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寧德時代還不夠？奔馳EQC有了備選方案
李爭光
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-05-27 09:50關(guān)注
[汽車之家 行業(yè)] 繼大眾與國軒高科“緋聞”之后，戴姆勒與孚能科技也傳出“曖昧”信息,。日前,，據(jù)外媒報道，為確保電池的穩(wěn)定供應(yīng),，戴姆勒計劃參與中國電池制造商孚能科技4.8億美元（約合人民幣34.4億元）的首次公開募股,。
孚能科技隸屬于孚能集團(tuán)，專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,。目前，長城汽車,、北汽集團(tuán)和戴姆勒是其最大的三家客戶,。據(jù)了解，孚能科技已于5月21日在中國科創(chuàng)板注冊生效,，擬籌資約34.4億元人民幣,。公司預(yù)計將于本季度正式上市，屆時估值可能高達(dá)300億元人民幣,。
知情人士表示,，戴姆勒的具體投資計劃尚未公開，潛在投資規(guī)模尚不清楚,，未來也可能會發(fā)生變化,。目前為止，戴姆勒和孚能科技均沒有就此事作出回應(yīng),。
孚能科技招股信息顯示,，2018年年底，孚能科技與戴姆勒,、北京奔馳分別簽署合作協(xié)議,，確定了長期合作關(guān)系。孚能科技正在德國建造一家工廠,，之后還將在美國和國內(nèi)建設(shè)新的電池工廠,。在中國建設(shè)的新電池工廠將為奔馳EQC提供電池。據(jù)悉,，目前奔馳EQC電池主要來自寧德時代,。
為保證供應(yīng)，整車企業(yè)會與電池供應(yīng)商通過投資或者長期合同,，建立緊密的合作關(guān)系,。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，戴姆勒旗下的電動汽車（含純電動和插電式混合動力）銷量將占到集團(tuán)總銷量的50%以上,。（文/汽車之家 李爭光）
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