● 新能源汽車消費(fèi)滿意度車型——純電動(dòng)中型SUV排行榜
在純電動(dòng)車中,,中型SUV不算多,,比亞迪唐EV、榮威MARVEL X是早已上市的兩款產(chǎn)品,,而廣汽新能源Aion LX(埃安LX),、蔚來ES6則是上市時(shí)間相對(duì)較短的兩款新產(chǎn)品�,;蚴菓{借堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ),,比亞迪唐EV獲得了該級(jí)別車型滿意度排行的第一名,得分為78.6分,;蔚來一向以服務(wù)見長(zhǎng),,但其中型SUV蔚來ES6只獲得了滿意度排行榜第四名,,得分為75.9分。
排行榜中的四款純電動(dòng)中型SUV起售價(jià)均在20萬元以上,,相比于緊湊型純電動(dòng)SUV等用戶而言,中型SUV用戶理應(yīng)對(duì)產(chǎn)品有著更高的期待,,而售價(jià)更高的車型也應(yīng)該有更好的品質(zhì),。如果您購車預(yù)算比較寬裕,,又希望買到一款品質(zhì)高且空間實(shí)用性強(qiáng)的產(chǎn)品,,不妨參考下入榜的這四款車型,。
★ 中型SUV排行榜第一名——唐EV
唐EV在安全性、外觀內(nèi)飾部分均獲得了較高的分?jǐn)?shù),,相比之下,能耗部分評(píng)分又一次成為了唐EV的短板,,其74.13分的成績(jī)拉低了唐EV的整體表現(xiàn),,比較可惜,。不過對(duì)于一款中型SUV而言,其動(dòng)力性也獲得了78.83分,,這或許可以在一定程度上證明,,雖然純電動(dòng)中型SUV車身大、車身重,,但其動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)有多差,,這也是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。
目前唐EV只有三款在售車型,,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.99-35.99萬元,。唐EV包含兩款四驅(qū)版車型,,一款兩驅(qū)版車型,前者的NEDC續(xù)航里程為500km,,后者的NEDC續(xù)航里程為520km,。如果你覺得唐EV售價(jià)偏高,且你有長(zhǎng)途用車需求,,唐新能源還有插電式混合動(dòng)力版本車型,,唐DM的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間僅為22.99-27.49萬元,。
唐EV在外觀設(shè)計(jì)上采用比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言,,新車前臉的大面積中網(wǎng)看起來符合一款中型SUV魁梧的“身材”,而車頭的鍍鉻裝飾條以及“妖嬈”的尾燈又使唐EV看起來不那么“直男”,。大氣,、魁梧、優(yōu)雅,,這樣的唐EV也真是讓人挑不出什么難看的地方,。汽車之家網(wǎng)友一起吃個(gè)石榴發(fā)布車主口碑稱:“這車外觀給人最大的印象就是大氣,而且低調(diào),,沒有過于花里胡哨的設(shè)計(jì),,風(fēng)格簡(jiǎn)約,從側(cè)面看的話,,車身線條就像風(fēng)一樣的靈動(dòng),。”
在動(dòng)力性部分,,4.36秒的0-100km/h加速成績(jī)無需多言,,對(duì)于一款中型SUV而言,這可以說是“性能車”般的存在了,。編輯趙琮迪說:“一旦下決心深踩加速踏板,,這臺(tái)車的提速感會(huì)瞬間從輕松寫意變成蠻不講理的模式,只要你能面不改色坐視能耗的急劇上漲與剩余續(xù)航的飛速下跌,,那么此時(shí)這臺(tái)車的加速快感不僅能愉悅到你,,也絕對(duì)能讓各類‘鋼炮’、‘街車’目瞪口呆,�,!�
而在舒適性部分,,作為一款家用中型SUV,唐EV明智的將懸架調(diào)校成偏向舒適性的風(fēng)格,,良好的濾振性,、整體性為該車提供了不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)質(zhì)感。用趙琮迪的話說,,唐EV是一款適合巡航,、舒適駕駛的大車。汽車之家網(wǎng)友茶米的里了發(fā)布口碑稱,,“這輛車乘坐起來是極其舒服的類型,,座椅設(shè)計(jì)也很好,平時(shí)坐起來會(huì)覺得很舒服,,但是我覺得該車會(huì)有一點(diǎn)胎噪聲,,這算是一個(gè)小小的瑕疵吧�,!�
比亞迪唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版 5座續(xù)航測(cè)試環(huán)境及成績(jī) | |
測(cè)試車測(cè)試前里程 | 2503km |
測(cè)試時(shí)室外溫度 | 高速:28°C,;低速:23-26°C |
測(cè)試時(shí)空調(diào)狀態(tài) | 22°C 制冷 風(fēng)量自動(dòng)(3擋) |
測(cè)試車電池容量/NEDC續(xù)航里程 | 82.8kWh/500km |
車輛滿電時(shí)剩余續(xù)航顯示 | 高速:500km;低速:499km |
高低速續(xù)航測(cè)試工況 | 高速:90±2km/h,;低速:30±2km/h |
高低速續(xù)航測(cè)試后剩余續(xù)航 | 高速:76km,;低速:387km |
高低速續(xù)航測(cè)試掉電比例 | 高速:1:1.551;低速:1:1.12 |
低速續(xù)航測(cè)試百公里電耗 | 20.9kWh |
高速續(xù)航測(cè)試車輛電池30%-80%充電時(shí)間 | 44分鐘 |
實(shí)測(cè)高低速續(xù)航測(cè)試成績(jī) | 高速:323km,;低速:446km |
最后在能耗部分,,NEDC續(xù)航里程為500km的唐EV600D車型的實(shí)際高速續(xù)航成績(jī)?yōu)?23km,低速續(xù)航成績(jī)?yōu)?46km,。從實(shí)測(cè)續(xù)航來看,,唐EV低速工況下的續(xù)航表現(xiàn)可以接受,但高速工況下的能耗確實(shí)不低,。通過汽車之家車友的口碑來看,,確實(shí)有一些車主對(duì)唐EV的實(shí)際續(xù)航里程有所不滿,但也有一些平時(shí)短途用車的朋友表示,,可以接受唐EV的能耗表現(xiàn),。
如果你有中長(zhǎng)途出行需求,可能要著重考慮一下唐EV的續(xù)航能力,;但如果你只是周末帶上全家人來個(gè)郊區(qū)一日游的話,,或許并不用太過擔(dān)心�,?傊�,,唐EV有著良好的舒適性表現(xiàn),而且顏值在線,、動(dòng)力強(qiáng)勁,,它確實(shí)很適合成為你家里的一個(gè)“全能型工具”,。
★ 中型SUV排行榜第二名——廣汽新能源Aion LX(埃安LX)
廣汽新能源Aion LX(埃安LX)于2019年10月份上市,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.96-34.96萬元,,該車提供了503km,、520km、600km以及650km四個(gè)續(xù)航版本車型可選,。在滿意度打分部分,,該車表現(xiàn)比較均衡,并未出現(xiàn)明顯短板,,其中新車在外觀內(nèi)飾,、動(dòng)力性等方面也獲得了不錯(cuò)的得分。
與唐EV相比,,Aion LX(埃安LX)絕對(duì)算是個(gè)“青壯年”的長(zhǎng)相,,T型LED日行燈、貫穿式尾燈等家族式設(shè)計(jì)使該車擁有不俗的視覺效果,。編輯何家榮稱,,“我得承認(rèn)它的外觀確實(shí)很有特點(diǎn),、辨識(shí)度也十分高,,而富于流線的車身造型、順滑流暢的車身線條則讓它擁有了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,,同時(shí)細(xì)節(jié)也不乏精致感和前衛(wèi)感,。對(duì)于時(shí)下的年輕人而言,我相信這樣的設(shè)計(jì)是難以拒絕的,。從中不難看出,,它的目標(biāo)消費(fèi)群體就是時(shí)下的年輕一族�,!�
上圖為Aion LX 80車型的0-100km/h加速時(shí)間,,7.95秒的成績(jī)雖遠(yuǎn)不及唐EV600D的表現(xiàn),但對(duì)于家用來說也是動(dòng)力充沛了,。不過如果你是屬于追求極致性能的一類,,Aion LX(埃安LX)還有80D車型,它的官方0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒,,相信這應(yīng)該夠你爽的了,。
作為一款售價(jià)20萬+的SUV,該車底盤,、懸架表現(xiàn)同樣比較出色,,扎實(shí)、穩(wěn)重,、厚重感強(qiáng)都是它的形容詞,,同時(shí)路面細(xì)碎顛簸被過濾得比較徹底,,即便是較大的坑洼或較高的減速帶造成的顛簸感也處理得體,傳遞到座艙內(nèi)部的沖擊感被最大限度地柔化掉,,同時(shí)車身也未見明顯的晃動(dòng),。在車主口碑中我們可以看到,很多車主提到該車座椅的包裹性,、支撐性不錯(cuò),;不過有部分車主提到,Aion LX(埃安LX)新車內(nèi)飾稍有異味,,如果您是新晉奶爸,,可能需要注意一下。
在續(xù)航表現(xiàn)部分,,使用I-PEDAL模式,,平均車速約為30km/h,行駛122km后,,儀表顯示的剩余續(xù)航里程是557km,。而在平均車速約90km/h的情況下,Aion LX(埃安LX)行駛300km之后剩余續(xù)航里程是267km,。
如果你需要一輛中型SUV,,但又覺得很多產(chǎn)品看起來比較油膩,那或許你可以考慮一下Aion LX(埃安LX),,它外觀造型夠時(shí)髦,,同時(shí)續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力也比較給力,。此外,,高配置也并非新勢(shì)力品牌車型的專屬,比如Aion LX(埃安LX)在舒適性/便利性配置,、駕駛輔助配置方面的表現(xiàn)就不錯(cuò),。產(chǎn)品想在市場(chǎng)中脫穎而出就需要具備強(qiáng)大的實(shí)力,我想它有這個(gè)實(shí)力,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: