[汽車之家 行業(yè)] 自動(dòng)擋車型像一個(gè)大玩具,,踩上油門就能前進(jìn),,用戶駕駛過程中省心省力,。手動(dòng)擋車型操作相對(duì)復(fù)雜,對(duì)部分用戶而言駕駛難度較大,。日前,,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車將在印度市場(chǎng)推出無(wú)離合踏板的手動(dòng)擋車型,,車型搭載智能手動(dòng)變速箱,,與AMT變速箱有所不同,。
現(xiàn)代汽車將這款變速箱命名為智能手動(dòng)變速箱(iMT)。據(jù)悉,,iMT與AMT在工作原理上基本相同,,都是通過離合器的自動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)代替離合器踏板。但兩者在換擋機(jī)構(gòu)布局上還是有明顯區(qū)別,,現(xiàn)代iMT變速箱采用H型換擋布局,,更接近傳統(tǒng)手動(dòng)擋變速機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)代汽車方面表示,,現(xiàn)代iMT平順性要優(yōu)于AMT,,主要得益于“intention sensor”(指令傳感器)這個(gè)重要部件的存在,指令傳感器會(huì)自動(dòng)偵測(cè)駕駛員意圖,,然后發(fā)送信號(hào)傳遞給TCU(傳輸控制單元),,TCU會(huì)控制液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成接合,整套換擋過程中,,駕駛者右腳無(wú)需離開油門踏板,,平順度將大大加強(qiáng)。
據(jù)了解,,現(xiàn)代iMT變速箱首次搭載于現(xiàn)代Venue(參數(shù)|詢價(jià))以及起亞Sonet,,主要針對(duì)印度市場(chǎng),。當(dāng)然,,沒有離合器的手動(dòng)擋,在換擋過程的動(dòng)力中斷及頓挫情況,,究竟能優(yōu)化到何種地步,,目前還需進(jìn)一步觀察。(信息來(lái)源:smalltechnews,;編譯/汽車之家 李爭(zhēng)光)
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