● 北京汽車-BEIJING-X7

◆ 上市日期：6月21日（預計）

◆ 預售價格：10-15萬元

◆ 新車特點：中型SUV/搭載1.5T發(fā)動機

　　BEIJING-X7是北京汽車旗下最新的中型SUV，廠商在5月15日對外公布了其預售價格區(qū)間為10-15萬元,，并且同時開啟了預售,，而正式上市時間則在預售期（6月20日）結(jié)束后。

　　它的外觀高度還原了其概念車耀上的設計元素,，車身的線條干凈,、簡潔，并且棱角分明,。它的前臉上方采用一條貫穿式的鍍鉻飾條,，巧妙地與LED日間行車燈相融合，下方多邊形的大尺寸前格柵形成“大嘴”的視覺效果,，進一步加強了前臉的氣勢,。

　　車身側(cè)面的設計比較簡潔，兩段式的腰線延伸至尾燈處,，配合上揚的下方窗框線條,，勾勒出一份力量感。此外,，它還采用了懸浮式車頂?shù)脑O計,。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4710/1892/1715mm,，軸距為2800mm,。至于車尾部分，它采用了時下流行的貫穿式尾燈組設計,，并在下沿處加入鍍鉻飾條,，與前大燈組相互呼應。

　　它的內(nèi)飾采用了時下流行的全液晶儀表/中控屏聯(lián)屏的設計,，有助于提升內(nèi)飾的科技感,。同時,，它的空調(diào)面板也是一塊觸控式液晶屏，并與變速箱擋把等區(qū)域共同設置于懸浮式的中控面板上,，視覺效果出色,。

　　在配置方面，BEIJING-X7將提供AR實景導航,、車聯(lián)網(wǎng),、車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置，可實現(xiàn)主動對話式語音交互,、人臉識別,、自動調(diào)整零重力座椅、主動式疲勞駕駛監(jiān)測功能等功能,。主動安全配置方面,，它搭載了包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置,，使新車能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別駕駛輔助,。

　　至于動力方面，BEIJING-X7燃油版將會搭載代號為A156T1的1.5T發(fā)動機,，最大功率169馬力（124kW）,。此外，該車還將會推出插混版車型,，但目前相關(guān)的消息有限,，我們將持續(xù)關(guān)注。

編輯點評：

　　BEIJING-X7的顏值較高,，內(nèi)飾的檔次感,、科技感給我留下了相當不錯的印象，車內(nèi)配置也不乏亮點,，唯獨是動力系統(tǒng)稍微差點意思,，但考慮到它的預售價格區(qū)間也就10-15萬而已，這樣來看它的性價比算是比較高的了,。

● 廣汽本田-凌派 銳·混動

◆ 上市日期：6月中

◆ 預售價格：14萬元起（疑似）

◆ 新車特點：搭1.5L混動系統(tǒng)/油耗4.1L/100km

　　廣汽本田凌派 銳·混動在5月13日已經(jīng)開啟預售,，當時官方還對外公布了正式上市時間是6月中旬（沒有給出準確日期）。作為凌派車系的新增車型,，它將搭載1.5L混合動力系統(tǒng),，官方宣稱百公里綜合油耗僅為4.1L。

　　在外觀方面,，它的設計與現(xiàn)款汽油版車型的基本一致,，只是針對部分細節(jié)進行調(diào)整來增強辨識度，比如換裝了炫藍HYBRID專屬藍色車標，車身側(cè)面加入HYBRID專屬標識,，并配備17英寸雙色輪圈等,。

　　它將提供冰河銀（金屬漆）、星曜紅（金屬漆）,、極光藍（珠光漆）,、奧夫特黑、塔夫綢白,、摩卡金（金屬漆）六種車漆供消費者選擇,。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4756/1804/1509mm,，軸距為2730mm,，與汽油版保持一致。

　　它的內(nèi)飾大體上沿用了現(xiàn)款汽油版的設計,，但換裝了SBW按鍵式電子換擋,，配合7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，讓新車增添幾分時尚的氣息,。此外,，新車將有黑色/象牙白/棕色三種顏色的打孔皮質(zhì)座椅供消費者選擇。

　　在配置方面,，它將提供LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng),、ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）,、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)（帶LDW車道偏離提醒功能）、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)（帶FCW前方碰撞預警功能）,、LWC盲點顯示系統(tǒng)。

　　至于動力方面，它搭載了1.5L混合動力系統(tǒng),，其中發(fā)動機的最大功率109馬力（80千瓦）,，最大扭矩為134牛·米,。與發(fā)動機配合工作的是一臺最大功率131馬力（96千瓦）,、最大扭矩261牛·米的電動機以及E-CVT變速箱,。據(jù)悉,，整套混合動力系統(tǒng)的最大功率為154馬力（113千瓦），滿足國六排放標準,，綜合工況油耗為4.1L/100km,。

編輯點評：

　　廣汽本田很早之前就已經(jīng)定下了在國內(nèi)大力推廣i-MMD混合動力系統(tǒng)的目標，在雅閣 銳·混動以及奧德賽 銳·混動都得到不錯的市場反響后，順勢推出相對低端的銳·混動車型來滿足更多消費者的需求是必然的,，我認為這就是凌派 銳·混動推出的主要原因,。從目前的情況來看，凌派 銳·混動的主要競爭對手將會是不容小覷的卡羅拉雙擎/雷凌雙擎,，后面兩位前幾年就已經(jīng)開始在國內(nèi)布局市場,，也得到了絕大多數(shù)消費者的認可。若凌派 銳·混動的售價真是14萬元起步,，那么它想跟卡羅拉雙擎/雷凌雙擎爭奪市場不會是一件容易的事情,。

● 長城汽車-WEY VV7 GT巴博斯版

◆ 上市日期：6月中

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：WEY與巴博斯聯(lián)手打造/外形出眾

　　WEY VV7 GT brabus | automotive限量版（下文簡稱：VV7 GT巴博斯版）由WEY品牌與巴博斯聯(lián)手打造，它在VV7 GT車型的基礎(chǔ)上增加了大量空氣動力學套件,。據(jù)最新消息顯示,，這款“官改版”VV7 GT將有望在6月中上市。

　　據(jù)官方介紹,，VV7 GT巴博斯版的外觀采用了“騎士鎧甲”的設計語言,，車身將會采用黑白配色，并且裝備了大量碳纖維材質(zhì)的空氣動力學套件,，霧燈擾流板和下唇擾流板的凸出造型也增強了視覺效果,。

　　視線來到車尾，VV7 GT巴博斯版的寬體套件效果更為明顯,，后翼子板部分有著明顯的外擴,。此外，新車還在后備廂蓋上增加了鴨尾擾流板,，尾燈燈腔內(nèi)的設計有所調(diào)整,，雙邊共兩出的三角形鍍鉻排氣也與普通版車型不同。

　　據(jù)資料顯示,，新車將會配置全新設計的21英寸鋁合金輪圈,，以及德國馬牌高性能輪胎，可以提供更強的抓地力,。至于動力部分,，廠商還沒對外公布任何的消息，在售的WEY VV7 GT搭載一臺2.0T發(fā)動機,，最大功率227馬力,，最大扭矩387牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　對于喜歡汽車改裝（點擊進入JR-改裝社）的我而言，VV7 GT巴博斯版的推出是一件值得高興的事情,，那意味著關(guān)注汽車改裝文化的中國品牌廠商越來越多了,，這是有利于國內(nèi)汽車改裝文化發(fā)展的事情。回頭來看VV7 GT巴博斯版,，由巴博斯操刀設計的外觀套件不僅讓它擁有了更高的顏值,，還優(yōu)化了車身的空氣動力學性能，而且“官改版”的屬性賦予了它能夠正常上路行駛的權(quán)利,，對于那些喜歡改裝,，同時又喜歡VV7 GT的朋友來說是很有吸引力的，希望它上市后的售價不要太高,，而且不要太限量吧,！