[汽車之家 行業(yè)] “新基建”概念的提出,,給充電樁強行帶了一波節(jié)奏,。日前,根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,截至今年3月底,,全國公共充電樁數(shù)量已經(jīng)達到54.2萬臺,2月該數(shù)據(jù)為53.1萬臺,。充電聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約105.9萬輛的車樁相隨信息,,其中隨車配建充電設(shè)施72.5萬臺。全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為126.7萬臺,,同比增加37.6%,。
據(jù)了解,,從2019年4月到2020年3月,月均新增公共類充電樁約為1.3萬臺,。從地域分布上來看,,公共充電樁建設(shè)保有量排名靠前的地區(qū)主要有江蘇、北京,、上海,、浙江等。排名前10的地區(qū)充電樁建設(shè)占比達74%,,呈現(xiàn)出明顯的頭部集中效應(yīng),。從充電量來看,全國充電量主要集中在廣東,、江蘇,、北京、上海等地,。電量流向主要以公交車為主,,不過乘用車占比同樣較大。
根據(jù)充電聯(lián)盟的預(yù)計,,2020年將新增公共充電樁15.6萬臺,,總量達到66.7萬臺。預(yù)計2020年新增公共充電場站1.2萬座,,公共充電場站保有量達4.8萬座,。就當前而言,車樁比仍遠低于《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》所規(guī)劃的1:1的比例,。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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