● 梅賽德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV

4.0T+48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒

　　 AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV車型是全新GLE轎跑SUV的頂級(jí)性能型號(hào),，新車搭載了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，配合48V輕混系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒,。

　　相比此前已經(jīng)發(fā)布的AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV車型，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV在外觀上的變化并不明顯,。由于定位更高,、性能更加兇猛，AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV采用了更加夸張的前包圍造型,，貫穿式開孔兩端的黑色面板,，也由53車型的孔狀設(shè)計(jì)變?yōu)榱烁�加直接的大尺寸開孔，直接為內(nèi)部的冷卻器進(jìn)行撞風(fēng)散熱,。此外,，53車型上的直瀑式AMG前格柵、帶有隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和LED大燈組得以保留,，

　　來(lái)到側(cè)身,，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV相較于53車型的變化不大，維持了流暢優(yōu)雅的整體線條和富有運(yùn)動(dòng)感的車身同色輪眉的同時(shí),，換裝了一款帶有小型側(cè)踏板的黑色側(cè)裙,。車輪部分，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV標(biāo)配22英寸七輻式V型AMG輪圈,，而“不帶S”的全新AMG GLE 63 4MATIC+轎跑SUV則標(biāo)配21英寸AMG輪圈,。另外，消費(fèi)者還可以選裝多款其它樣式的21-22英寸輪圈,。

　　車尾部分,，新車依舊高度保留了53車型的設(shè)計(jì)，最主要的變化發(fā)生在車尾底部,。相較于53車型,，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV采用了造型更復(fù)雜的后擴(kuò)散器，與之搭配的也是更加夸張的黑色雙邊共四出式方形排氣口,。

　　內(nèi)飾方面,，全新AMG GLE 63 4MATIC+轎跑SUV在造型和布局上與53車型沒(méi)有區(qū)別，整體延續(xù)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)風(fēng)格十足的“碳纖維化”氛圍,，但細(xì)節(jié)處的材料和配色運(yùn)用有所不同,。新車還配備了碳纖維方向盤、Nappa真皮裝飾的AMG座椅（可選裝其它種類皮革）,。S車型進(jìn)一步配備了灰色安全帶,，以及銀灰色座椅縫線。

　　與此同時(shí)，新車還配備了帶有鋁制換擋撥片的三輻式AMG Performance方向盤,，標(biāo)準(zhǔn)車型配備黑色Nappa真皮,，S車型則配備了Nappa真皮和DINAMICA超細(xì)纖維材質(zhì)。與此同時(shí),，消費(fèi)者還可選擇AMG方向盤按鈕，用于快速設(shè)置車輛動(dòng)態(tài)參數(shù),。在中控臺(tái)上,，駕駛員可通過(guò)AMG專屬控制單元對(duì)車輛的ESP進(jìn)行三級(jí)調(diào)節(jié)，同時(shí)還可控制手動(dòng)換擋模式,、自適應(yīng)減振系統(tǒng),，以及可選裝的AMG性能排氣。此外,，新車還配有帶橡膠釘?shù)牟讳P鋼腳踏板,、迎賓踏板，和帶有AMG字樣的腳墊,。

　　動(dòng)力方面,，新車全系均搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中標(biāo)準(zhǔn)版AMG GLE 63 4MATIC+轎跑SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最大功率分別為571馬力和22馬力,，峰值扭矩為750�,！っ祝贿M(jìn)階版的AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最大功率分別為612馬力和22馬力,，峰值扭矩為850�,！っ住�

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車標(biāo)配9速手自一體變速箱和AMG Performance 4MATIC+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。性能方面，標(biāo)準(zhǔn)版和S版車型的0-100km/h加速時(shí)間分別為4.0秒和3.8秒,。此外,，新車還提供舒適/運(yùn)動(dòng)/運(yùn)動(dòng)+/個(gè)人/賽道/穿越/沙地共7種駕駛模式供選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是寶馬X6 M以及保時(shí)捷Cayenne Turbo的頂級(jí)性能型號(hào),，這款車的售價(jià)肯定會(huì)比目前在售的2020款A(yù)MG GLE 53 4MATIC+的98.88萬(wàn)元高不少,，可以輕松躋身百萬(wàn)性能級(jí)豪華SUV行列。當(dāng)您手握百萬(wàn)鈔票卻在抱怨該級(jí)別車型選擇太少的時(shí)候,，AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV可以給你一個(gè)選擇的機(jī)會(huì),。

● 大眾途銳R

大眾首款插電式混合動(dòng)力R車型

　　近日大眾汽車發(fā)布了全新途銳R，該車是大眾R系列中首款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,，有著里程碑式意義,。新車搭載了3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為462馬力，峰值扭矩為700�,！っ�,，極速可達(dá)250km/h。

　　途銳R仍舊延續(xù)了大眾家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言并配備了R系列車身套件,，整體設(shè)計(jì)與R-Line套件版車型頗為相似,。此外，新車將進(jìn)氣格柵和前唇處的鍍鉻飾條變?yōu)楹谏�涂裝,，黑色飾條也進(jìn)一步延伸至頭燈位置,。

　　車身側(cè)面同樣一“黑”到底，側(cè)窗上的黑色裝飾條以及黑色后視鏡很搶眼,。當(dāng)然,，少不了“R”徽標(biāo)以及亮黑色輪圈，視覺(jué)效果霸氣而動(dòng)感,。

　　普通版車型位于車標(biāo)下部的“TOUAREG”被新車的“R”徽標(biāo)取代,，梯形設(shè)計(jì)的排氣罩設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)配置，途銳R的后備廂蓋右側(cè)還增加了“eHYBRID”的標(biāo)識(shí)來(lái)凸顯插電混動(dòng)車型的身份,。

　　至于尾部其他方面,，途銳R則與普通版車型保持一致，整體以低調(diào)的風(fēng)格為主,。在產(chǎn)品線中,，傳統(tǒng)的大眾R顏色Lapiz藍(lán)色金屬漆（選裝）專為大眾途銳R保留。

　　途銳R內(nèi)部采用了全新的15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤的組合,，包含Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng),，它能夠?yàn)轳{駛員和乘客提供互聯(lián)導(dǎo)航、移動(dòng)在線服務(wù)等多種服務(wù),。

　　與此同時(shí),，新車在細(xì)節(jié)處還是彰顯了性能版本的特別之處。例如帶有“R”徽標(biāo)的多功能方向盤,、迎賓飾板,，采用藍(lán)色縫線裝飾并在頭枕處帶有“R”徽標(biāo)的真皮座椅等。值得一提的是,，大眾R還專門為途銳R開發(fā)了黑色Puglia皮革內(nèi)飾套件,。

　　配置方面，途銳R配備了車速達(dá)250km/h仍可用的Travel Assist輔助駕駛系統(tǒng),，Travel Assist依賴于包括ACC自適應(yīng)巡航控制（縱向引導(dǎo)）和Lane Assist車道保持系統(tǒng)（橫向引導(dǎo)）系統(tǒng),。另外，它還配備了全景天窗,、780W丹拿音響,、夜視系統(tǒng),、LED矩陣式大燈等。

　　動(dòng)力方面,，途銳R采用3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)（電池容量為14.1 kWh）組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，前者最大功率340馬力，后者最大功率136馬力,，這套系統(tǒng)的綜合最大功率462馬力,，綜合峰值扭矩700牛·米,，極速可達(dá)250km/h,。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它匹配8速自動(dòng)變速箱并搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),，駕駛員能在E-MODE和Hybrid模式之間快速切換。據(jù)悉,，在電量充足,、純電模式的情況下，途銳R最高時(shí)速可達(dá)140km/h,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　今年大眾的電動(dòng)化步子邁得有點(diǎn)大,，一些新車出乎了眾人的意料。途銳R就是一款出人意料的車型,，它是首款采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的R系列車型,，有著里程碑式的意義。R系列作為大眾的性能品牌設(shè)計(jì),，一直以來(lái)都只有燒油的性能車才會(huì)掛上大眾R標(biāo),。途銳R的閃亮登場(chǎng)展現(xiàn)了大眾加快電動(dòng)化進(jìn)程的決心。