[汽車之家 新聞]  無法想象，2020年才剛開局就馬上進(jìn)入了痛苦的困難模式,，不過接下來的路就算不好走，始終還是要咬著牙繼續(xù)一路打怪升級(jí),，美好的通關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)還在前面等著我們呢。這時(shí)候就該好好規(guī)劃下一步的動(dòng)作,，最近一段時(shí)間我們已經(jīng)和大家聊了幾個(gè)品牌今年的新車動(dòng)作,，今天我們就來看看品牌豐富的通用集團(tuán)，他們今年繼續(xù)走全面開花的路線,，有熱門的7座SUV新車,，也有電動(dòng)車產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)和個(gè)性定位的新車也有不少,，布局似乎相當(dāng)全面,，一起來看看這些即將要上戰(zhàn)場(chǎng)的選手。

快速了解本文重點(diǎn)：

1.凱迪拉克今年的重炮繼續(xù)瞄準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)中型車市場(chǎng),，將推出凱迪拉克CT4,；
2.別克大部分主力車型在今年都將推出新款，調(diào)整明顯,；
3.雪佛蘭今年最重要的棋子是主打7座中大型SUV市場(chǎng)的開拓者,，另外也會(huì)帶來更多好玩?zhèn)�性車型。

凱迪拉克2020款XT4
上市時(shí)間：1月31日
新車特點(diǎn)：新增配色,，設(shè)計(jì)和配置均無變化

　　凱迪拉克2020款XT4(參數(shù)|詢價(jià))在上月底已經(jīng)正式上市,，不過從車型和價(jià)格來看就知道新車似乎沒有太多的變化，全系還是一樣的9款車型,，價(jià)格也維持在25.97-39.17萬元,。

　　由于是年款車型，2020款XT4在配置方面并沒有變化,，與現(xiàn)款車型保持一致,，不過新車在配色上有了新的選擇，具體為增加黛藍(lán),、栗棕兩種外觀顏色,，豪華型與領(lǐng)先型還增加了巖灰色內(nèi)飾配色。新車在外觀部分依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),，包括鉆石切割風(fēng)格車身,、閃電日行燈,、直列式飛翼尾燈等。

　　內(nèi)飾方面,，XT4內(nèi)部采用大量的皮革材質(zhì)包覆,，細(xì)節(jié)上也都做了縫線處理，色彩提供黑+棕或全黑兩種風(fēng)格,，很有質(zhì)感,。中控臺(tái)為一套CUE多媒體系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay,、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能,，可使用安吉星4G LTE服務(wù)，系統(tǒng)也支持OTA在線升級(jí),。

　　動(dòng)力方面,，XT4全系車型均搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝�與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱,，以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。值得一提的是，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有閉缸技術(shù),，其在低負(fù)載工況下可實(shí)現(xiàn)雙缸運(yùn)轉(zhuǎn),，以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　說實(shí)話,，2020款XT4上市的新聞之前我還真沒注意到,，其實(shí)在那時(shí)候，大部分人都正密切關(guān)注著疫情發(fā)展,，所以2020款XT4的上市可以說是沒有什么存在感,。不過，2020款XT4確實(shí)沒有太多變化,，只是在一些配色上給大家?guī)�來新鮮感,，要不是特別關(guān)注這款車的話，對(duì)這樣的變化也不會(huì)太感冒,。其實(shí)在XT4這個(gè)級(jí)別,，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的選手非常多，所以XT4面臨的壓力比較大,。好在XT4的價(jià)格比較有競(jìng)爭(zhēng)力,，加上不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠，它的關(guān)注度以及市場(chǎng)表現(xiàn)都還不錯(cuò),。目前來看,，XT4不管是設(shè)計(jì)還是配置都能跟上潮流,，所以變化較明顯的中期改款車型應(yīng)該要再等個(gè)一兩年才會(huì)出來。

凱迪拉克CT4
上市時(shí)間：2020年
新車特點(diǎn)：定位入門的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)中型車,，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線

　　凱迪拉克的CT5在2019年可以說是出盡了風(fēng)頭,，在豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車市場(chǎng)里面，它的實(shí)力相當(dāng)均衡,，面對(duì)哪個(gè)對(duì)手都不怯場(chǎng),。今年，他們還要再下一城,，推出同樣走運(yùn)動(dòng)路線的中型車,，凱迪拉克CT4，這款車可以看成是ATS的真正繼任者,。雖然CT4定位為中型轎車,，不過畢竟還有自家的CT5在上面，因此我們估計(jì)它在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳A級(jí)和寶馬1系等車型,。

　　凱迪拉克CT4在外觀部分采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，新車將會(huì)提供豪華和運(yùn)動(dòng)兩種不同的外觀套裝,。在去年10月亮相的版本使用的就是運(yùn)動(dòng)套件,，其前臉被大面積的黑色網(wǎng)狀格柵所覆蓋，前包圍中加入了銀色的飾條,，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,。相比于國(guó)產(chǎn)ATS-L主銷車型還在使用鹵素大燈，新車將會(huì)普及使用LED燈組,。

　　這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)與ATS風(fēng)格相似,，不過側(cè)面下方的線條更加有力，看上去更有肌肉感,。新車尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm,。雖然在軸距更方面沒有優(yōu)勢(shì),，但是車身長(zhǎng)度確確實(shí)實(shí)比ATS-L還要長(zhǎng)。

　　凱迪拉克CT4的尾部設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚,，尾燈內(nèi)部均采用了LED燈組,，牌照框位置下移，整體看上去更加簡(jiǎn)潔,。同時(shí),，這款車同樣配備雙邊共兩出排氣，配合鍍鉻裝飾,，看上去要更加時(shí)尚一些,。

　　國(guó)產(chǎn)版本的內(nèi)飾還沒曝光,，但我們預(yù)計(jì)于海外會(huì)保持一致。新車的整體風(fēng)格與CT5相似,，儀表盤中融入了更大尺寸的液晶顯示屏,，中控屏幕的尺寸也全面提升，而且會(huì)搭載最新的CUE系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為230馬力（169千瓦）,。值得一提的是,，這款車依舊為前置后驅(qū)布局，定位一款入門后驅(qū)中型車,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　凱迪拉克CT5的售價(jià)為27.97萬起,，而且現(xiàn)在還有優(yōu)惠。那么凱迪拉克CT4的起售價(jià)會(huì)是多少,？?jī)?yōu)惠后的終端售價(jià)會(huì)是多少,？相信大家心里都有自己的答案。毫無疑問,，凱迪拉克CT4雖然定位一款入門中型轎車,，但是它將會(huì)成為像奔馳A級(jí)、寶馬1系以及接下來的全新A3（加長(zhǎng)版）這幾款豪華品牌緊湊型車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。凱迪拉克CT4的優(yōu)勢(shì)主要是2.0T和后驅(qū),，另外配置估計(jì)也較有吸引力。毫無疑問,，凱迪拉克CT4是一款符合真香定律的車型,。所以，BBA的前驅(qū)緊湊型車和這款后驅(qū)入門中型車之間,，你會(huì)怎么選呢,？

凱迪拉克凱雷德ESCALADE
上市時(shí)間：2020年
新車特點(diǎn)：將霸氣演繹到極致

　　凱迪拉克今年還會(huì)引進(jìn)一個(gè)重量級(jí)角色，說它重量級(jí)一點(diǎn)也不夸張,，看那塊頭就知道了,，這款新車就是凱雷德ESCALADE（下文簡(jiǎn)稱凱雷德）。在本月初,，凱迪拉克在美國(guó)正式發(fā)布了全新凱雷德ESCALADE,，新車定位于大型SUV，與雪佛蘭Tahoe/Suburban和GMC Yukon同平臺(tái)打造而來,，并配備了獨(dú)特的OLED曲面中控屏,，動(dòng)力系統(tǒng)部分還引入了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　全新凱雷德ESCALADE（以下簡(jiǎn)稱為凱雷德）擁有尺寸碩大的車身，前臉為最新樣式的鍍鉻盾型格柵,，頭燈則與Suburban和Tahoe保持一致,，采用橫向排布并與中網(wǎng)相連，至于運(yùn)動(dòng)版車型采用了純黑色中網(wǎng),。從車側(cè)來看,，全新凱雷德采用了黑色涂裝的D柱，碩大的22英寸銀色多輻輪圈與整車頗為般配,。

　　新車的尾燈呈現(xiàn)縱向排列并位于邊緣兩側(cè),，后擋風(fēng)玻璃下部還配備了巨大的貫穿式鍍鉻飾條，保險(xiǎn)杠下部我們還能見到矩形的雙邊共兩出排氣,。在車身尺寸方面,，標(biāo)準(zhǔn)軸距版凱雷德的車長(zhǎng)提升至5382mm，長(zhǎng)軸距版的車長(zhǎng)提升至5766mm,。

　　在內(nèi)飾方面,，新車首次在量產(chǎn)車上采用了OLED曲面玻璃，其儀表和中控屏融為一體,，官方稱這塊屏幕的對(duì)角線長(zhǎng)度超過38英寸,，像素是4K電視的兩倍。此外我們還可以看到,，得益于超大尺寸屏幕的使用,，全新凱雷德的車內(nèi)取消了大量的物理按鍵，諸多功能性操作通過三個(gè)分屏進(jìn)行,，分別是駕駛員左手的7.2英寸屏幕，主要展示部分行車信息,；駕駛員正前方的14.2英寸屏幕,，主要展示速度、 導(dǎo)航信息等,；中控臺(tái)上方的16.9英寸屏幕則主要以?shī)蕵废到y(tǒng)的信息為主,。

　　在配置方面，新車提供第一排/第二排座椅加熱,、方向盤加熱,、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AKG 19揚(yáng)聲器音響（可選配38揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)）,、超級(jí)巡航系統(tǒng),、無線充電、帶按摩功能的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅,、全景天窗等裝備,。

　　動(dòng)力方面，全新凱雷德將繼續(xù)提供6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為426馬力（313kW）,，峰值扭矩為623�,！っ住４送庑萝囘�首次提供3.0T直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為281馬力（207kW）,，峰值扭矩為623牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配10速自動(dòng)變速箱,，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，新車首次在后軸采用了多連桿式獨(dú)立懸架,，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼,。 

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新一代的凱雷德仍然是那么霸氣，一出場(chǎng)就能讓人感受到它的威猛,，另外它在豪華感和配置方面都做得相當(dāng)?shù)轿�,，整體實(shí)力不錯(cuò)，因此它還是能吸引到不少大人物的主意,，把它引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絕對(duì)能讓很多人開心,，豪華品牌大型SUV市場(chǎng)有這么一個(gè)粗暴型選手才顯得有趣。但是凱雷德需要面對(duì)的對(duì)手實(shí)在太強(qiáng)大,，像奔馳GLS和寶馬X7,，它們似乎更能討好主流消費(fèi)者，凱雷德和這些對(duì)手相比確實(shí)很有個(gè)性,，但也顯得太另類了,，或許給人感覺會(huì)差一些得體的味道。最后,，如果凱雷德真的有心在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大干一場(chǎng)的話,，定價(jià)也很關(guān)鍵，我們可以期待下,。