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全方位聲場,!小鵬/丹拿完成P7音響調(diào)校

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  [汽車之家 行業(yè)]  我們在駕車過程中,能夠聽到高品質(zhì)音樂,,絕對會是一次美妙的旅程,。不過,打造出高質(zhì)量的音響系統(tǒng)并不簡單,。日前,,小鵬汽車宣布,歷經(jīng)一個月,,小鵬與丹拿調(diào)音團(tuán)隊合作完成了小鵬P7車內(nèi)音響調(diào)音工作,,未來可為用戶提供全方位聲場。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2020款 試裝車

  據(jù)了解,,小鵬P7搭載丹拿Dynaudio音響系統(tǒng),,全車配備18個揚(yáng)聲器,主駕增加2個頭枕音響,,擁有7.1.2聲道,,帶獨(dú)立功放,總功率達(dá)到600瓦,�,?蓪崿F(xiàn)獨(dú)立聲道播放電話、導(dǎo)航聲音,,可以與其他揚(yáng)聲器采用不同聲源,,主駕與乘客互不干擾。

  丹拿音響1977年成立于丹麥,,發(fā)展至今已成為全球知名的揚(yáng)聲器品牌,。特別是丹拿專利MSP( Magnesium Polymer Silicone)振膜,一直是其獨(dú)創(chuàng)技術(shù),。丹拿音響以高品質(zhì)著稱,,始終堅持“純粹原音、如臨現(xiàn)場”理念,。丹拿音響成立以來,,先后為沃爾沃、大眾、布加迪等品牌研發(fā)汽車音響,。如今,,丹拿音響是大眾高爾夫、帕薩特,、途銳,、輝騰等車型的配套首選。

  為汽車打造高端音響系統(tǒng)難度不亞于一套家庭組合音響,。車內(nèi)揚(yáng)聲器單元可用的空間有限,,同時分散布置在不同位置。此外,,汽車在不同行駛速度及場景下,,噪音、振動,、溫度和濕度等條件對音響系統(tǒng)影響會非常大,。因此,車企會選擇專業(yè)的調(diào)音團(tuán)隊進(jìn)行合作,。

汽車之家

  2020年初,,小鵬汽車團(tuán)隊赴丹麥進(jìn)行智能音樂座艙調(diào)音工作,本次調(diào)音主要涉及揚(yáng)聲器部分的聲壓級,、音質(zhì),、音效及音色等。丹拿團(tuán)隊調(diào)音主要負(fù)責(zé)人為丹拿首席調(diào)音師Bjarke Pihl Bovbjerg,,曾參與50個汽車項目的調(diào)音,,其中包括大眾途銳、輝昂等車型音響調(diào)校工作,。(編譯/汽車之家 李爭光)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,,沒錯,,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速,、制動測試中表現(xiàn)不俗,,剎車成績更是有點(diǎn)驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步,。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開空調(diào),、車窗還能切換駕駛模式,、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,,用上它再也懶得去中控屏翻找了,。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動屬性,,又想要家用舒適,,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn),。

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小鵬P7

指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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