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10天捐贈(zèng)12億 中國車企能做的不止這些

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12億元,、200臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車及日產(chǎn)850萬只口罩

  “現(xiàn)在還不是談?wù)摻?jīng)濟(jì)損失,、汽車行業(yè)損失和企業(yè)發(fā)展損失的時(shí)候,,只有疫情盡快得到控制,國家經(jīng)濟(jì),、和企業(yè)發(fā)展才能恢復(fù)正常,。”在疫情爆發(fā)之后,,長城汽車股份有限公司高級(jí)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表達(dá)了這樣的態(tài)度,。

  李瑞峰說的沒錯(cuò),汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)遭到重創(chuàng)已然是既定事實(shí),,最重要的是如何用最快的速度及執(zhí)行力遏制住疫情的進(jìn)一步發(fā)展,。就在武漢封城的同一天,東風(fēng)集團(tuán)緊急向武漢市慈善總會(huì)捐款1000萬元,,這也是中國汽車企業(yè)捐出的第一筆款項(xiàng),,在此之后的短短十幾天時(shí)間內(nèi),汽車企業(yè)的捐贈(zèng)數(shù)額已經(jīng)超過了12億元,。

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部分首次捐贈(zèng)物資過千萬汽車企業(yè)(截至2月26日)
時(shí)間企業(yè)名稱捐贈(zèng)數(shù)額
1月23日東風(fēng)集團(tuán)1000萬元
1月26日梅賽德斯-奔馳1000萬元
東風(fēng)集團(tuán)追加2600萬元
1月27日寧德時(shí)代1000萬元
一汽集團(tuán)1700萬元
1月28日吉利汽車設(shè)立2億元專項(xiàng)基金
現(xiàn)代汽車1000萬元+500萬元物資
比亞迪1000萬元
奇瑞汽車1000萬元
國機(jī)集團(tuán)3000萬元
1月29日本田汽車1000萬元
江淮汽車1000萬元
長安集團(tuán)1000萬元
1月30日福耀集團(tuán)1億元
1月31日上汽集團(tuán)2200萬元
沃爾沃1000萬元
2月1日北汽集團(tuán)1700萬元
2月2日一汽集團(tuán)追加6400萬元
2月3日大眾汽車集團(tuán)1.2億元
2月7日東風(fēng)集團(tuán)追加2000萬元
2月12日寶馬中國及華晨寶馬2500萬元
2月25日梅賽德斯-奔馳追加2000萬元

汽車之家行業(yè)團(tuán)隊(duì)據(jù)公開信息整理

注:此表非全部捐款企業(yè),,其他企業(yè)也有捐款暫未列入表中

  北汽集團(tuán)董事長徐和誼的一席話詮釋了企業(yè)的擔(dān)當(dāng),“作為企業(yè)公民就負(fù)有維護(hù)國家利益,、促進(jìn)社會(huì)全面發(fā)展的社會(huì)責(zé)任,。特別是國有企業(yè),在其中應(yīng)該發(fā)揮主力軍的作用,�,!� 這一點(diǎn),一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶也感同身受,,“作為央企旗下的子公司,,肯定要把國家利益放在第一位,寧愿犧牲商業(yè)利益,,也要保障國家利益,�,!�

  大家所能看到的是汽車企業(yè)捐款數(shù)字的逐日增加,但在看不到的地方,,許許多多的普通人也都參與到抗疫行動(dòng)中來,。一位來自東風(fēng)新能源的員工就成為馳援武漢的志愿者,翻看他的朋友圈,,從1月底到現(xiàn)在,,幾乎每天都奮戰(zhàn)在一線聯(lián)系各地的捐贈(zèng)物資、聯(lián)系武漢本地需要援助的醫(yī)院,、社區(qū),,采購物資、運(yùn)送物資,,面對(duì)汽車之家的訪問需求,,他只回答道:“抱歉,真的沒有那么多時(shí)間,�,!�

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  1月23日,火神山醫(yī)院籌建,,住在距離火神山醫(yī)院不遠(yuǎn)的東風(fēng)本田一工廠員工李常彥則在2月2日成為援建火神山醫(yī)院的志愿者之一,。李常彥負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)建筑物資等統(tǒng)籌工作,每天天不亮就出發(fā),、晚上9點(diǎn)才回家,,扛水泥、搬設(shè)備,、分配物資,,能有3分鐘吃個(gè)盒飯已經(jīng)成為奢侈。

  “東風(fēng)本田有很多這樣的榜樣,�,!辟R晉峰說,“不僅僅是東風(fēng)本田,,東風(fēng)旗下幾乎所有業(yè)務(wù)板塊都是這樣,,比如集團(tuán)下面的東風(fēng)出行平臺(tái),在武漢封城期間,,大約有300多名司機(jī)師傅們?cè)谥г戎喂ぷ�,,他們也都是東風(fēng)集團(tuán)的普通員工�,!�

  捐款捐物、支援建設(shè)固然可以解決燃眉之急,,但抗疫前線急需的醫(yī)用負(fù)壓救護(hù)車,、口罩,、消毒液等救護(hù)物資卻愈發(fā)緊缺。為了保障基本的救護(hù)物資,,1月22日,,江鈴集團(tuán)緊急調(diào)配工人生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車。此后,,北汽福田,、上汽大通、華晨集團(tuán),、奇瑞等企業(yè)紛紛加入負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)隊(duì)伍當(dāng)中…截至目前,,已經(jīng)有約200臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車在武漢疫情防控中發(fā)揮作用。

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汽車企業(yè)捐贈(zèng)負(fù)壓救護(hù)車情況一覽(部分)
捐贈(zèng)時(shí)間企業(yè)名稱捐贈(zèng)數(shù)額
1月22日江鈴汽車緊急開始生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車
1月25日北汽福田生產(chǎn)25臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車
1月26日上汽集團(tuán)生產(chǎn)60臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車
1月27日華晨集團(tuán)生產(chǎn)30臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車
2月5日奇瑞汽車交付20臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車
上汽大通55臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車交付火神山醫(yī)院
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  緊缺的不僅僅是負(fù)壓救護(hù)車,,還有武漢醫(yī)療系統(tǒng)及市民所急需專業(yè)防疫口罩供應(yīng)也出現(xiàn)了斷層,。2月5日,上汽通用五菱利用在海外市場的布局優(yōu)勢(shì),,緊急采購了20000只防疫口罩捐給武漢一線,,但這些口罩的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那么,,汽車企業(yè)能不能發(fā)揮制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,?答案當(dāng)然是可以的。

  很快,,就在2月6日,,五菱聯(lián)合旗下供應(yīng)商轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,預(yù)計(jì)日產(chǎn)量為170萬只,,僅用了一天時(shí)間,,就有20萬只防疫口罩從五菱下線。為了進(jìn)一步擴(kuò)大口罩產(chǎn)能,,五菱決定自行搭建生產(chǎn)線,,同樣是在一天之內(nèi),五菱生產(chǎn)線改造工作就已經(jīng)全部完成,,截至目前,,五菱口罩的日產(chǎn)能已經(jīng)接近200萬只。

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  “五菱的速度確實(shí)很快,。實(shí)際上,,廣汽集團(tuán)這邊也在很早的時(shí)候就開始調(diào)研口罩生產(chǎn)的問題,在調(diào)研之后,,廣汽集團(tuán)也迅速采取了行動(dòng),。”廣汽集團(tuán)的一位工程師告訴汽車之家,。就在日前,,廣汽牌口罩也正式批量生產(chǎn),,日產(chǎn)能達(dá)100萬只。

   除了五菱,、廣汽集團(tuán)之外,,比亞迪、均勝電子等企業(yè)也是轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,、消毒液等防疫物資的急先鋒,。按照比亞迪的計(jì)劃,在2月底時(shí)其口罩的日產(chǎn)能將達(dá)到500萬只,,消毒液的日產(chǎn)能將達(dá)到5萬瓶,;均勝電子生產(chǎn)口罩的日產(chǎn)能也達(dá)到了50萬只。也就是說,,僅三大車企及均勝電子這些車企及零部件企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的日產(chǎn)能已經(jīng)高達(dá)850萬只,。而隨著其他車企及零部件廠商的陸續(xù)加入,車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的日產(chǎn)能突破千萬只已經(jīng)不是什么難事,。

車企及零部件企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資產(chǎn)能一覽(部分)
企業(yè)名稱產(chǎn)能
比亞迪口罩500萬只/天,;消毒液5萬瓶/天
上汽通用五菱口罩200萬只/天
廣汽集團(tuán)口罩100萬只/天
均勝電子口罩50萬只/天
采埃孚搭建3條臨時(shí)口罩生產(chǎn)線,產(chǎn)能未公布
格林美消毒液100噸/天
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  “家是最小國,,而國是最大家,,這之中是榮辱與共的關(guān)系�,!鄙掀擞密嚫笨偨�(jīng)理俞經(jīng)民感慨,。不管是捐贈(zèng)財(cái)物還是生產(chǎn)防疫物資,在如此困難的情況下,,汽車企業(yè)仍奮戰(zhàn)在全民防疫一線,,彰顯了汽車產(chǎn)業(yè)在家國大義面前的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

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