沒有離合踏板現(xiàn)代推出智能手動變速箱

李爭光

2020年07月06日 10:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 自動擋車型像一個大玩具,，踩上油門就能前進,，用戶駕駛過程中省心省力。手動擋車型操作相對復(fù)雜,，對部分用戶而言駕駛難度較大,。日前，據(jù)外媒報道,，現(xiàn)代汽車將在印度市場推出無離合踏板的手動擋車型,，車型搭載智能手動變速箱，與AMT變速箱有所不同,。

　　現(xiàn)代汽車將這款變速箱命名為智能手動變速箱（iMT）,。據(jù)悉，iMT與AMT在工作原理上基本相同,，都是通過離合器的自動執(zhí)行機構(gòu)來代替離合器踏板,。但兩者在換擋機構(gòu)布局上還是有明顯區(qū)別，現(xiàn)代iMT變速箱采用H型換擋布局,，更接近傳統(tǒng)手動擋變速機構(gòu),。

　　現(xiàn)代汽車方面表示，現(xiàn)代iMT平順性要優(yōu)于AMT,，主要得益于“intention sensor”（指令傳感器）這個重要部件的存在,，指令傳感器會自動偵測駕駛員意圖,，然后發(fā)送信號傳遞給TCU（傳輸控制單元），TCU會控制液壓執(zhí)行機構(gòu)完成接合,，整套換擋過程中,，駕駛者右腳無需離開油門踏板，平順度將大大加強,。

　　據(jù)了解,，現(xiàn)代iMT變速箱首次搭載于現(xiàn)代Venue(參數(shù)|詢價)以及起亞Sonet，主要針對印度市場,。當(dāng)然,，沒有離合器的手動擋，在換擋過程的動力中斷及頓挫情況,，究竟能優(yōu)化到何種地步,，目前還需進一步觀察。（信息來源：smalltechnews,；編譯/汽車之家李爭光）