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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售23.97萬起 國產(chǎn)凱迪拉克CT4正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  4月8日,,凱迪拉克CT4正式上市,,新車共推出2款配置車型,售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬元,。該車定位為入門中型車,,可以看做是標(biāo)準(zhǔn)軸距版凱迪拉克ATS的繼任者。新車無論在外觀還是內(nèi)飾方面都主打年輕,、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,動(dòng)力標(biāo)配2.0T+8AT+后驅(qū)組合。

上汽通用凱迪拉克CT4 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
28T 時(shí)尚型23.97
28T 精英型25.97

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●新車特點(diǎn)介紹
造型時(shí)尚動(dòng)感 縮水版“CT6”

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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  外觀來看,,新車采用了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計(jì),盾型的前格柵內(nèi)部采用了黑色高光的菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì),。搭配上側(cè)的黑色高光飾條以及鍍鉻裝飾包邊,,看上去更加時(shí)尚。中網(wǎng)內(nèi)部配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口,,凸顯出運(yùn)動(dòng)感,。新車兩側(cè)淚眼式大燈組造型更加纖細(xì),使得前臉的視覺效果更加霸氣,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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  新車的車頂線條十分流暢,較長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、較長的前軸到A柱下沿距離,,都是后驅(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這樣的造型還會(huì)為后門上部帶來更大的開口,為后排乘客上下車帶來更大的便利性。此外,采用了一條貫穿式腰線,,從視覺上增加了車身長度,。尺寸方面,,其長寬高分別為4760/1815/1421mm,軸距為2775mm,。輪圈方面,,新車根據(jù)配置不同提供17英寸炫銀鋁合金輪圈/18英寸曜黑鋁合金輪圈,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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  新車車尾采用較有立體感的設(shè)計(jì),車頂下滑的幅度帶來溜背的神韻,,配合“小鴨尾”的造型,,看起來運(yùn)動(dòng)氣息濃厚;尾燈組內(nèi)部均采用LED光源,,具有不錯(cuò)的視覺效果,,在造型上也與前大燈組形成呼應(yīng)。此外,,新車采用雙邊共兩出排氣樣式,,看上去更具時(shí)尚感。

內(nèi)飾:造型與CT5相似 配置升級

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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  內(nèi)飾方面,,新車的整體風(fēng)格與CT5相似,采用雙色的內(nèi)飾色調(diào)進(jìn)行搭配,。機(jī)械式儀表盤中融入了4.2英寸的液晶顯示屏,;中控屏幕的尺寸為8英寸,搭載最新的CUE系統(tǒng),,可支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能,。在用料方面,該車中控臺(tái)頂部,、中央通道兩側(cè)及扶手箱等部位都采用了皮革包覆,,做工不錯(cuò),依舊符合“美式豪華”的用料風(fēng)格,。

空間:同級別主流水平 空間感較為寬敞

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

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動(dòng)力:2.0T+8AT+后驅(qū)組合

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 基本型

  動(dòng)力方面,,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為237馬力(174千瓦),,峰值扭矩為350牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與2.0T匹配的是8速手自一體變速箱,,0-100km加速時(shí)間為6.9秒,。

向編輯李娜-車聞提問
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  • 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測試文章:哎呦,,不錯(cuò)哦,! 測試CT4 28T精英型
    評測編輯-曹昊旻:

    對于一臺(tái)豪華品牌中型車來說,能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見了,,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂趣,。而在公共道路上,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車,。

    評測編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),底盤的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開快,,在用級別車型中算是一個(gè)異類,。缺點(diǎn)則是后排空間較小,還有剎車踏板的感覺讓人不太適應(yīng),。這個(gè)價(jià)格對應(yīng)的競品車型正好介于中型車和緊湊型車之間,,和入門的緊湊型豪華品牌相比,它的駕駛質(zhì)感更好,、動(dòng)力更好,,但是配置表現(xiàn)較為一般�,?剂康剿氖蹆r(jià),,騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

    評測編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來,,CT4在變速箱平順性上有著不小改善,,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間�,?赡苁撬募咎サ木壒�,,車尾很愛甩起來,也很容易救車,,總結(jié)來看,,這是一款好玩價(jià)不高的選擇。

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凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬
級別:中型車
詢底價(jià)
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