[汽車之家 新聞]  銷量向來是兵家必爭之地,，關(guān)于2020年上半年的成績單,，各家車企已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)對外公布,，此前，汽車之家車聞團(tuán)隊已經(jīng)發(fā)表了《吉利衛(wèi)冕 評2020上半年中國品牌銷量》和《大眾又奪冠 評2020上半年海外品牌銷量》兩篇評述稿件,，此外,，有關(guān)豪華品牌上半年的銷量解析也已新鮮出爐。

　　從排名來看,，奔馳,、寶馬、奧迪,、雷克薩斯和凱迪拉克仍然穩(wěn)守第一梯隊,，其中,，奔馳以34.9萬的銷量成績領(lǐng)跑豪華品牌市場,，超出第二名寶馬和第三名奧迪一定的距離，緊隨其后的雷克薩斯和凱迪拉克等品牌也沒有絲毫懈怠,，從產(chǎn)品到品牌都有著一定程度上的進(jìn)化與提升,。

　　半年節(jié)點對各家品牌來說算是檢驗、也是考核,，捱過波云詭譎的2020上半年,，這些品牌的銷量排名具體因何發(fā)生了變化，在產(chǎn)品還是在營銷,？在下半年的時間中,，各大豪華品牌的銷量潛能又將在哪些車型上進(jìn)行釋放？下面,，就請您和我一起進(jìn)入本期5大豪華品牌銷量解析文章中一探究竟吧,。

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『2分鐘了解2020上半年豪華品牌銷量』

注：數(shù)據(jù)來源說明
　　豪華品牌銷量中會涉及到國產(chǎn)和進(jìn)口車型,，所以文中所涉及數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險統(tǒng)計數(shù)據(jù),。同時，奔馳和寶馬銷量不包含smart和MINI,，特此聲明,。

● 2020上半年排名前十位豪華品牌銷量概述：
上半年受國內(nèi)新型冠狀病毒疫情影響，多數(shù)品牌銷量同比下滑,，奔馳重回領(lǐng)跑位

　　2020年上半年,，位居前五名的品牌分別為奔馳、寶馬,、奧迪,、雷克薩斯以及凱迪拉克，在這次的排位賽中，奔馳憑借34.94萬輛的成績成功反超寶馬,，成為榜首,。此外，除了奧迪穩(wěn)居“老三”的位置不動之外,，雷克薩斯也以猛攻之勢排到第四,，凱迪拉克落至第五。

　　除了上述前五名品牌外,，沃爾沃（6.79萬輛）,、紅旗（6.03萬輛）、特斯拉（5.03萬輛）,、保時捷（3.93萬輛）以及路虎（2.70萬輛）則是豪華品牌銷量排行榜的第6-10位,。從各大豪華品牌2020上半年具體的銷量數(shù)據(jù)來看，受疫情影響,，大部分品牌都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑,，凱迪拉克品牌上半年銷量成績尤其不如人意，僅銷售出8.14萬輛,，同比下滑33.64%,。

　　對比之下，只有雷克薩斯,、紅旗和特斯拉均實現(xiàn)了同比上升,。其中雷克薩斯從2018年開始就持續(xù)發(fā)力，因其穩(wěn)定的價格體系,，在今年大盤普遍下滑的情況下仍表現(xiàn)良好,，達(dá)9.68萬輛，同比增長4.88%,。相比之下,，特斯拉和紅旗也出現(xiàn)了較為可觀的增幅，特斯拉依托于愈發(fā)成熟的高級輔助駕駛技術(shù),、與資本市場的青睞,，在中國市場一路凱歌，紅旗則受新營銷理念托舉和產(chǎn)品維度的持續(xù)發(fā)力,，銷量數(shù)據(jù)連連上漲,。值得一提的是，與以往不同,，林肯,、捷豹以及英菲尼迪并未能入圍今年上半年豪華品牌銷量前十，希望未來能夠在產(chǎn)品以及宣傳方面加強(qiáng)發(fā)力,，拿到更好的銷量表現(xiàn),。

　　眾所周知,，在豪華品牌領(lǐng)域，奔馳,、寶馬,、奧迪常年占據(jù)銷量榜前三的位置，在2019年上半年奔馳位居銷量第二,，而寶馬以超奔馳5千余臺的成績摘得桂冠,。時隔一年，奔馳重回寶座,，成為今年上半年豪華品牌的銷量冠軍,。不過雖然贏得銷量冠軍，但我們能夠看到其同比2019年處于下降態(tài)勢,，究其原因除了旗下國產(chǎn)更新?lián)Q代導(dǎo)致（奔馳GLA年初停產(chǎn)）之外,，還有就是國內(nèi)從2020年初爆發(fā)新冠肺炎疫情導(dǎo)致，不過好在隨著國內(nèi)疫情得到控制,，國內(nèi)汽車銷售的節(jié)奏也回到了正常的狀態(tài),，奔馳各車型是如此，其他品牌亦然,。好了,，下面我們看奔馳品牌的哪些車型銷量比較不錯,。

★ 奔馳品牌2020上半年銷量情況解析：

『奔馳C級(參數(shù)|詢價)』

『奔馳E級』

　　從各車型的銷量排名來看,，轎車仍是奔馳的銷售主力車型，其中定位中型轎車的C級以及中大型轎車的E級雖然排在第二和第三名,，但由于因減振器,、轉(zhuǎn)向機(jī)零件等問題，官方向國家市場監(jiān)督管理總局備案了多次召回計劃,，使消費者產(chǎn)生一定顧慮,，讓這兩款車型同比出現(xiàn)下降。同時,，定位為緊湊型轎車的A級憑借奔馳家族最新的設(shè)計語言 以及豐富的科技型配置,，讓不少年輕消費者為其買單，致使銷量達(dá)3.26萬輛,，同比去年增長了9.75%,。

『奔馳GLC』

　　同時，奔馳旗下的SUV車型表現(xiàn)也不俗,，作為一款來自豪華品牌的中型SUV,，奔馳GLC可以說一直是奔馳SUV家族的銷量擔(dān)當(dāng)。通過數(shù)據(jù)來看,，其上半年的銷量達(dá)到了7.51萬輛,，同比增長了12.44%,。同樣，據(jù)了解今年該車型的優(yōu)惠幅度比較大,，再加之上半年完成年代改款,，并針對配置進(jìn)行升級，豐富的車型和認(rèn)同度較高的品牌力,，是吸引消費者買單的絕佳利器,。

『奔馳GLB』

　　此外，隨著2019年11月GLB車型的上市,，奔馳終于補(bǔ)完了其在緊湊型SUV市場的產(chǎn)品陣容,，改善了讓GLA“獨當(dāng)一面”的尷尬，同時GLB才應(yīng)該是奔馳在這一級別市場上的主力車型,。從售價來看,，29.28-35.48萬元的價格也讓這款車擁有了較為豐富的購車群體，這也直接讓奔馳GLB擁有了2.02萬輛的銷售成績,。值得一提的是,，該車還正式入圍了“2020中國汽車消費年度發(fā)布”的年度消費者關(guān)注海外豪華品牌新車。

★ 奔馳品牌2020下半年銷量增長點：

『奔馳G 350實車諜照』

『新款北京奔馳E級申報圖』

　　在2020下半年,，奔馳品牌還將繼續(xù)為消費者帶來更多新產(chǎn)品,，例如沿用現(xiàn)款G級外觀設(shè)計并換裝2.0T發(fā)動機(jī)的奔馳G 350，新車的推出是為了將車價控制在146.9萬豪車消費稅（包含增值稅的價格）的起征點之下,，而至于最終價格,，我們需等待9月份官方最終公布。同時,，還有便是將于9月25日上市中期改款的國產(chǎn)奔馳E級,，新車將與海外版車型保持相同的設(shè)計。在動力方面,，新款E級將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成,。

『梅賽德斯-AMG GLB 35諜照/全新一代S級』

　　除了奔馳G 350、新款E級之外,，還有將由北京奔馳國產(chǎn)引入的梅賽德斯-AMG GLB 35車型以及全新一代S級,。其中，AMG GLB 35車型將搭載2.0T發(fā)動機(jī)匹配四驅(qū)系統(tǒng),，從而滿足不同消費者對車輛以及個性的需求,。而全新一代奔馳S級將搭載諸多“黑科技”，例如智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（借助5個多核處理器,、20多個傳感器以及立體攝像頭對不同的行駛情況作出預(yù)先反應(yīng)）,、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（最大可達(dá)10度）、新一代駕駛輔助組件（包含360全景攝像頭以及智能泊車系統(tǒng)等）,、預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能（探測到側(cè)面撞擊時抬高車身）與全新設(shè)計的車內(nèi)安全氣囊系統(tǒng),。隨著該車9月2日發(fā)布之后,，將為我們展示“世界上最好的汽車”該有的樣子。

『全新奔馳GLA』

　　此外,，在前幾天成都車展期間上市的幾款車型也將成為奔馳的銷量增長點,，例如全新國產(chǎn)奔馳GLA以及全新CLA家族等，這兩款車型均延續(xù)了奔馳最新的設(shè)計風(fēng)格,，在豪華感營造方面非常成功,。其中全新GLA車型的推出對于提升奔馳在緊湊型SUV領(lǐng)域的競爭力非常有幫助的，而全新CLA家族的推出,，不論是轎跑版本,、獵裝版本還是高性能版，它們都能在不經(jīng)意間表達(dá)出一些藝術(shù)氣息,，而這正是它們區(qū)別于其他A級轎車的重要原因,，這也契合目前市場上部分消費者的購車傾向，對于那些對品味,、調(diào)性有需求的消費者擁有足夠的吸引力,。

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