眾CC三廂版』
從外形來看,,一汽-大眾CC旅行版延續(xù)了三廂車型的整體設(shè)計,但前唇和前保險杠兩側(cè)增加了銀色鍍鉻裝飾件,。從側(cè)面來看,,新車的離地間隙有所提高,并在輪拱和側(cè)裙處增加了黑色防擦條,。此外圖片中的新車仍未組裝完全,,車門下沿留有空缺的安裝位,我們猜測新車將會在車門下部也安裝鍍鉻飾條,。
『一汽-大眾CC旅行版諜照』
『一汽-大眾CC三廂版』
從車尾來看,,CC旅行版增加了后風(fēng)擋雨刷,尾燈結(jié)構(gòu)與三廂版車型保持一致,,排氣依舊采用雙邊共兩出的設(shè)計,,黑色防擦條一直延續(xù)到車輛后保險杠的下部,。
動力方面,,參考目前國內(nèi)CC車型,新車預(yù)計還會提供330TSI,、380TSI兩種調(diào)校的2.0T車型,。不過作為更高級別的版本,不排除CC旅行版未來會推出四驅(qū)車型的可能性,。
編輯點評:
CC被不少車友認(rèn)為是“最美大眾車”,,而在這款車的基礎(chǔ)上衍生出的旅行版車型在外觀造型上同樣給人驚艷的感覺。在一汽-大眾CC Shooting Brake諜照流出前,,大家都認(rèn)為它只是一款純粹的旅行車,,而諜照告訴我們,這款新車還具備了跨界的元素,加高的離地間隙以及輪眉黑色防擦條很好地展現(xiàn)了這一點,。至于“旅行+跨界”的獨特組合能夠虜獲中國消費者的芳心呢,?這將由市場給我們提供答案。
好評理由:
差評理由: