■12億元,、200臺負(fù)壓救護(hù)車及日產(chǎn)850萬只口罩
“現(xiàn)在還不是談?wù)摻?jīng)濟損失,、汽車行業(yè)損失和企業(yè)發(fā)展損失的時候,只有疫情盡快得到控制,,國家經(jīng)濟,、和企業(yè)發(fā)展才能恢復(fù)正常。”在疫情爆發(fā)之后,,長城汽車股份有限公司高級副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表達(dá)了這樣的態(tài)度,。
李瑞峰說的沒錯,汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟遭到重創(chuàng)已然是既定事實,,最重要的是如何用最快的速度及執(zhí)行力遏制住疫情的進(jìn)一步發(fā)展,。就在武漢封城的同一天,東風(fēng)集團(tuán)緊急向武漢市慈善總會捐款1000萬元,,這也是中國汽車企業(yè)捐出的第一筆款項,,在此之后的短短十幾天時間內(nèi),汽車企業(yè)的捐贈數(shù)額已經(jīng)超過了12億元,。
部分首次捐贈物資過千萬汽車企業(yè)(截至2月26日) | ||
時間 | 企業(yè)名稱 | 捐贈數(shù)額 |
1月23日 | 東風(fēng)集團(tuán) | 1000萬元 |
1月26日 | 梅賽德斯-奔馳 | 1000萬元 |
東風(fēng)集團(tuán) | 追加2600萬元 | |
1月27日 | 寧德時代 | 1000萬元 |
一汽集團(tuán) | 1700萬元 | |
1月28日 | 吉利汽車 | 設(shè)立2億元專項基金 |
現(xiàn)代汽車 | 1000萬元+500萬元物資 | |
比亞迪 | 1000萬元 | |
奇瑞汽車 | 1000萬元 | |
國機集團(tuán) | 3000萬元 | |
1月29日 | 本田汽車 | 1000萬元 |
江淮汽車 | 1000萬元 | |
長安集團(tuán) | 1000萬元 | |
1月30日 | 福耀集團(tuán) | 1億元 |
1月31日 | 上汽集團(tuán) | 2200萬元 |
沃爾沃 | 1000萬元 | |
2月1日 | 北汽集團(tuán) | 1700萬元 |
2月2日 | 一汽集團(tuán) | 追加6400萬元 |
2月3日 | 大眾汽車集團(tuán) | 1.2億元 |
2月7日 | 東風(fēng)集團(tuán) | 追加2000萬元 |
2月12日 | 寶馬中國及華晨寶馬 | 2500萬元 |
2月25日 | 梅賽德斯-奔馳 | 追加2000萬元 |
汽車之家行業(yè)團(tuán)隊據(jù)公開信息整理 注:此表非全部捐款企業(yè),,其他企業(yè)也有捐款暫未列入表中 |
北汽集團(tuán)董事長徐和誼的一席話詮釋了企業(yè)的擔(dān)當(dāng),“作為企業(yè)公民就負(fù)有維護(hù)國家利益,、促進(jìn)社會全面發(fā)展的社會責(zé)任,。特別是國有企業(yè),在其中應(yīng)該發(fā)揮主力軍的作用,�,!� 這一點,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶也感同身受,,“作為央企旗下的子公司,,肯定要把國家利益放在第一位,寧愿犧牲商業(yè)利益,,也要保障國家利益,。”
大家所能看到的是汽車企業(yè)捐款數(shù)字的逐日增加,,但在看不到的地方,,許許多多的普通人也都參與到抗疫行動中來。一位來自東風(fēng)新能源的員工就成為馳援武漢的志愿者,,翻看他的朋友圈,,從1月底到現(xiàn)在,幾乎每天都奮戰(zhàn)在一線聯(lián)系各地的捐贈物資,、聯(lián)系武漢本地需要援助的醫(yī)院,、社區(qū),采購物資,、運送物資,,面對汽車之家的訪問需求,他只回答道:“抱歉,,真的沒有那么多時間,�,!�
1月23日,火神山醫(yī)院籌建,,住在距離火神山醫(yī)院不遠(yuǎn)的東風(fēng)本田一工廠員工李常彥則在2月2日成為援建火神山醫(yī)院的志愿者之一,。李常彥負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運建筑物資等統(tǒng)籌工作,每天天不亮就出發(fā),、晚上9點才回家,扛水泥,、搬設(shè)備,、分配物資,能有3分鐘吃個盒飯已經(jīng)成為奢侈,。
“東風(fēng)本田有很多這樣的榜樣,。”賀晉峰說,,“不僅僅是東風(fēng)本田,,東風(fēng)旗下幾乎所有業(yè)務(wù)板塊都是這樣,比如集團(tuán)下面的東風(fēng)出行平臺,,在武漢封城期間,,大約有300多名司機師傅們在支援救治工作,他們也都是東風(fēng)集團(tuán)的普通員工,�,!�
捐款捐物、支援建設(shè)固然可以解決燃眉之急,,但抗疫前線急需的醫(yī)用負(fù)壓救護(hù)車,、口罩、消毒液等救護(hù)物資卻愈發(fā)緊缺,。為了保障基本的救護(hù)物資,,1月22日,江鈴集團(tuán)緊急調(diào)配工人生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車,。此后,,北汽福田、上汽大通,、華晨集團(tuán),、奇瑞等企業(yè)紛紛加入負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)隊伍當(dāng)中…截至目前,已經(jīng)有約200臺負(fù)壓救護(hù)車在武漢疫情防控中發(fā)揮作用,。
汽車企業(yè)捐贈負(fù)壓救護(hù)車情況一覽(部分) | ||
捐贈時間 | 企業(yè)名稱 | 捐贈數(shù)額 |
1月22日 | 江鈴汽車 | 緊急開始生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車 |
1月25日 | 北汽福田 | 生產(chǎn)25臺負(fù)壓救護(hù)車 |
1月26日 | 上汽集團(tuán) | 生產(chǎn)60臺負(fù)壓救護(hù)車 |
1月27日 | 華晨集團(tuán) | 生產(chǎn)30臺負(fù)壓救護(hù)車 |
2月5日 | 奇瑞汽車 | 交付20臺負(fù)壓救護(hù)車 |
上汽大通 | 55臺負(fù)壓救護(hù)車交付火神山醫(yī)院 | |
汽車之家行業(yè)團(tuán)隊根據(jù)公開信息整理 |
緊缺的不僅僅是負(fù)壓救護(hù)車,,還有武漢醫(yī)療系統(tǒng)及市民所急需專業(yè)防疫口罩供應(yīng)也出現(xiàn)了斷層。2月5日,,上汽通用五菱利用在海外市場的布局優(yōu)勢,,緊急采購了20000只防疫口罩捐給武漢一線,,但這些口罩的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那么,,汽車企業(yè)能不能發(fā)揮制造業(yè)的優(yōu)勢轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,?答案當(dāng)然是可以的。
很快,,就在2月6日,,五菱聯(lián)合旗下供應(yīng)商轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,預(yù)計日產(chǎn)量為170萬只,,僅用了一天時間,,就有20萬只防疫口罩從五菱下線。為了進(jìn)一步擴大口罩產(chǎn)能,,五菱決定自行搭建生產(chǎn)線,,同樣是在一天之內(nèi),五菱生產(chǎn)線改造工作就已經(jīng)全部完成,,截至目前,,五菱口罩的日產(chǎn)能已經(jīng)接近200萬只。
“五菱的速度確實很快,。實際上,,廣汽集團(tuán)這邊也在很早的時候就開始調(diào)研口罩生產(chǎn)的問題,在調(diào)研之后,,廣汽集團(tuán)也迅速采取了行動,。”廣汽集團(tuán)的一位工程師告訴汽車之家,。就在日前,,廣汽牌口罩也正式批量生產(chǎn),日產(chǎn)能達(dá)100萬只,。
除了五菱,、廣汽集團(tuán)之外,比亞迪,、均勝電子等企業(yè)也是轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,、消毒液等防疫物資的急先鋒。按照比亞迪的計劃,,在2月底時其口罩的日產(chǎn)能將達(dá)到500萬只,,消毒液的日產(chǎn)能將達(dá)到5萬瓶;均勝電子生產(chǎn)口罩的日產(chǎn)能也達(dá)到了50萬只,。也就是說,,僅三大車企及均勝電子這些車企及零部件企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的日產(chǎn)能已經(jīng)高達(dá)850萬只。而隨著其他車企及零部件廠商的陸續(xù)加入,,車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的日產(chǎn)能突破千萬只已經(jīng)不是什么難事,。
車企及零部件企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資產(chǎn)能一覽(部分) | |
企業(yè)名稱 | 產(chǎn)能 |
比亞迪 | 口罩500萬只/天,;消毒液5萬瓶/天 |
上汽通用五菱 | 口罩200萬只/天 |
廣汽集團(tuán) | 口罩100萬只/天 |
均勝電子 | 口罩50萬只/天 |
采埃孚 | 搭建3條臨時口罩生產(chǎn)線,產(chǎn)能未公布 |
格林美 | 消毒液100噸/天 |
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“家是最小國,,而國是最大家,,這之中是榮辱與共的關(guān)系�,!鄙掀擞密嚫笨偨�(jīng)理俞經(jīng)民感慨,。不管是捐贈財物還是生產(chǎn)防疫物資,在如此困難的情況下,,汽車企業(yè)仍奮戰(zhàn)在全民防疫一線,,彰顯了汽車產(chǎn)業(yè)在家國大義面前的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
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