● 新款奧迪A4L
新車特點:預售價區(qū)間為30.80-40.00萬元
上市時間:4月10日
又是一個重磅選手,,中期改款的奧迪A4L也趕在4月份上市,,正式上市日期是4月10日,官方還發(fā)布了其預售信息,。新車將推出9款車型,,其預售價區(qū)間為30.80-40.00萬元,。動力方面,,新款A4L將搭載三種調校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機。關于詳細預售價,,請看下表:
新款奧迪A4L 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
35 TFSI 時尚動感型 | 30.80 |
40 TFSI 時尚動感型 | 32.00 |
40 TFSI 時尚致雅型 | 32.00 |
40 TFSI 豪華動感型 | 34.50 |
40 TFSI 豪華致雅型 | 34.50 |
40 TFSI quattro 豪華動感型 | 36.50 |
40 TFSI quattro 豪華致雅型 | 36.50 |
45 TFSI quattro 臻選動感型 | 40.00 |
45 TFSI quattro 臻選致雅型 | 40.00 |
『新款A4L 40 TFSI車型』
『新款奧迪A4L 45 TFSI S-Line車型』
外觀方面,,新款奧迪A4L采用了奧迪最新的家族式設計風格,與現(xiàn)款車型相比,,新車的車頭線條更加硬朗,,兩側前大燈組與現(xiàn)款相比較,其變化明顯,,內部造型更加貼近全新奧迪家族式設計,,同時六邊形進氣格柵棱角更加分明。此外,由于車型不同,,普通版車型與S-Line車型的六邊形進氣格柵造型及兩側霧燈區(qū)域有所區(qū)別,。
『新款A4L 40 TFSI車型』
『新款奧迪A4L 45 TFSI S-Line車型』
作為中期改款車型,新車車身側面并無太大變化,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為長4851(4858)/1847/1439(1411)mm,軸距為2908mm,。同時根據(jù)配置的不同,,新車搭載有17/18/19英寸三種尺寸多種造型的輪圈。車尾部分,,新車的主要變化集中在尾燈部分,,其尾燈采用了與頭燈相呼應的設計,燈腔內部采用LED光源,,同時兩側尾燈由一條鍍鉻飾條鏈接,,顯得更加精致。
『新款奧迪A4L 45 TFSI S-Line車型』
內飾方面,,新款奧迪A4L的整體造型上與現(xiàn)款車型差別不大,。新車配備了尺寸更大的中控屏,進一步增強了科技感,。同時,,原先MMI控制面板被取消,現(xiàn)在變成了一個儲物盒,。值得一提的是,,S-Line車型還采用了深色主題設計,中控面板更換為仿碳纖維紋路材質,,同時座椅也采用皮質+Alcantara拼合的材質,,進一步突出其運動版車型的身份。
配置方面,,新車全系標配自動啟停功能,、自動駐車功能、無鑰匙啟動,、多功能方向盤,、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅,、全景天窗,、方向盤撥片、自動大燈,、自動空調等配置,;中高配車型在此基礎之上還增加了自動泊車,、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能,。
動力方面,,新款A4L將搭載三種調校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機。其中35 TFSI車型的最大功率為150馬力,,峰值扭矩為270�,!っ祝�40 TFSI車型的最大功率為190馬力,,峰值扭矩為320�,!っ祝�45 TFSI車型則為252馬力,,峰值扭矩為370�,!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,,新車全系將搭載7速雙離合變速箱,,其中40 TFSI和45 TFSI車型還提供四驅版本。另外,,全系還將提供三種駕駛模式調整功能,。值得一提的是,中功率版四驅車型為新款的新增車型,,進一步滿足消費者的購車需求,。
編輯點評:
中期改款的奧迪A4L變化其實挺徹底的,首先外觀就相當進取,,兇悍的眼神已經(jīng)嚇住了不少人,,希望也能把對手狠狠地震懾住。內飾的變化算是跟上了潮流,,中控屏幕可以觸摸操作,,功能上似乎也有不少新鮮的。不過也有不少網(wǎng)友覺得,,改款的奧迪A4L沒有用上像奧迪A6L那樣的新一套內飾設計挺可惜的,,吸引力有點打折�,?偟膩碚f,,中期改款的奧迪A4L要搶回消費者的吸引目光并不難,,如果能有一個給力的價格助攻就更完美了,。
● 新款奧迪Q7
新車特點:變化很徹底
上市時間:4月底
下一位還是奧迪的中期改款選手,它是大哥級人物Q7,。日前我們從相關渠道獲取到消息,,新款奧迪Q7將于4月底正式上市,。此前,新款奧迪Q7部分限量版車型已經(jīng)完成了上市,,共推出三款搭載2.0T/3.0T發(fā)動機車型,,售價區(qū)間為69.98-99.88萬元,而將于4月底上市的車型則為普通版車型,。關于限量版車型的售價詳情,,請見下表:
新款奧迪Q7部分車型 指導售價 | |||
動力系統(tǒng) | 車型 | 售價(萬元) | 限量(臺) |
2.0T/8速手自一體/quattro四驅系統(tǒng) | 45 TFSI quattro 致享版 | 69.98 | 577 |
3.0T/8速手自一體/quattro四驅系統(tǒng) | 55 TFSI quattro 黑武士版 | 80.88 | 177 |
55 TFSI quattro 至尊版 | 99.88 | 77 |
外觀方面,作為中期改款車型,,新車采用了最新的家族式面孔,,和Q8的設計十分相似。棱角分明的大燈和新樣式的前包圍帶來了更強的立體感,,看起來也變得更加犀利,。矩陣式LED大燈也采用了新的設計,科技感十足,。
與現(xiàn)款車型相比,,新款Q7的車身側面沒有做相應的改變。尾部方面,,新車采用了更加扁平的LED尾燈,,下方由鍍鉻條貫穿,保持了家族風格的統(tǒng)一,。同時,,原有的牌照框被取消,使尾部整體感更強,。后包圍造型調整,,加入鍍鉻排氣裝飾,十分精致,。
來到車內,,可以發(fā)現(xiàn)新款奧迪Q7內飾的變化更大。新車采用了全新的家族式中控臺造型,,三塊屏幕組成的奧迪虛擬座艙,、多功能方向盤、電子擋把等都使車內的科技感顯著提升,。
配置方面,,參考此前上市的限量版車型來看,預計新款奧迪Q7將搭載四區(qū)自動空調,、電動調節(jié)座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶,、第三排座椅電動折疊、智能鑰匙,、感應尾門,、全景影像,、定速巡航、駕駛模式選擇,、方向盤高度角度調節(jié),、前后駐車雷達、自動駐車,、胎壓監(jiān)控,、外后視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、電動尾門,、隔熱玻璃等配置,;高配車型預計還會在此基礎之上搭載高清矩陣式LED激光大燈、自適應巡航,、隱私玻璃,、高級擴展真皮包、前排座椅通風/按摩,、后排座椅加熱,、方向盤加熱、四輪轉向功能,、Bang&Olufsen高級音響,、HUD抬頭顯示、后排遮陽簾,、電吸門等配置,。
安全配置方面,新車將搭載主動式車道保持,、前排側氣囊/頭部氣簾,、夜視系統(tǒng)、交通標示識別,、路口通行輔助,、側向輔助系統(tǒng)等配置。
動力方面,,新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機,,最大功率分別為245馬力和340馬力,峰值扭矩為370�,!っ缀�500�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統(tǒng),。其中,,45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒,極速為231km/h;而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h,。
編輯點評:
我們的同事前段時間之前已經(jīng)在海外試駕了中期改款的Q7(傳送門),同事們對它的評價挺高的,,這個中期改款相當有誠意,,變化不僅從外到內,甚至包括行駛品質,、駕駛感受也順應有了提升,,這些點對于奧迪Q7的競爭力提升自然會有很大的幫助,畢竟它要面對的是換代后的寶馬X5,、奔馳GLE這些換代對手,。但它的缺點與奔馳GLE有些類似,“越改越小”,,尺寸不小但視覺看起來縮小,,欠缺部分作為中大型SUV產(chǎn)品的那種硬氣勁,當然我也明白各花入個眼的道理,,畢竟一些視覺元素的增加還是要給予肯定,。不知道國內的大佬級消費者會不會接受Q7外形輪廓上的這種“小氣”變化。
● 零跑S01新車型
新車特點:NEDC續(xù)航里程為451km
上市時間:4月15日
日前我們從零跑汽車官方獲悉,,旗下零跑S01 460長續(xù)航版將在4月15日正式上市,,該車型NEDC續(xù)航里程達451km,新增夜眸藍和晨光黃兩款車色,,并有多項配置升級,。
零跑S01為零跑汽車推出的首款量產(chǎn)車型,之前在售車型根據(jù)配置不同,,提供NEDC標準下續(xù)航里程為305km和380km兩種續(xù)航里程的車型,,補貼后售價區(qū)間為11.99-15.99萬元。近日即將上市的車型位零跑S01 460長續(xù)航版本,,NEDC續(xù)航里程會達到451km,,電池系統(tǒng)能量密度為161.9Wh/kg。
除了續(xù)航里程之外,,新車型在外觀內飾方面沒有變化,,車身顏色新增夜眸藍和晨光黃兩種。整體外觀造型符合Coupe轎跑車的風格,,前臉采用封閉式設計,,尺寸較寬的黑色裝飾條營造了“大嘴”的效果,搭配扁平的頭燈,,辨識度極高,。新車的車身尺寸長寬高分別為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm,。
零跑S01的內飾設計風格簡約,,其中10.1英寸中控擁有多媒體控制,、車輛設置、GPS導航,、藍牙電話,、車載4G等功能。除此之外,,指靜脈解鎖,、人臉識別啟動的生物識別技術,APS全自動智能泊車系統(tǒng),、360度全景影像,、科大訊飛3.0語音系統(tǒng)、手機APP遠程控制等智能互聯(lián)配置也在該車型上搭載,,新車還能通過OTA遠程升級解鎖更多功能,。
動力方面,新車依然會搭載一臺最大功率125kW(170Ps),、峰值扭矩250N·m的永磁同步電機,,工況條件下百公里電耗為11.2kWh/100km。
編輯點評:
零跑S01是一臺很有個性的電動車,,這還挺有意思的,,因為很多人選電動車都是因為牌照等政策上的優(yōu)待,可以說是個將就的選擇,。但很少人會因為個性而選擇一臺電動車,,所以零跑S01很大膽地突破了這些條條框框,主打個性牌,,它有靈活的身段,,又有一副讓人過目不忘的外形。不過它在之前的測試里面(傳送門),,續(xù)航成績不太理想,,這一次,它可以更好地證明自己了,。
● 總結:
從上面這些即將上市的新車來看,,4月份是充滿希望的一個月。雖然這幾天我們收到了北美車展和巴黎車展的取消通知,,但屏幕前的車迷網(wǎng)友們不必失望,,新車發(fā)布和上市的腳步并沒有停下來,還在和“新冠”戰(zhàn)斗的4月就已經(jīng)這么熱鬧了,,相信等到我們真正戰(zhàn)勝病毒后,,市場還會有更多好看的角色搶著登場。看回4月將上市的新車,,這些主角一點也不含糊,,很多都是重磅車型,例如雪佛蘭開拓者,、凱迪拉克CT4和奧迪A4L,。另外,新車的選擇也非常多,,從微型車到中大型SUV都有新鮮的,,新車市場也給我們帶來了一個萬物復蘇的精彩畫面,。(文 汽車之家 王子平)
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差評理由: