別克新款君威
上市時(shí)間：2020年
新車特點(diǎn)：中期改款,，外觀變化明顯

　　來到今年,，別克這一代的君威上市也有三年了，作為一款定位偏年輕運(yùn)動(dòng)的中型車,，是時(shí)候要推出中期改款車型，這樣才能保持活力,，繼續(xù)讓年輕人興奮,。日前，我們從國(guó)家工信部獲取到了上汽通用別克新款君威的申報(bào)信息,。從申報(bào)圖來看,，新車外觀與現(xiàn)款車型相比，整體無較大的變化,，但在一些細(xì)節(jié)方面有所差別,。值得注意的是，在動(dòng)力方面,，該車將搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來替代現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)沿用。

　　外觀方面,，新款君威的車頭部分整體變化不大,，但前大燈使用了新的“淚眼”造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)造型也有所變化,，取消了飛翼式造型的前鍍鉻飾條,，變?yōu)槠街痹煨汀４送�,，新車保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用的不規(guī)則進(jìn)氣口飾板面積進(jìn)一步減小,，造型也有所變化。

　　此外我們還能看到新車也將推出GS版本車型,，將采用黑紅相間的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,、熏黑輪圈、一體式空氣動(dòng)力學(xué)擾流板、鍍鉻雙邊共兩出排氣裝飾以及紅色GS徽標(biāo)等,。尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm,。新車有16,、17和18英寸三種尺寸的輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面,，新車還將繼續(xù)搭載1.3T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從261馬力下降至230馬力,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　記得在去年初的中型車橫評(píng)（傳送門）里面,，別克君威給人留下最深印象的就是動(dòng)力和操控表現(xiàn)，加速性能特別出色,，相信在大部分消費(fèi)者心目中,，君威也是同價(jià)位里一個(gè)相當(dāng)能跑的角色。結(jié)合君威的定價(jià)和市場(chǎng)優(yōu)惠,，20萬不到就能選個(gè)2.0T車型,，對(duì)年輕人來說可以說是非常誘人了。新款車型在外觀上的變化一定會(huì)帶來點(diǎn)新鮮感,，無奈在重頭戲動(dòng)力方面,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出下降了，相信給不少粉絲潑了盆冷水,，只能希望它的性能表現(xiàn)沒有縮水太多,。

別克VELITE 7
上市時(shí)間：2020年
新車特點(diǎn)：定位為小型純電動(dòng)SUV

　　越來越龐大的電動(dòng)車市場(chǎng)同樣不能放過，別克在去年已經(jīng)很積極地推出了微藍(lán),，續(xù)航和配置方面都跟上了主流,。大舉進(jìn)攻的節(jié)奏不能停，今年別克繼續(xù)推出新的電動(dòng)車,，日前我們就從工信部獲取到了一組別克VELITE 7的申報(bào)圖,，新車定位為小型純電動(dòng)SUV，外觀延續(xù)了別克VELITE 6的設(shè)計(jì)語言,，電機(jī)最大功率為130kW（177Ps）,。

　　從申報(bào)圖公布的外觀來看，該車的前臉以及車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能夠看出延續(xù)了別克VELITE 6的設(shè)計(jì)語言,。車燈采用了鐮刀造型,，兩燈之間被一條比較粗壯的黑色飾條貫穿，前包圍兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了豎向細(xì)長(zhǎng)的折線,，使前臉看起來比較犀利且年輕化,。車身側(cè)面的造型較為緊湊，C柱與車頂之間有一條黑色線條，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果,。此外,，該車采用了215/50 R17規(guī)格的輪胎，輪圈為多輻鋁合金造型,。

　　車尾的整體造型比較簡(jiǎn)潔,，中間區(qū)域采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，為車尾增添一絲時(shí)尚氣息,。該車的尺寸為4264*1767*1616（1618）mm,，軸距為2675mm，整備質(zhì)量1660kg,。

　　配置方面,，該車可以選裝前后雷達(dá)、全景影像,、雙色輪圈,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景天窗以及頂部行李架等配置,。動(dòng)力方面,，該車將采用來自LG的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率為130kW（177Ps）,，能夠達(dá)到145km/h，配備三元鋰電池組,，容量以及續(xù)航里程目前還不得而知,，汽車之家也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車,，但這里似乎還是SUV的天下,，大部分新品牌都選擇推出一款純電動(dòng)SUV作為第一步棋。別克現(xiàn)在也加入到這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),，不過,，熱鬧的市場(chǎng)就說明競(jìng)爭(zhēng)也非常大，和VELITE 7定位比較接近的對(duì)手有廣汽本田VE-1,，這臺(tái)車正好是我們編輯部的長(zhǎng)測(cè)車,，它的續(xù)航不怎么給力，所以VELITE 7如果續(xù)航不出彩的話,，那么它的市場(chǎng)表現(xiàn)也很難好起來,。可惜目前關(guān)于新車的資訊還是太少了,，想知道它更多的實(shí)力,，給點(diǎn)耐心再等下我們的消息吧。

別克Enspire
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：與XT4同動(dòng)力，昂科威的繼任者

　　Enspire這個(gè)名字看起來相當(dāng)陌生,，但它的地位可是很重要,，因?yàn)樗�可是昂科威的繼任者。昂科威已經(jīng)是個(gè)家喻戶曉的名字,，在中型SUV這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)里,，它的整體實(shí)力很均衡，因此活得還不錯(cuò),。來看看它的繼任者,，早前海外媒體曝光了別克全新SUV車型Enspire的更多信息，新車將會(huì)在2020年亮相,，也有消息稱其會(huì)在同年7月國(guó)產(chǎn),，新車所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)與XT4采用相同調(diào)校，即241馬力,。

　　之前我們已經(jīng)曝光過Enspire的諜照,，新車是昂科威的繼任車型，基于通用最新的E2平臺(tái)打造,，也就是說與凱迪拉克XT4車型同平臺(tái),。

　　目前測(cè)試車依舊采用十分嚴(yán)格的偽裝，新車的整體車身保持了此前概念車修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì),，不過一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也回歸于傳統(tǒng),，比如C柱設(shè)計(jì)更加保守，提高實(shí)用性,。

　　此次根據(jù)外媒的報(bào)道,，新車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)與XT4采用相同的調(diào)校，即241馬力（海外237hp）,。時(shí)間方面,，新車會(huì)在2020年發(fā)布，有消息顯示國(guó)產(chǎn)化會(huì)在2020年7月,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這絕對(duì)是一款值得期待的新車,，相信廠家一定會(huì)使盡全力，讓這臺(tái)新車在市場(chǎng)中保持昂科威的地位,，甚至擴(kuò)大地盤,，PK掉更多對(duì)手。大家給點(diǎn)耐心,，我們一定會(huì)密切跟進(jìn)這臺(tái)新車的信息,。

雪佛蘭暢巡
上市時(shí)間：2月20日
新車特點(diǎn)：雪佛蘭旗下全新純電動(dòng)緊湊型轎車，官方續(xù)航410km

　　雪佛蘭在今年首先出擊的是電動(dòng)車市場(chǎng),，旗下全新純電動(dòng)緊湊型轎車——暢巡將于2月20日正式上市,。新車整體汲取了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素,，更具科技感，在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程為410km,。據(jù)悉,，該車補(bǔ)貼后的價(jià)格預(yù)計(jì)在16-18萬元。

　　外觀方面,，雪佛蘭暢巡在外觀造型上采用“肌肉立體流線”設(shè)計(jì)語言,，車頭比例呈現(xiàn)拉寬與壓低的態(tài)勢(shì)，營(yíng)造出更寬的視覺效果,。細(xì)節(jié)方面,，新車前臉線條較為豐富，采用新能源車型標(biāo)志性的封閉式格柵,，增強(qiáng)了新車的未來感,。新車下方兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽采用上揚(yáng)造型，搭配中央下方多邊形進(jìn)氣口,，看起來有攻擊性,。此外，新車充電口設(shè)置在前格柵LOGO后方以及右前翼子板處,，提升了整體視覺性,。

　　車身側(cè)面，新車采用分段式腰線設(shè)計(jì),，搭配較高的輪眉,，富有運(yùn)動(dòng)感。新車采用隱藏式的A/B/C柱,，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч�,。同時(shí)，五輻式輪圈造型也進(jìn)一步凸顯該車運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm,，軸距為2660mm,。

　　車尾方面，新車層次感較為豐富,，整片式的D柱高亮黑設(shè)計(jì)從車頂一直延續(xù)到尾燈和尾門,，呈現(xiàn)神秘深邃的效果。尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用重疊式設(shè)計(jì),，并被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中,，看起來較為簡(jiǎn)約。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用黑白雙色搭配,，延續(xù)了雪佛蘭家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,。車內(nèi)配備液晶儀表盤、六邊形的中控區(qū)域,、三輻式多功能方向盤,、懸浮式中控屏等。配置方面,，新車搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng),，提供自然語音識(shí)別、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí),、智能混合導(dǎo)航,、手機(jī)虛擬鑰匙、CarPlay,、百度CarLife等功能,。同時(shí),，其所有車載App均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),。

　　此外，在安全配置方面,，該車還將搭載FCA前方碰撞預(yù)警,、LDW車道偏離預(yù)警,、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、APA自動(dòng)泊車,、CMB碰撞緩解等智能駕駛輔助系統(tǒng),，并全系標(biāo)配含有17項(xiàng)安全子系統(tǒng)的博世ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面,，新車采用了一臺(tái)永磁同步電機(jī),，最大功率為150馬力，峰值扭矩為350�,！っ�,。同時(shí)，新車采用了一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組,，其在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程為410km,。全系標(biāo)配有三級(jí)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，并且提供標(biāo)準(zhǔn),、舒適,、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。在直流快充模式下,，0%至80%的充電時(shí)間在40分鐘以內(nèi),。此外，雪佛蘭針對(duì)暢巡提供整車3年或10萬公里以及電池組8年或16萬公里的質(zhì)保服務(wù),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　補(bǔ)貼后16-18萬的預(yù)計(jì)價(jià)格,，雪佛蘭暢巡的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力似乎很不錯(cuò),，其實(shí)大部分主流的中國(guó)品牌純電動(dòng)緊湊型車，它們的價(jià)格也沒比暢巡低多少,，這時(shí)候暢巡它的品牌優(yōu)勢(shì)就很能凸顯了,。大部分消費(fèi)者最關(guān)心的還是巡航，410km的官方續(xù)航成績(jī)并不出彩,，只能說是剛好跟上了主流,，所以，如果暢巡想贏更多的話,，還要拿出更實(shí)在的續(xù)航表現(xiàn),。