[汽車之家 行業(yè)]  日前，PSA集團(tuán)與比利時動力傳動系統(tǒng)供應(yīng)商邦奇動力（Punch Powertrain）簽署合資協(xié)議，成立合資公司邦奇雪鐵龍電動化變速箱有限公司（暫定名,，簡稱“合資公司”）,，將為輕度混合動力和插電式混合動力汽車合作開發(fā)并制造雙離合自動變速箱。

　　這是兩家公司在電動車變速箱領(lǐng)域第二次合作,。新合資公司初始注冊資本擬定為1.8億歐元（約合人民幣14.3億元）,，邦奇以DT2變速箱業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)出資1.1億歐元（約合人民幣8.8億元），股權(quán)比例為61%,，PSA集團(tuán)以現(xiàn)金出資7000萬歐元（約合人民幣5.6億元）,，股權(quán)比例為39%。

　　早在2018年5月,，邦奇動力就收到PSA集團(tuán)供應(yīng)商提名信,，成為PSA電動化雙離合自動變速箱項目的供應(yīng)商，旗下DT2變速箱未來將裝配于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的多款車型,。目前DT2變速箱仍處于研發(fā)階段,，預(yù)計將于2022年開始小規(guī)模試生產(chǎn)，2023年開始量產(chǎn),。

　　邦奇動力是一家比利時企業(yè),，其前身最早于1974年開始生產(chǎn)橡膠傳輸帶的CVT變速箱。2017年,，邦奇動力被中國房地產(chǎn)企業(yè)銀億股份收購,。不過，目前銀億股份已經(jīng)債務(wù)纏身,，面臨退市風(fēng)險,。銀億股份稱，后續(xù)需要對合資公司以現(xiàn)金增資約1.5億歐元（約合人民幣12億元）,，但存在無法出資的可能性,，而失去對合資公司的控制權(quán)。

　　PSA集團(tuán)計劃于2025年實現(xiàn)100%電動化,，另一方面也希望通過自主制造電氣化零部件節(jié)約成本,，提高利潤率，而不是全部依賴外部供應(yīng)商,。據(jù)悉,，2022年開始，PSA將與日本供應(yīng)商Nidec合作,，在法國自主生產(chǎn)電機；與能源公司道達(dá)爾（Total）合作,，在法國和德國分別建立電池工廠,；還會與日本愛信達(dá)成協(xié)議，在獲得許可的情況下生產(chǎn)自動變速箱,。

　　邦奇動力與中國造車新勢力蔚來也有合作,。2018年5月邦奇動力和XPT蔚來成立合資公司,，為雙方客戶提供電力推進(jìn)系統(tǒng)。去年6月開始交付的蔚來ES6(參數(shù)|詢價)純電動SUV,，就配備了這家合資公司的電動汽車變速箱,。（文/汽車之家 李爭光）

查看同類文章：

零部件

帶你懂行業(yè)

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

新能源

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點