[汽車之家 新聞]  無法想象,，2020年才剛開局就馬上進入了痛苦的困難模式，不過接下來的路就算不好走,，始終還是要咬著牙繼續(xù)一路打怪升級,，美好的通關獎勵還在前面等著我們呢。這時候就該好好規(guī)劃下一步的動作,，最近一段時間我們已經(jīng)和大家聊了幾個品牌今年的新車動作,，今天我們就來看看品牌豐富的通用集團，他們今年繼續(xù)走全面開花的路線,，有熱門的7座SUV新車,，也有電動車產(chǎn)品,，運動和個性定位的新車也有不少，布局似乎相當全面,，一起來看看這些即將要上戰(zhàn)場的選手,。

快速了解本文重點：

1.凱迪拉克今年的重炮繼續(xù)瞄準運動中型車市場，將推出凱迪拉克CT4,；
2.別克大部分主力車型在今年都將推出新款,，調整明顯；
3.雪佛蘭今年最重要的棋子是主打7座中大型SUV市場的開拓者,，另外也會帶來更多好玩?zhèn)�性車型,。

凱迪拉克2020款XT4
上市時間：1月31日
新車特點：新增配色，設計和配置均無變化

　　凱迪拉克2020款XT4(參數(shù)|詢價)在上月底已經(jīng)正式上市,，不過從車型和價格來看就知道新車似乎沒有太多的變化,，全系還是一樣的9款車型，價格也維持在25.97-39.17萬元,。

　　由于是年款車型,，2020款XT4在配置方面并沒有變化，與現(xiàn)款車型保持一致,，不過新車在配色上有了新的選擇,，具體為增加黛藍、栗棕兩種外觀顏色,，豪華型與領先型還增加了巖灰色內(nèi)飾配色,。新車在外觀部分依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設計，包括鉆石切割風格車身,、閃電日行燈,、直列式飛翼尾燈等。

　　內(nèi)飾方面,，XT4內(nèi)部采用大量的皮革材質包覆,，細節(jié)上也都做了縫線處理，色彩提供黑+棕或全黑兩種風格,，很有質感,。中控臺為一套CUE多媒體系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay,、百度CarLife手機互聯(lián)等功能,，可使用安吉星4G LTE服務，系統(tǒng)也支持OTA在線升級,。

　　動力方面,，XT4全系車型均搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350�,！っ�,，與發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱，以及適時四驅系統(tǒng),。值得一提的是,，這款2.0T發(fā)動機還帶有閉缸技術，其在低負載工況下可實現(xiàn)雙缸運轉,，以提高車輛的燃油經(jīng)濟性,。

編輯點評：

　　說實話，2020款XT4上市的新聞之前我還真沒注意到,，其實在那時候，大部分人都正密切關注著疫情發(fā)展,，所以2020款XT4的上市可以說是沒有什么存在感,。不過，2020款XT4確實沒有太多變化,，只是在一些配色上給大家?guī)�來新鮮感,，要不是特別關注這款車的話，對這樣的變化也不會太感冒,。其實在XT4這個級別,，競爭力強的選手非常多，所以XT4面臨的壓力比較大,。好在XT4的價格比較有競爭力,，加上不錯的市場優(yōu)惠，它的關注度以及市場表現(xiàn)都還不錯,。目前來看,，XT4不管是設計還是配置都能跟上潮流，所以變化較明顯的中期改款車型應該要再等個一兩年才會出來,。

凱迪拉克CT4
上市時間：2020年
新車特點：定位入門的后驅運動中型車,，進一步豐富產(chǎn)品線

　　凱迪拉克的CT5在2019年可以說是出盡了風頭，在豪華品牌運動中型車市場里面,，它的實力相當均衡,，面對哪個對手都不怯場。今年,，他們還要再下一城,，推出同樣走運動路線的中型車，凱迪拉克CT4,，這款車可以看成是ATS的真正繼任者,。雖然CT4定位為中型轎車，不過畢竟還有自家的CT5在上面，因此我們估計它在市場上的主要競爭對手是奔馳A級和寶馬1系等車型,。

　　凱迪拉克CT4在外觀部分采用了最新的家族式設計,，新車將會提供豪華和運動兩種不同的外觀套裝。在去年10月亮相的版本使用的就是運動套件,，其前臉被大面積的黑色網(wǎng)狀格柵所覆蓋,，前包圍中加入了銀色的飾條，營造出極強的運動感,。相比于國產(chǎn)ATS-L主銷車型還在使用鹵素大燈,，新車將會普及使用LED燈組。

　　這款車的側面設計與ATS風格相似,，不過側面下方的線條更加有力,，看上去更有肌肉感。新車尺寸方面,，其長寬高分別為4760/1815/1421mm,，軸距為2775mm。雖然在軸距更方面沒有優(yōu)勢,，但是車身長度確確實實比ATS-L還要長,。

　　凱迪拉克CT4的尾部設計也更加時尚，尾燈內(nèi)部均采用了LED燈組,，牌照框位置下移,，整體看上去更加簡潔。同時,，這款車同樣配備雙邊共兩出排氣,，配合鍍鉻裝飾，看上去要更加時尚一些,。

　　國產(chǎn)版本的內(nèi)飾還沒曝光,，但我們預計于海外會保持一致。新車的整體風格與CT5相似,，儀表盤中融入了更大尺寸的液晶顯示屏,，中控屏幕的尺寸也全面提升，而且會搭載最新的CUE系統(tǒng),。

　　動力方面,，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為230馬力（169千瓦）,。值得一提的是,，這款車依舊為前置后驅布局，定位一款入門后驅中型車,。

編輯點評：

　　凱迪拉克CT5的售價為27.97萬起,，而且現(xiàn)在還有優(yōu)惠。那么凱迪拉克CT4的起售價會是多少？優(yōu)惠后的終端售價會是多少,？相信大家心里都有自己的答案,。毫無疑問，凱迪拉克CT4雖然定位一款入門中型轎車,，但是它將會成為像奔馳A級,、寶馬1系以及接下來的全新A3（加長版）這幾款豪華品牌緊湊型車的競爭對手。凱迪拉克CT4的優(yōu)勢主要是2.0T和后驅,，另外配置估計也較有吸引力,。毫無疑問，凱迪拉克CT4是一款符合真香定律的車型,。所以,，BBA的前驅緊湊型車和這款后驅入門中型車之間，你會怎么選呢,？

凱迪拉克凱雷德ESCALADE
上市時間：2020年
新車特點：將霸氣演繹到極致

　　凱迪拉克今年還會引進一個重量級角色,，說它重量級一點也不夸張，看那塊頭就知道了,，這款新車就是凱雷德ESCALADE（下文簡稱凱雷德）。在本月初,，凱迪拉克在美國正式發(fā)布了全新凱雷德ESCALADE,，新車定位于大型SUV，與雪佛蘭Tahoe/Suburban和GMC Yukon同平臺打造而來,，并配備了獨特的OLED曲面中控屏,，動力系統(tǒng)部分還引入了柴油發(fā)動機可選。

　　全新凱雷德ESCALADE（以下簡稱為凱雷德）擁有尺寸碩大的車身,，前臉為最新樣式的鍍鉻盾型格柵,，頭燈則與Suburban和Tahoe保持一致，采用橫向排布并與中網(wǎng)相連,，至于運動版車型采用了純黑色中網(wǎng),。從車側來看，全新凱雷德采用了黑色涂裝的D柱,，碩大的22英寸銀色多輻輪圈與整車頗為般配,。

　　新車的尾燈呈現(xiàn)縱向排列并位于邊緣兩側，后擋風玻璃下部還配備了巨大的貫穿式鍍鉻飾條,，保險杠下部我們還能見到矩形的雙邊共兩出排氣,。在車身尺寸方面，標準軸距版凱雷德的車長提升至5382mm,，長軸距版的車長提升至5766mm,。

　　在內(nèi)飾方面，新車首次在量產(chǎn)車上采用了OLED曲面玻璃，其儀表和中控屏融為一體,，官方稱這塊屏幕的對角線長度超過38英寸,，像素是4K電視的兩倍。此外我們還可以看到,，得益于超大尺寸屏幕的使用,，全新凱雷德的車內(nèi)取消了大量的物理按鍵，諸多功能性操作通過三個分屏進行,，分別是駕駛員左手的7.2英寸屏幕,，主要展示部分行車信息；駕駛員正前方的14.2英寸屏幕,，主要展示速度,、 導航信息等；中控臺上方的16.9英寸屏幕則主要以娛樂系統(tǒng)的信息為主,。

　　在配置方面,，新車提供第一排/第二排座椅加熱、方向盤加熱,、三區(qū)自動空調,、AKG 19揚聲器音響（可選配38揚聲器高級音響系統(tǒng)）、超級巡航系統(tǒng),、無線充電,、帶按摩功能的16向電動調節(jié)前排座椅、全景天窗等裝備,。

　　動力方面,，全新凱雷德將繼續(xù)提供6.2L V8發(fā)動機，最大功率為426馬力（313kW）,，峰值扭矩為623�,！っ住４送庑萝囘�首次提供3.0T直列6缸柴油發(fā)動機,，最大功率為281馬力（207kW）,，峰值扭矩為623牛·米,。傳動系統(tǒng)部分匹配10速自動變速箱,，驅動形式為四驅，新車首次在后軸采用了多連桿式獨立懸架,，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼,。 

編輯點評：

　　全新一代的凱雷德仍然是那么霸氣，一出場就能讓人感受到它的威猛,，另外它在豪華感和配置方面都做得相當?shù)轿�,，整體實力不錯,，因此它還是能吸引到不少大人物的主意，把它引進國內(nèi)市場絕對能讓很多人開心,，豪華品牌大型SUV市場有這么一個粗暴型選手才顯得有趣,。但是凱雷德需要面對的對手實在太強大，像奔馳GLS和寶馬X7,，它們似乎更能討好主流消費者,，凱雷德和這些對手相比確實很有個性，但也顯得太另類了,，或許給人感覺會差一些得體的味道,。最后，如果凱雷德真的有心在國內(nèi)市場大干一場的話,，定價也很關鍵,，我們可以期待下。