[汽車之家 行業(yè)]  雷諾作為一家傳統(tǒng)的汽車企業(yè),，卻參加了一場寬帶會議,，這似乎有些不太尋常，也讓人感到十分有趣,。在日前舉行的荷蘭寬帶世界論壇上,，雷諾發(fā)表一則聲明，稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)的控制權(quán)之戰(zhàn)尚未有定論,，電信行業(yè)即將迎來機(jī)遇,。

　　這樣的結(jié)論看似陌生，但這關(guān)乎每位消費(fèi)者的利益,。簡言之,，車主在車上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)消費(fèi)，最終是付給了百度,、騰訊這類互聯(lián)網(wǎng)公司,，還是移動、聯(lián)通這類電信公司,？兩類企業(yè)誰能給提供更好的服務(wù),？

　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)時代到來，汽車互聯(lián)化的發(fā)展，新的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)細(xì)分市場興起,，電信行業(yè)壓力十分巨大,。因為，在這樣的趨勢下,，電信行業(yè)很可能淪落為商品化的汽車智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商,。當(dāng)前，OTT業(yè)務(wù)（指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運(yùn)營商,，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種視頻及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)）的發(fā)展,，讓電信行業(yè)地位受到威脅。

　　雷諾數(shù)字化服務(wù)部門首席營銷官Benoit Joly表示,，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分市場,，電信行業(yè)未來也有自己的一席之地，而不僅限于“設(shè)備供應(yīng)商”這一標(biāo)簽,。他強(qiáng)調(diào),，車輛或?qū)⒈灰暈槭找孀儸F(xiàn)的新元素，盡管目前還未明確如何從中獲益,。如果車載智能網(wǎng)聯(lián)被視為當(dāng)前消費(fèi)型移動設(shè)備的拓展,，那么電信行業(yè)能否將移動網(wǎng)絡(luò)整批販?zhǔn)劢o車企呢？

　　當(dāng)然,，能否實現(xiàn)收益變現(xiàn)目標(biāo),，將取決于誰將擁有智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺及配套的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。若電信行業(yè)在競爭中贏過OTT業(yè)務(wù),，那么對于行業(yè)現(xiàn)狀的影響力將很大,。雷諾方面表示，希望智能網(wǎng)聯(lián)成為車企為用戶提供增值服務(wù)的一種途徑,。

　　在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)中,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車變化節(jié)奏非常快,，還涉及到許多新的移動式部件,。雷諾方面表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展水平尚處于“胚胎”階段,，業(yè)務(wù)模式在不斷變化,，服務(wù)也在持續(xù)創(chuàng)新中。可見,，電信行業(yè)在這一細(xì)分市場中還有機(jī)遇,。（編譯/汽車之家 譯龍 李爭光）

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