● 12-15萬(wàn)元：日系占據(jù)轎車(chē)半壁江山,，智跑上榜

　　大家都知道，12-15萬(wàn)元區(qū)間向來(lái)是主流海外品牌的必爭(zhēng)之地,。因此出現(xiàn)在3月份線(xiàn)索量占比前十位的轎車(chē),，都是我們熟悉的面孔。具體來(lái)看,，3月份轎車(chē)榜單除英朗與菲斯塔外,，線(xiàn)索量占比均有所提升。我們也可以看到,，榜單中有半數(shù)的車(chē)型來(lái)自日系,，比如思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、卡羅拉,、軒逸等,。其中思域或是由于兩廂版國(guó)產(chǎn)申報(bào)圖的消息，該車(chē)相比在售的三廂版,，更接近原廠性能版——思域TYPE R,，喜歡運(yùn)動(dòng)外觀的朋友們，不妨等等,。

　　除此之外,，SUV榜單中,，本田XR-V一舉超越上月的榜首哈弗H6，線(xiàn)索量占比達(dá)到3.76%,，提高了0.57個(gè)百分點(diǎn),。該車(chē)在2月中旬推出了2020款車(chē)型，價(jià)格保持不變,，但針對(duì)1.5L車(chē)型的配置進(jìn)行調(diào)整,。另外我們注意到，吉利ICON在上月出現(xiàn)了小幅度下滑后,，線(xiàn)索量占比有所反彈,。其實(shí)這款車(chē)在上市之初，就有不少網(wǎng)友認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格可能有些偏高,，但從熱度數(shù)據(jù)來(lái)看,，還是有部分消費(fèi)者喜歡這款車(chē)的獨(dú)特魅力。

● 15-20萬(wàn)元：君威搶眼,，威蘭達(dá)上市即上榜

　　15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,，上榜的大部分車(chē)型都是主流海外品牌的中型車(chē)，其實(shí)很多也是家族當(dāng)中的旗艦車(chē)型,�,？梢钥吹剑�雅閣,、君威,、凱美瑞、奧迪A3線(xiàn)索量占比均有提升,。其中君威超越了上個(gè)月的速騰,，以5.78%的占比來(lái)到亞軍位置。面對(duì)2020年開(kāi)局不利的車(chē)市,，別克或加大了旗下車(chē)型的終端促銷(xiāo)和優(yōu)惠,，這也是搶占市場(chǎng)份額的好時(shí)機(jī)。

　　此外,，我們可以在SUV榜單中看到了威蘭達(dá)，其實(shí)這款車(chē)在2月28日剛剛上市,。也就是說(shuō),，上市后整個(gè)完整月即有著不錯(cuò)的線(xiàn)索量。威蘭達(dá)是RAV4榮放的姊妹車(chē)型,，但兩者的部分設(shè)計(jì)還是有著明顯區(qū)別,，當(dāng)然雙車(chē)戰(zhàn)略的最佳境界就是二選一。從線(xiàn)索量來(lái)看,，威蘭達(dá)的占比與RAV4榮放的差距正在縮小,，還是一款值得期待的車(chē)型。

● 20-30萬(wàn)元：轎車(chē)驚喜不大，豪華品牌SUV表現(xiàn)依然突出

　　3月,，20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的轎車(chē)榜單以海外品牌/豪華品牌中型車(chē)為主,，車(chē)型與上月相比變化不大。詳細(xì)來(lái)看,，寶馬3系超越帕薩特和大眾CC,、君越排名有所提升，榜單中的凱美瑞被凱迪拉克CT5取代,。其實(shí)20-30萬(wàn)元區(qū)間,，本就是海外品牌中型車(chē)的主打區(qū)間，若稍微在后期優(yōu)惠和營(yíng)銷(xiāo)策略是力度加大,，就可以與豪華品牌車(chē)型在線(xiàn)索量占比上一爭(zhēng)高下,。不過(guò)，或許是受豐田的“機(jī)油”事件影響,，亞洲龍線(xiàn)索占比有所下滑,，凱美瑞更是被擠出榜單。

　　SUV榜單方面,，基本上就沒(méi)什么驚喜可言了,，上榜車(chē)型均為上月的老面孔，僅僅是在線(xiàn)索量占比排位上有所不同,�,？梢钥吹降氖牵�榜單中的前幾款��(chē)型均是海外品牌,，豪華品牌的奧迪A3,、Q2L、寶馬X1則是排到了第四,、第六以及第七的位置,，相比上月線(xiàn)索量占比均有所提升。造成如此現(xiàn)象的原因,，其實(shí)不難理解,，SUV本身的實(shí)用屬性更高一些，在車(chē)市還處于回暖階段背景下,，消費(fèi)者在選擇更大/性?xún)r(jià)比更高的海外品牌SUV時(shí),，對(duì)價(jià)格會(huì)更加敏感一些；但相同價(jià)位中選擇豪華品牌SUV的消費(fèi)者,，實(shí)用性可能并不是購(gòu)車(chē)的第一要素,。正因?yàn)榇耍�豪華品牌SUV的需求受整體環(huán)境的影響會(huì)更小一些,，也引導(dǎo)了豪華品牌SUV的熱度有所上漲,。

● 30-50萬(wàn)元：轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)焦灼,，SUV整體穩(wěn)定

　　30-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，絕大部分車(chē)型都是豪華品牌,，當(dāng)然輝昂可能是個(gè)“美麗的意外”,。具體來(lái)看，豪華品牌轎車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的,，寶馬3系超越上月的冠軍奧迪A6L,，奔馳C級(jí)也一同進(jìn)階，奧迪A4L發(fā)揮還是比較穩(wěn)定,，線(xiàn)索量占比也有著小幅度的上漲,。其中奔馳C級(jí)在2月份推出了改款車(chē)型，主要以增加氛圍燈,、18英寸AMG合金輪圈,、電尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入這些配置為主,，售價(jià)也有小幅度的調(diào)整,。

　　相比轎車(chē)榜單的角逐，SUV方面的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定,。榜首依然是奧迪Q5L奪得,，并且線(xiàn)索量占比也有提升。當(dāng)然,，奧迪Q5L其實(shí)一直以來(lái)在線(xiàn)索量占比上,，發(fā)揮都比較穩(wěn)定，主要是源于在終端較大的優(yōu)惠以及高性?xún)r(jià)比,，吸引了不少消費(fèi)者,。不過(guò)值得注意的是，途昂在3月26日宣布官降,，最高降幅達(dá)到4.6萬(wàn),，由于接近月末，因此可能在3月的熱度中可能并不突出,，預(yù)計(jì)會(huì)在4月或者5月份的線(xiàn)索量當(dāng)中體現(xiàn)出來(lái),。

● 50-100萬(wàn)元：奧迪A7蟬聯(lián)榜首，寶馬X5熱度依舊

　　50-100萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,，豪華品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)似乎更加激烈了,。奧迪A7在上月回歸榜首后，3月繼續(xù)發(fā)力,，保住了該價(jià)格區(qū)間轎車(chē)線(xiàn)索量占比第一的位置，同時(shí)數(shù)值也有小幅提升,。2019年11月,，奧迪A7推出了更加入門(mén)的2.0T車(chē)型,，到現(xiàn)在已經(jīng)有了一定優(yōu)惠，因此拉動(dòng)了線(xiàn)索量的上漲,。并且,，與排在第二位的寶馬7系之間的距離進(jìn)一步拉大。

　　SUV方面,，榜單中的大部分車(chē)型依然是老面孔,。寶馬X5依然強(qiáng)勢(shì)的占據(jù)榜首位置，線(xiàn)索量相比上月提升了0.38個(gè)百分點(diǎn),。該車(chē)在2020年1月悄然上市了2020款車(chē)型,，售價(jià)保持不變，但部分車(chē)型增加了前排座椅主動(dòng)通風(fēng)和原廠行車(chē)記錄儀,；還新增了個(gè)性化顏色以及定制真皮選裝,。此外，上月線(xiàn)索量占比排在第十位的寶馬X6被路虎發(fā)現(xiàn)擠出榜單,。不過(guò)2020款發(fā)現(xiàn)在3月份被召回,，原因是第二排座椅骨架的制造工藝不符合要求，會(huì)增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)然,，召回可能與線(xiàn)索量不構(gòu)成直接關(guān)系，希望廠家可以盡快解決相關(guān)的問(wèn)題,。

● 100萬(wàn)元以上：Panamera突出重圍,，攬勝登頂

　　有錢(qián)人的世界似乎就是這樣的“無(wú)味且枯燥”，3月Panamera一舉來(lái)到冠軍的位置,，線(xiàn)索量占比達(dá)到4.66%,，當(dāng)然邁巴赫S級(jí)可以說(shuō)是與前者平分秋色（具體數(shù)據(jù)中，Panamera要更高一些,，因此排在前面）,，打得火熱。寶馬7系依然保持著第四名的位置,，不過(guò)線(xiàn)索量占比卻與前三名的差距越來(lái)越大,。

　　SUV方面，攬勝以明顯的優(yōu)勢(shì)超越了奔馳G級(jí),，再次回到榜首位置,，這兩款車(chē)似乎有種你方唱罷我登場(chǎng)的即視感。當(dāng)然,，3月攬勝的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,，并不像上月那樣差距微小。排在后面的車(chē)型都是上個(gè)月的熟悉面孔,，比如奔馳GLS,、奔馳G級(jí)AMG,、攬勝運(yùn)動(dòng)版等。

● MPV：別克GL8重回榜首

　　僅將榜首交給五菱宏光PLUS一個(gè)月后,，別克GL8便再次奪回線(xiàn)索量占比第一的位置,，重新站上了統(tǒng)治地位。當(dāng)然,，別克GL8近段時(shí)間一直在大規(guī)模宣傳Avenir版上市的消息,，一定程度上增加了線(xiàn)索量。不過(guò)上月的榜首五菱宏光PLUS在3月的發(fā)揮其實(shí)是回到了此前的水平,，排在第四名的位置,，線(xiàn)索量占比數(shù)值也降了2.96個(gè)百分點(diǎn)。

全文總結(jié)：

　　總體來(lái)看,，2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受新冠肺炎疫情的影響,，開(kāi)局有些不利。往年的3月其實(shí)都是廠家大舉發(fā)力,、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)熱情高漲的時(shí)候,，但其實(shí)最新的3月銷(xiāo)量顯示，車(chē)市正處于逐步回暖的過(guò)程中,，大家也不用太過(guò)消極,。可以看到的是,，消費(fèi)者對(duì)特定的價(jià)格區(qū)間（9-20萬(wàn)元）的需求還是有增無(wú)減的,，相信下個(gè)月會(huì)有更多價(jià)格區(qū)間線(xiàn)索量上漲。具體來(lái)看,，2020年3月其實(shí)還是有不少表現(xiàn)相對(duì)突出的車(chē)型,，比如現(xiàn)代瑞納、長(zhǎng)安逸動(dòng),、日產(chǎn)軒逸,、重回榜首的別克GL8等等，這些車(chē)型都在3月份的熱度排行中表現(xiàn)優(yōu)異,。好了,，本期《購(gòu)車(chē)熱度排行》就為您展示到這里。目前依然是新冠肺炎疫情防控的關(guān)鍵階段,，在此希望各位網(wǎng)友做好防護(hù),、保重身體！我們下期再會(huì)�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 張雪蓮）

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