[汽車之家 行業(yè)] 日前,,輪胎制造商倍耐力(Pirelli)在中國市場首發(fā)第二代Cinturato P7夏季輪胎,,以更好地滿足駕駛者和汽車制造商的需求。
據了解,,新款輪胎適用于日常道路使用者,。Cinturato P7在設計時,就將安全和效率放在首位,。通過工程師們廣泛的研究和開發(fā),,Cinturato P7克服了許多傳統(tǒng)輪胎的缺點,比如改善了輪胎在濕地條件下的操控,、排水和制動性能,,以及降低了整體滾阻。數據顯示,,這款輪胎濕地條件下100-0km/h制動距離縮短4米,,相當于比上一代輪胎減少7-10%。
此外,,Cinturato P7在干燥天氣下的性能也得到提升,,進一步降低道路噪音。新輪胎還能夠吸收更多路面顛簸,,從而提高乘坐舒適性,。據悉,新款輪胎整體壽命比早期版本增加6%,,同時由于輪胎滾動阻力降低12%,,燃油效率提高4%,從而減少了車輛二氧化碳的排放,。
值得一提的是,,Cinturato P7輪胎還采用缺氣保用技術(Run Flat)和自修補技術(Seal Inside),,駕駛者在輪胎被刺穿后也能繼續(xù)行駛一定里程。該款輪胎還提供了Elect版本,,即倍耐力專為純電動和插電式混合動力車型而設計的輪胎,。
倍耐力輪胎有著70年的悠久歷史,其打造的Cinturato CA67,、CN72,、CN73輪胎,先后為超級跑車法拉利250 GT(參數|詢價),、蘭博基尼400 GT等車型配套,。2009年,Cinturato P7輪胎問世,,獲得業(yè)內一致好評,。第二代Cinturato P7的研發(fā)始于3年前,如今已經被一些車企確定為旗下即將上市新車型的原配輪胎,。(文/汽車之家 李爭光)
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