ID.4（上汽大眾ID./一汽-大眾ID.初見）

上市時間：2020年年內(nèi)

新車特點(diǎn)：基于MEB純電專屬平臺,，緊湊型SUV,，續(xù)航里程500km，150kW快充

　　大眾ID.4定位為一款緊湊型SUV車型,，這款車在國內(nèi)將由一汽-大眾和上汽大眾國產(chǎn),，雙方將推出兩種版本。此前已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布的ID.初見概念車與海外版保持一致,，預(yù)計2020年在一汽-大眾國產(chǎn),。上汽大眾MEB工廠已經(jīng)建成，其首款試生產(chǎn)車型便是上汽大眾版本的ID.4（或稱“上汽大眾ID.”）,，該新車與海外版車型設(shè)計上稍有區(qū)別,，將會于今年下半年投產(chǎn)。

『上汽大眾ID.』

『一汽-大眾ID.初見』

　　一汽-大眾ID.初見與上汽大眾ID.出自MEB純電專屬平臺,，基于ID. CROZZ概念車打造,。從目前得到的實拍圖來看，兩款車外觀大體造型基本一致,，但前大燈輪廓,、尾燈設(shè)計、前后包圍設(shè)計,、輪圈樣式等方面都有各自的特色,。

『上汽大眾ID.』

『一汽-大眾ID.初見』

　　目前，廠家還沒有公布一汽-大眾ID.初見和上汽大眾ID.的內(nèi)飾圖片,。但我們參考ID. CROZZ概念車的內(nèi)飾實拍圖可以推測,，這兩款新車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格將會走簡約路線并采用雙屏設(shè)計元素，通過采用對比度高的色彩搭配來彰顯車型的年輕感和時尚感,。

『ID. CROZZ概念車外觀』

『ID. CROZZ概念車內(nèi)飾』

　　動力方面,，ID.4高配版本將在前、后軸各搭載一臺電機(jī),，系統(tǒng)最大功率為306馬力,，綜合最大續(xù)航里程為500km，該車型將配備電量為83kWh的電池組,，車輛擁有150kW的快充能力,，可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%左右。

編輯點(diǎn)評：

　　大眾在純電動汽車市場布局相對較慢,，但它用快速的行動展現(xiàn)了其技術(shù)實力和對新領(lǐng)域的野心,。近期，多款純電動車型的亮相/下線向人們證明了大眾速度并未降低。而對于國內(nèi)一眾新能源車企而言,，大眾的到來將無疑讓市場競爭變得白熱化,，純電動車市場新一輪洗牌或?qū)⒁驗榇蟊姷娜胧卸�提前到來�?/p>

上汽大眾途岳EV

上市時間：2020年上半年

新車特點(diǎn)：搭載100kW的電機(jī)，動力電池采用三元鋰離子電池

　　日前,，工信部公布了上汽大眾途岳純電動版車型的申報信息,。新車外觀設(shè)計與途岳燃油版車型基本相同，動力部分,，新車配備了最大功率100kW的電機(jī),，續(xù)航部分信息不詳�,！　�

　　途岳燃油版車型定位為緊湊型SUV,，純電動版車型車身尺寸與燃油版車型完全相同，長寬高分別為4453*1841*1632mm,，軸距為2680mm,，是緊湊型SUV的主流尺寸。外觀部分,，純電動版車型與燃油版車型最大的差異體現(xiàn)在前中網(wǎng)部分,，前者利用亮黑色飾板實現(xiàn)了封閉式前中網(wǎng)，而貫穿式鍍鉻條,、頭燈設(shè)計依舊與“老大哥”途昂以及燃油版途岳的設(shè)計相似,。此外，新車前包圍兩側(cè)還配備了大眾新能源車型標(biāo)志性的“C”字型日間行車燈,。

　　新車車尾設(shè)計同樣與燃油版車型相同,，但“e-THARU”是純電動身份的象征。根據(jù)申報信息顯示,，新車可選裝后置攝像頭,、天窗、車頂行李架等配置,。動力部分,，新車將搭載最大功率100kW的電機(jī)，動力電池組采用三元鋰離子電池,，但電池組容量及續(xù)航里程暫時未知,。

編輯點(diǎn)評：

　　大眾除了積極推出全新純電動車型，也在加快傳統(tǒng)燃油版車型的電動化步伐,，上汽大眾途岳EV就是例子之一,。純電動車內(nèi)部結(jié)構(gòu)與燃油車存在明顯差異，這將對車輛的座艙空間和操控性能有一定的影響,。究竟途岳EV與燃油版途岳的各項性能表現(xiàn)有多大的差異呢,？等該車上市后我們便能見分曉,。

上汽大眾途觀L Coupe

上市時間：2020年年內(nèi)

新車特點(diǎn)：“轎跑版”途觀L，主打年輕消費(fèi)市場

　　此前,，通過一則網(wǎng)上招標(biāo)信息我們得知上汽大眾正在對途觀L Coupe項目進(jìn)行招標(biāo),，這款車預(yù)計會在今年年內(nèi)上市。新車是途觀L衍生出來的“轎跑版”SUV車型,。更流暢的車身線條和更運(yùn)動化的設(shè)計元素,，或?qū)�獲得更多年輕一代消費(fèi)者的青睞。新車預(yù)計會在2020年內(nèi)上市銷售,。

『外媒公布的途觀L Coupe假想圖』

　　從此前外媒公布的假想圖來看，途觀L Coupe前臉設(shè)計與途觀L保持一致,，只在進(jìn)氣格柵和前包圍設(shè)計細(xì)節(jié)上有一定的區(qū)別,。

『外媒公布的途觀L Coupe假想圖』

　　車身側(cè)面是途觀L Coupe與途觀L差異最大之處，途觀L Coupe的溜背設(shè)計賦予其更多的動感元素,。車尾設(shè)計方面,，為了配合車頂?shù)牧锉吃煨停�后風(fēng)擋玻璃的傾斜度也有所調(diào)整,。而新車的車尾造型,、尾燈樣式以及后保險杠樣式都與途觀L保持一致。

　　動力系統(tǒng)方面,，預(yù)計途觀L Coupe將會搭載與途觀L相同的動力系統(tǒng),，其中包括1.4T、2.0T低功率版,、2.0T高動率版三款發(fā)動機(jī),，最大功率分別為150馬力、186馬力,、220馬力,，峰值扭矩分別為250牛·米,、320�,！っ住�350�,！っ�,。與這三款發(fā)動機(jī)搭配的都是7擋雙離合變速箱。新車或?qū)�會有四�?qū)版本供消費(fèi)者選擇,。

編輯點(diǎn)評：

　　近兩年,，轎跑型SUV車型越來越多，這種新穎的車型憑借動感流暢的外觀設(shè)計俘獲了不少消費(fèi)者的心,。途觀L作為上汽大眾的銷量頂梁柱,，再推出轎跑版車型可以進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對車型多樣化的需求,，擴(kuò)大途觀L車系以及大眾品牌在市場中的影響力。

一汽-大眾探岳GTE

上市時間：2020年年內(nèi)

新車特點(diǎn)：探岳的插電混動車型,，綜合油耗值僅為2.0L/100km

　　日前,，我們從國家工信部獲得了一汽-大眾探岳GTE申報圖。新車外觀延續(xù)普通燃油版車型設(shè)計,，搭載1.4T插電式混合動力系統(tǒng),，申報綜合油耗值僅為2.0L/100km。

　　外觀方面,，探岳GTE插電式混合動力版外型設(shè)計延續(xù)了燃油版車型強(qiáng)健硬朗的風(fēng)格,。前臉部分，上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo),，C型LED日間行車燈帶來一定的未來感,。新車側(cè)面線條流暢修長，前翼子板上增加PHEV專屬側(cè)標(biāo),，以凸顯其身份,。略帶溜背風(fēng)格的背部曲線為車輛的尾部造型平添了幾分運(yùn)動氣息。

　　配置方面,，新車可選裝黑色和白色車頂,。動力方面，探岳GTE搭載由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力,。電池方面，新車將匹配寧德時代提供的三元鋰電池,，但容量未知,。

編輯點(diǎn)評：

　　對于充電設(shè)施不發(fā)達(dá)的地區(qū)，混動和插電混動車型依然是節(jié)能減排的最佳選擇,。目前國內(nèi)的插電混動中型SUV車型并不算多,，合資品牌產(chǎn)品則更少，上汽大眾早在2018年底就在中型SUV市場布局了途觀L插電混動車型,，一汽-大眾推出探岳GTE實際上填補(bǔ)了其在中型SUV市場中插電混動車型產(chǎn)品的空白,，通過開拓新的細(xì)分市場來進(jìn)一步拓展其市場份額。