● 凱迪拉克CT4
新車特點(diǎn)：定位入門的后驅(qū)運(yùn)動中型車,，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線
上市時(shí)間：4月內(nèi)

　　凱迪拉克的CT5在2019年可以說是出盡了風(fēng)頭,，在豪華品牌運(yùn)動中型車市場里面，它的實(shí)力相當(dāng)均衡,，面對哪個(gè)對手都不怯場,。今年,，他們還要再下一城，推出同樣走運(yùn)動路線的中型車,，凱迪拉克CT4,，這款車可以看成是ATS的真正繼任者。雖然CT4定位為中型轎車,，不過畢竟還有自家的CT5在上面,，所以CT4這張牌其實(shí)是以“田忌賽馬”的方式去打那些豪華緊湊型車和海外品牌中型車,，它在市場上的主要競爭對手是奔馳A級和寶馬1系等車型,。

　　凱迪拉克CT4在外觀部分采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，新車將會提供豪華和運(yùn)動兩種不同的外觀套裝,。我們之前實(shí)拍的那臺就是運(yùn)動套件車型,，其前臉被大面積的黑色網(wǎng)狀格柵所覆蓋，前包圍中加入了銀色的飾條,，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動感,。相比于國產(chǎn)ATS-L主銷車型還在使用鹵素大燈，新車將會普及使用LED燈組,。

　　這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)與ATS風(fēng)格相似,，不過側(cè)面下方的線條更加有力，看上去更有肌肉感,。新車尺寸方面,，其長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm,。雖然在軸距更方面沒有優(yōu)勢,，但是車身長度確確實(shí)實(shí)比ATS-L還要長。

　　凱迪拉克CT4的尾部設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚,，尾燈內(nèi)部均采用了LED燈組,，牌照框位置下移，整體看上去更加簡潔,。同時(shí),，這款車同樣配備雙邊共兩出排氣，配合鍍鉻裝飾,，看上去要更加時(shí)尚一些,。

　　內(nèi)飾方面，新車的整體風(fēng)格與CT5相似,，采用了雙色的內(nèi)飾色調(diào)進(jìn)行搭配,。8英寸的中控屏幕和4.2英寸的儀表盤內(nèi)顯示屏在視覺效果上不算搶眼。

　　動力方面,，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率為237馬力（177千瓦）。值得一提的是，這款車依舊為前置后驅(qū)布局,，定位一款入門后驅(qū)中型車,。

編輯點(diǎn)評：

　　凱迪拉克CT5的售價(jià)為27.97萬起，而且現(xiàn)在還有優(yōu)惠,。那么凱迪拉克CT4的起售價(jià)會是多少,？優(yōu)惠后的終端售價(jià)會是多少？相信大家心里都有自己的答案,。毫無疑問,，凱迪拉克CT4雖然定位一款入門中型轎車，但是它將會成為像奔馳A級,、寶馬1系以及接下來的全新A3（加長版）這幾款豪華品牌緊湊型車的競爭對手,。凱迪拉克CT4的優(yōu)勢主要是2.0T和后驅(qū)，另外配置估計(jì)也較有吸引力,。就目前而言,，CT4最大的槽點(diǎn)應(yīng)該就是空間了。所以,，打純粹運(yùn)動牌的CT4能在BBA的前驅(qū)緊湊型車對手面前成功搶走蛋糕嗎,？

● 廣汽傳祺全新GS4 PHEV
新車特點(diǎn)：純電續(xù)航里程61km
上市時(shí)間：4月中旬

　　日前，我們從廣汽傳祺官方了解到,，旗下緊湊型SUV——傳祺GS4 PHEV車型將于4月中旬上市,。新車搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，在NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)下,，新車的純電續(xù)航里程為61km,。

　　外觀方面，新車采用與傳祺GS4燃油版車型相同的設(shè)計(jì),，均采用傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言,，大尺寸的前格柵配合微微上揚(yáng)的大燈組，讓其整體看上去十分凌厲,。值得一提的是,，作為新能源車型，官方還在該車前格柵以及中央LOGO處加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,。

　　尾部方面,，新車尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連，進(jìn)一步拉寬了整車的橫向視覺效果,。同時(shí),，其牌照位置采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，營造出不錯(cuò)的光影效果,。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型基本相同,，但其擋把采用了更加小巧的設(shè)計(jì),，并增加了純電動駕駛模式的功能按鍵。

　　動力方面,，全新傳祺GS4 PHEV車型將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其NEDC工況下的純電續(xù)航里程為61km，但這套動力系統(tǒng)的具體參數(shù)現(xiàn)在還沒有公布,。

編輯點(diǎn)評：

　　大家熟悉的那些中國品牌緊湊型SUV選手,，它們大部分都有推出插電式混動車型，傳祺GS4算是動作比較快的,，在2017年,，傳祺GS4 PHEV就已經(jīng)上市。綠牌加身的它在不少限行限購城市都有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)�,，F(xiàn)在,，換代傳祺GS4的上市也有一段時(shí)間了，插電式混動車型自然也要跟上腳步,。全新傳祺GS4 PHEV很值得期待，尤其是它那全新的插電式混合動力系統(tǒng),，相信在動力表現(xiàn)方面會有不小的進(jìn)步,，不過我們目前掌握到的新車信息還比較少，等它正式上市之后我們會第一時(shí)間帶來詳細(xì)的介紹,。

● 廣汽傳祺GS8S
新車特點(diǎn)：沿用現(xiàn)款GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，針對前臉、尾部進(jìn)行調(diào)整
上市時(shí)間：4月下旬

　　日前,，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組廣汽傳祺GS8S實(shí)車圖,，新車整體沿用了現(xiàn)款GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對前臉,、尾部進(jìn)行調(diào)整,，整體看上去更具辨識度。同時(shí),，新車將于4月下旬上市,。

　　 外觀方面，新車針對前格柵造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，由傳祺GS8的直瀑式格柵調(diào)整為帶有折線的設(shè)計(jì),，配合兩側(cè)豎狀多邊形的大燈組，以及下方三段式前進(jìn)氣口,，讓該車看上去更加魁梧,。

　　車尾部分，傳祺GS8S的造型變化較小,，主要的區(qū)別僅發(fā)生在后包圍部分,。相比現(xiàn)款GS8車型,，新車的后保險(xiǎn)杠線條更加銳利、立體,，底部的銀色下護(hù)板面積更大,，將左右兩側(cè)的雙邊共兩出式排氣口包覆于其中。其余部位,，新車的變化不大,。

　　結(jié)合此前申報(bào)信息來看，新車尺寸方面,，其長寬高為4740/1910/1775mm,，軸距為2720mm。現(xiàn)款GS8尺寸方面,，長寬高為4835/1910/1765mm,，軸距為2800mm；現(xiàn)款GS7尺寸方面,，長寬高分別為4730/1910/1770mm,，軸距為2720mm。動力方面,，新車將搭載一臺型號為4B20J1的2.0T發(fā)動機(jī),，其最大功率為252馬力（185千瓦）。傳動方面,，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　傳祺GS8在去年底才剛剛推出了中期改款車型，那臺新車在細(xì)節(jié)上變化不少,，配置和動力都有很大的革新,，不過它在外形上給人的新鮮感不怎么突出。因此,，這一次的GS8S,，它最主要的目的就是要在外觀上高調(diào)一把，吸引大家的注意,。定位上來看,，GS8S基本就是出來取代之前的GS7，GS8S兇悍的前臉確實(shí)很搶眼,，和走大氣路線的GS8相比要個(gè)性不少,，可以說是分工明確了。很快就可以和實(shí)車來個(gè)零距離接觸了,，大家記得留意我們的報(bào)道,。