雪佛蘭開拓者領(lǐng)銜通用2020年新車展望

王子平

2020年02月19日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

雪佛蘭開拓者
上市時(shí)間：3月初
新車特點(diǎn)：定位為中大型SUV,，將提供5座/7座版本

　　7座SUV市場(chǎng)越來越火熱，雪佛蘭到今年才將加入到這個(gè)戰(zhàn)局,，感覺有點(diǎn)姍姍來遲,，不過先來簡(jiǎn)單了解下它們派出的選手，雪佛蘭開拓者,，你就知道廠家這一次絕對(duì)是有備而來,。開拓者定位為中大型SUV車型，將于3月初正式上市,，新車將提供5座/7座版本,。該車的整體造型與海外版保持一致，將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　動(dòng)力方面,，雪佛蘭開拓者采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為241馬力（177千瓦），峰值扭矩為350�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示,，新車0-100km/h的加速時(shí)間為9.0秒,，綜合油耗為7.4L/100km，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),。

　　回顧新車外觀,，新車采用了最新家族式前臉設(shè)計(jì)，分體式前大燈和標(biāo)志性的LED日行燈造型,，使得新車整體看上去更加凌厲,。此外，新車將提供普通版,、RS運(yùn)動(dòng)版和Redline三種外觀方案,，并根據(jù)版本的不同，新車將采用鍍鉻橫幅條式中網(wǎng),、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中網(wǎng),。

　　車身側(cè)面采用了棱角分明的設(shè)計(jì)造型，腰線很從車頭一直延伸至車尾,，并且車身A柱,、B柱采用了黑色樣式，再搭配較高的輪眉,，富有運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4999/1953/1728mm,，軸距為2863mm,。車尾相對(duì)平淡，線條相對(duì)于車頭和車側(cè)而言更為柔和,。車尾下包圍采用了銀色的裝飾板,，并搭配雙邊共兩出的排氣裝飾。

『開拓者RS版』

　　當(dāng)前,，雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾并未公布,，有望在2月份正式發(fā)布內(nèi)飾細(xì)節(jié)，不過我們可以從此前拍攝到的內(nèi)飾圖片一探究竟,。從圖片上來看,，開拓者RS版車型內(nèi)飾整體采用了深色設(shè)計(jì)，新車的中控臺(tái)保持了雪佛蘭家族化的設(shè)計(jì),。車內(nèi)配備了10英寸液晶顯示屏,，內(nèi)置全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),。雙圓筒形的出風(fēng)口搭配紅色裝飾點(diǎn)綴。同時(shí),，在座椅上也配備了帶有紅色縫線的座椅,，與內(nèi)飾整體風(fēng)格相得益彰，凸顯出運(yùn)動(dòng)感,。

　　配置方面,，新車的根據(jù)版本的不同將采用265/45 R21、235/55 R20,、235/65 R18三種規(guī)格的輪胎,。此外，新車還在輪圈造型,，車身外觀飾件等處有所差別,。智能配置方面，新車具有13項(xiàng)駕駛輔助功能,。關(guān)于新車更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　去年底我和同事在美國(guó)試駕了最新一代的雪佛蘭Blazer（傳送門）,，我知道它和真正國(guó)產(chǎn)的開拓者有很多區(qū)別,，例如完全不同的動(dòng)力配置，因此在它上面感受不到太多開拓者的實(shí)力,。不過可以確定的是,，靜態(tài)的東西跑不了，國(guó)產(chǎn)車型和Blazer基本是一樣的,，這里也是最讓我留下深刻印象的部分。它的外觀設(shè)計(jì)和配置確實(shí)非常吸引人,，是非常好動(dòng)的年輕風(fēng)格,，所以在年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為主力的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開拓者應(yīng)該不會(huì)缺少粉絲,，接下來就看價(jià)格了,。

雪佛蘭科爾維特
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：美式風(fēng)味中置V8跑車

　　不要忘了，通用集團(tuán)也有很多好玩的車型,，而且這些好玩的角色已經(jīng)開始來到我們身邊,，今年比較有希望進(jìn)來的就是科爾維特。對(duì)于科爾維特,，這里也不用多說什么了,，絕對(duì)的暴力分子代表，追求的就是極致的性能,。代號(hào)C8的全新一代科爾維特在去年正式發(fā)布,，在去年11月的第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),，這臺(tái)車還出現(xiàn)在雪佛蘭展臺(tái)上，因此它的下一步就是要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了,。新車與歷代車型最大的區(qū)別就是采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車身形式,，同時(shí)外觀風(fēng)格更加激進(jìn)。同時(shí),，新車將搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率502馬力，0-96km/h加速時(shí)間為3秒,。

『實(shí)車圖』

『新車官圖』

　　全新科爾維特的車身整體采用更多犀利的線條,，風(fēng)格更加激進(jìn)。新車采用線條鋒利的前保險(xiǎn)杠造型,，造型夸張的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵周圍有著較復(fù)雜的擾流飾板和前唇,，整車充滿戰(zhàn)斗氣息。從車標(biāo)開始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車的力量感,。此外,，新車前大燈較現(xiàn)款車型相比，造型更加扁平,，配合內(nèi)部LED燈帶,，科技感得到了很好的提升。

『實(shí)車圖』

『新車官圖』

　　車身側(cè)面,，新車最明顯的變化當(dāng)屬車身形式的改變,，中置發(fā)動(dòng)機(jī)使得新車座艙更靠前，同時(shí)車尾也更長(zhǎng),，搭配富有肌肉感的車身側(cè)面和進(jìn)氣口等,，顯得戰(zhàn)斗范兒十足。新車車尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣非常犀利,，上揚(yáng)的尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì),，還配有兩個(gè)折線形的紅色LED燈帶。作為經(jīng)典的美式高性能跑車,，本代車型更加注重車身空力動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),。新車尾部設(shè)置了帶有折線設(shè)計(jì)的后擾流板和碩大的下方擴(kuò)散器，配合雙邊共四出的方形排氣,，具有十分剛硬的視覺效果,。同時(shí)，新車還提供12種不同的車身顏色,、6種內(nèi)飾配色方案以及6種安全帶配色等,。

『新車官圖』

　　內(nèi)飾部分，全新科爾維特保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì),，但整體造型更富有設(shè)計(jì)感,，視覺效果一流,。新車的中控臺(tái)幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上，前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏,，而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式擋把,、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵，科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮,。

『新車官圖』

　　車內(nèi)部分,，新車提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三種不同款式的座椅,，分別對(duì)應(yīng)從舒適到競(jìng)技的三種風(fēng)格,，車內(nèi)設(shè)置Bose Performance系列音響系統(tǒng)，而作為一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車,，新車還在車尾設(shè)置了一個(gè)較小的行李艙,，其容積為357升。

『新車官圖』

　　動(dòng)力方面,，新車搭載代號(hào)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率502馬力，峰值扭矩637�,！っ�,，傳動(dòng)匹配全新的8速雙離合變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為3秒,，同時(shí)新車還新增了可以自定義發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式,，以獲得更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。此外,，全新科爾維特還可選裝Z51性能套件,，該套件將包含更運(yùn)動(dòng)的可調(diào)懸架、更強(qiáng)的剎車系統(tǒng),、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng),、運(yùn)動(dòng)排氣以及電子差速器等，同時(shí)新車還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架,。車身部分，全新科爾維特在車身多處使用碳纖維,、玻璃纖維以及樹脂材料,，增加強(qiáng)度的同時(shí)也能進(jìn)一步減輕重量。同時(shí)新車還在前懸架配備了升降機(jī),，可以允許車頭離地間隙向上抬升40mm,，以應(yīng)對(duì)顛簸路面，這套系統(tǒng)在車速低于38km/h時(shí)可以使用,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　最新一代的科爾維特進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，這確實(shí)是個(gè)讓人興奮的消息,，它在性能方面的實(shí)力絕對(duì)不用擔(dān)心，甚至可以贏下不少身價(jià)更高的跑車,。在跑車級(jí)別里,，性價(jià)比突出也是科爾維特一個(gè)很搶眼的亮點(diǎn)。當(dāng)然了,，或許有不少人覺得它的外形還不夠高調(diào),，品牌和對(duì)手相比也確實(shí)比較弱，因此,，它的到來或許不會(huì)引來轟動(dòng),，但足夠讓不少美系性能粉高興好一陣。

雪佛蘭新款探界者
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了升級(jí),，動(dòng)力上搭載1.3T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　探界者在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò),，上市3年還有著不錯(cuò)的關(guān)注度，這在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV級(jí)別里實(shí)在很難得,。今年,，探界者即將要推出中期改款車型，我們?cè)缜皬膰?guó)家工信部獲取到了上汽通用雪佛蘭中期改款探界者的申報(bào)信息,，新車在外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了升級(jí),，動(dòng)力上則搭載1.3T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　相比現(xiàn)款車型,，車燈造型采用了分體式設(shè)計(jì),，使得新車整體看上去更加凌厲。新車前臉下側(cè)原有的霧燈位置變?yōu)榱撕谏b飾,，用來突出車輛的運(yùn)動(dòng)感,。中網(wǎng)采用黑色配色，與現(xiàn)在在售的RS版本車型類似,，造型相比現(xiàn)售版本變化在于橫條幅更加粗壯,。

　　值得注意的是，新款探界者還將繼續(xù)推出RS版本,，輪圈采用熏黑設(shè)計(jì),，搭配雙五輻式設(shè)計(jì)，凸顯RS版本的運(yùn)動(dòng)氣息,，同時(shí)在車尾處還將增添專屬“RS”標(biāo)識(shí),。此外，RS版本還采用了雙邊共四出的排氣布局,。

　　配置方面,，根據(jù)車型不同，新車可選裝天窗、前組合燈,、后視鏡,、字牌、標(biāo)牌,、玻璃黑邊,、車外裝飾件、行李架,、格柵,、輪圈、攝像頭等,。動(dòng)力方面,，新款探界者將提供1.3T和2.0T兩種動(dòng)力，最大功率分別為165馬力（121千瓦）和237馬力（174千瓦）,。關(guān)于新車更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從造型上來看,，新車的外觀變得更加兇惡,，設(shè)計(jì)風(fēng)格越來越動(dòng)感，給人感覺是變年輕了,，這樣的變化當(dāng)然能讓大家喜歡,，RS版本繼續(xù)走個(gè)性路線，同樣很吸引人,。動(dòng)力部分變化比較大,，尤其是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出比現(xiàn)款弱了，這或許讓不少人糾結(jié),，等到之后新車試駕,，我們會(huì)第一時(shí)間和大家分享它的試駕感受。

雪佛蘭索羅德
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：不能缺少的美式風(fēng)味

　　皮卡可以說是美式生活的一個(gè)重要元素,，所以一個(gè)美國(guó)汽車品牌自然也繞不開皮卡,。這么多年下來，雪佛蘭已經(jīng)把原始又野性的皮卡玩得相當(dāng)厲害了,，今年廠家會(huì)把他們最新的一道美式大菜帶進(jìn)來,，那就是全新索羅德。在去年的第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上,，雪佛蘭全新索羅德1500車型正式亮相國(guó)內(nèi),。

　　此次亮相進(jìn)博會(huì)的全新索羅德為L(zhǎng)T Trailboss版本，是新索羅德八個(gè)版本車型中的一種,。新車的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板,，兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，更加精致,，內(nèi)部融入LED燈組,，十分富有科技感。此外,，新車加裝了原廠選裝的黑色前護(hù)杠,，而內(nèi)部的兩個(gè)紅色拖鉤則為Trailboss車型的原廠配置，增添了更多個(gè)性,。

　　新車的側(cè)身和尾部依然充滿著剛硬筆直的線條,，是皮卡車型難以改變的特點(diǎn)。而作為L(zhǎng)T Trailboss版本,，這款車還配備了越野套件,，包括Z71包圍和可實(shí)現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng)。此外,，雖然新索羅德并未采用全鋁車身,，但高強(qiáng)度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車體相比老款車型減重40kg。

　　內(nèi)飾方面,，新索羅德同樣采用了更加時(shí)尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。硬朗的方向盤和中控臺(tái)采用了強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但皮質(zhì),、木紋,、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營(yíng)造。

　　動(dòng)力方面,，全新索羅德Custom Trailboss車型提供4.3L V6/5.3L V8/6.2L V8三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，分別匹配6AT/6AT/10AT變速箱；而定位更高的LT Trailboss僅提供5.3L V8/6.2L V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，均匹配10AT變速箱,。除兩款Trailboss配置車型外，全新索羅德還提供額外6種采用不同設(shè)計(jì)方案的車型,，并且還提供2.7T直列四缸汽油,、3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在越來越多玩科技概念的新車出現(xiàn)的今天,，皮卡顯得太過粗糙和古老,。但回歸本質(zhì)，單從實(shí)用性來看,，這樣的一臺(tái)皮卡確實(shí)無人能敵,，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間,，可以出去浪,，也可以拼命干活,。唯一的缺點(diǎn)就是它不太適合城市，很快索羅德就要來到我們身邊了,，大家有機(jī)會(huì)可以去感受下實(shí)車,，看看它是不是自己生活當(dāng)中最合適的搭檔。

全文總結(jié)：

　　總的來說,，通用集團(tuán)在今年帶來的新車還挺精彩,，各種定位都照顧到了，場(chǎng)面上足夠好看,，完全就是百花齊放,。其實(shí)看見名單就能預(yù)料到今年的一些精彩場(chǎng)面，凱迪拉克的CT4應(yīng)該會(huì)讓對(duì)手非常吃力,，價(jià)格給力的話甚至可以全面壓倒對(duì)手,。別克一大堆新款車型帶來全面的新鮮感，市場(chǎng)表現(xiàn)本來就不錯(cuò)的英朗等車型今年有望“火上澆油”,。雪佛蘭開拓者算得上是C位出道,，7座SUV市場(chǎng)本來就火熱，加上不錯(cuò)的外形和配置,，接下來就等著看它大干一場(chǎng),。想買電動(dòng)車的網(wǎng)友就可以關(guān)注比克VELITE 7和雪佛蘭暢巡。不管你關(guān)注的是什么車型,，似乎通用集團(tuán)今年的新車總有一款能吸引到你的關(guān)注,。（文汽車之家王子平）