● 新能源汽車消費滿意度車型——純電動中型SUV排行榜

　　在純電動車中,，中型SUV不算多，比亞迪唐EV,、榮威MARVEL X是早已上市的兩款產(chǎn)品，而廣汽新能源Aion LX（埃安LX）,、蔚來ES6則是上市時間相對較短的兩款新產(chǎn)品,。或是憑借堅實的用戶基礎(chǔ),，比亞迪唐EV獲得了該級別車型滿意度排行的第一名，得分為78.6分,；蔚來一向以服務(wù)見長,，但其中型SUV蔚來ES6只獲得了滿意度排行榜第四名,，得分為75.9分。

　　排行榜中的四款純電動中型SUV起售價均在20萬元以上,，相比于緊湊型純電動SUV等用戶而言，中型SUV用戶理應(yīng)對產(chǎn)品有著更高的期待,，而售價更高的車型也應(yīng)該有更好的品質(zhì),。如果您購車預(yù)算比較寬裕,，又希望買到一款品質(zhì)高且空間實用性強的產(chǎn)品，不妨參考下入榜的這四款車型,。

★ 中型SUV排行榜第一名——唐EV

　　唐EV在安全性,、外觀內(nèi)飾部分均獲得了較高的分?jǐn)?shù)，相比之下,，能耗部分評分又一次成為了唐EV的短板，其74.13分的成績拉低了唐EV的整體表現(xiàn),，比較可惜,。不過對于一款中型SUV而言,，其動力性也獲得了78.83分，這或許可以在一定程度上證明,，雖然純電動中型SUV車身大,、車身重，但其動力表現(xiàn)也不會有多差,，這也是電機驅(qū)動的優(yōu)勢,。

　　目前唐EV只有三款在售車型，其補貼后售價區(qū)間為27.99-35.99萬元,。唐EV包含兩款四驅(qū)版車型，一款兩驅(qū)版車型,，前者的NEDC續(xù)航里程為500km，后者的NEDC續(xù)航里程為520km,。如果你覺得唐EV售價偏高,，且你有長途用車需求,，唐新能源還有插電式混合動力版本車型,，唐DM的補貼后售價區(qū)間僅為22.99-27.49萬元。

　　唐EV在外觀設(shè)計上采用比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計語言,，新車前臉的大面積中網(wǎng)看起來符合一款中型SUV魁梧的“身材”，而車頭的鍍鉻裝飾條以及“妖嬈”的尾燈又使唐EV看起來不那么“直男”,。大氣,、魁梧、優(yōu)雅,，這樣的唐EV也真是讓人挑不出什么難看的地方,。汽車之家網(wǎng)友一起吃個石榴發(fā)布車主口碑稱：“這車外觀給人最大的印象就是大氣，而且低調(diào),，沒有過于花里胡哨的設(shè)計,，風(fēng)格簡約，從側(cè)面看的話,，車身線條就像風(fēng)一樣的靈動�,！�

　　在動力性部分,，4.36秒的0-100km/h加速成績無需多言,，對于一款中型SUV而言,，這可以說是“性能車”般的存在了,。編輯趙琮迪說：“一旦下決心深踩加速踏板,，這臺車的提速感會瞬間從輕松寫意變成蠻不講理的模式,，只要你能面不改色坐視能耗的急劇上漲與剩余續(xù)航的飛速下跌，那么此時這臺車的加速快感不僅能愉悅到你,，也絕對能讓各類‘鋼炮’,、‘街車’目瞪口呆�,！�

　　而在舒適性部分,，作為一款家用中型SUV，唐EV明智的將懸架調(diào)校成偏向舒適性的風(fēng)格,，良好的濾振性、整體性為該車提供了不錯的動態(tài)質(zhì)感,。用趙琮迪的話說，唐EV是一款適合巡航,、舒適駕駛的大車。汽車之家網(wǎng)友茶米的里了發(fā)布口碑稱,，“這輛車乘坐起來是極其舒服的類型，座椅設(shè)計也很好,，平時坐起來會覺得很舒服,，但是我覺得該車會有一點胎噪聲，這算是一個小小的瑕疵吧。”

　　最后在能耗部分,，NEDC續(xù)航里程為500km的唐EV600D車型的實際高速續(xù)航成績?yōu)?23km，低速續(xù)航成績?yōu)?46km,。從實測續(xù)航來看,，唐EV低速工況下的續(xù)航表現(xiàn)可以接受，但高速工況下的能耗確實不低,。通過汽車之家車友的口碑來看,，確實有一些車主對唐EV的實際續(xù)航里程有所不滿，但也有一些平時短途用車的朋友表示,，可以接受唐EV的能耗表現(xiàn),。

　　如果你有中長途出行需求，可能要著重考慮一下唐EV的續(xù)航能力,；但如果你只是周末帶上全家人來個郊區(qū)一日游的話,，或許并不用太過擔(dān)心�,？傊�，唐EV有著良好的舒適性表現(xiàn),，而且顏值在線,、動力強勁，它確實很適合成為你家里的一個“全能型工具”,。

★ 中型SUV排行榜第二名——廣汽新能源Aion LX（埃安LX）

　　廣汽新能源Aion LX（埃安LX）于2019年10月份上市,，其補貼后售價區(qū)間為22.96-34.96萬元，該車提供了503km,、520km,、600km以及650km四個續(xù)航版本車型可選。在滿意度打分部分,，該車表現(xiàn)比較均衡,，并未出現(xiàn)明顯短板，其中新車在外觀內(nèi)飾,、動力性等方面也獲得了不錯的得分,。

　　與唐EV相比，Aion LX（埃安LX）絕對算是個“青壯年”的長相,，T型LED日行燈,、貫穿式尾燈等家族式設(shè)計使該車擁有不俗的視覺效果,。編輯何家榮稱，“我得承認(rèn)它的外觀確實很有特點,、辨識度也十分高,，而富于流線的車身造型、順滑流暢的車身線條則讓它擁有了較強的運動氣息,，同時細(xì)節(jié)也不乏精致感和前衛(wèi)感,。對于時下的年輕人而言，我相信這樣的設(shè)計是難以拒絕的,。從中不難看出,，它的目標(biāo)消費群體就是時下的年輕一族,�,！�

　　上圖為Aion LX 80車型的0-100km/h加速時間,，7.95秒的成績雖遠不及唐EV600D的表現(xiàn)，但對于家用來說也是動力充沛了,。不過如果你是屬于追求極致性能的一類，Aion LX（埃安LX）還有80D車型,，它的官方0-100km/h加速時間僅需3.9秒，相信這應(yīng)該夠你爽的了,。

　　作為一款售價20萬+的SUV,，該車底盤,、懸架表現(xiàn)同樣比較出色,，扎實、穩(wěn)重,、厚重感強都是它的形容詞,，同時路面細(xì)碎顛簸被過濾得比較徹底，即便是較大的坑洼或較高的減速帶造成的顛簸感也處理得體,，傳遞到座艙內(nèi)部的沖擊感被最大限度地柔化掉，同時車身也未見明顯的晃動,。在車主口碑中我們可以看到，很多車主提到該車座椅的包裹性,、支撐性不錯；不過有部分車主提到,，Aion LX（埃安LX）新車內(nèi)飾稍有異味,，如果您是新晉奶爸,，可能需要注意一下。

　　在續(xù)航表現(xiàn)部分,，使用I-PEDAL模式,，平均車速約為30km/h,，行駛122km后,，儀表顯示的剩余續(xù)航里程是557km。而在平均車速約90km/h的情況下,，Aion LX（埃安LX）行駛300km之后剩余續(xù)航里程是267km,。

　　如果你需要一輛中型SUV,，但又覺得很多產(chǎn)品看起來比較油膩,，那或許你可以考慮一下Aion LX（埃安LX）,，它外觀造型夠時髦,，同時續(xù)航表現(xiàn)、動力也比較給力,。此外，高配置也并非新勢力品牌車型的專屬,，比如Aion LX（埃安LX）在舒適性/便利性配置、駕駛輔助配置方面的表現(xiàn)就不錯,。產(chǎn)品想在市場中脫穎而出就需要具備強大的實力，我想它有這個實力,。