[汽車之家 新車上市] 10月15日,,奇瑞瑞虎8 PLUS(參數|詢價)車型正式上市,新車共推出6款配置車型,,售價區(qū)間為12.49-15.99萬元,。瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造,,其定位高于現款在售的瑞虎8,,整體看上去更顯年輕化,,未來二者將一同銷售。動力方面,,除了搭載1.6T發(fā)動機外,,新車還將推出1.5T發(fā)動機+48V輕混動力車型供消費者選擇,。
此外官方提供訂車8000元現金禮、最高7000元金融購車補貼,、3年6次免費基礎保養(yǎng),、置換最高補貼10000元、首任車主基礎流量終身免費,、增購3000元補貼以及首任車主發(fā)動機終身質保政策,。
瑞虎8 PLUS 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
290TGDI 自動 豪行版 | 12.49 |
290TGDI 自動 豪情版 | 13.19 |
290TGDI 自動 豪享版 | 13.99 |
290TGDI 自動 豪耀版 | 14.99 |
290TGDI 自動 頭等艙 | 15.99 |
230TCI 自動+48V 豪情版 | 12.99 |
『奇瑞未來動力系統(tǒng)』
● 新車特點
外觀:車身線條鋒利頗具力量感,整體造型呈年輕化
外觀來看,,瑞虎8 PLUS延續(xù)了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計。前臉采用了大尺寸趨于盾型的前格柵造型,,內部配合點陣式元素造型,,增強了前臉的氣勢。新車標配全LED前大燈組,,該燈組集LED晶體前大燈,、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈(高配車型)于一體,,使得整車給人一種蓄勢待發(fā)的力量感,。
車身側面來看,新車采用了雙腰線設計,,前腰線從車頭開始上提,,延伸到C柱部分與后窗融為一體,車身視覺比例更加諧和,。前后凸起的輪眉配合18或19英寸的輪圈,,增強了新車的氣勢。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4722/1860/1745mm,,軸距2710mm。比瑞虎8長了22mm,,寬度和高度變化不大,,支持5座、6座和7座三種座椅布局,。
新車尾部造型看上去呈扁平化,,車尾并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計,而是采用了一組狹長的尾燈組,,內部則以祥瑞回紋LED造型進行點綴,,并進行熏黑處理,視覺效果突出,。車尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替,,造型設計相比以前更加收斂。此外,新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局,。
內飾:雙12.3英寸聯屏+8英寸空調控制面板,,兼具科技與豪華感
內飾方面,新車內飾整體設計兼具科技與豪華感,,秉承“豪裝陸地飛行艙”的概念打造,。中控臺采用了環(huán)抱式的設計,在造型上劃分出了上中下三個層次區(qū)域,,層次感十足,。其中,雙12.3英寸的聯屏設計,,將全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相結合,,同時在中控臺下方還搭配了8英寸的空調控制面板,精致感明顯提升,。此外,,電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調出風口,進一步提升豪華氛圍,。
智聯科技方面,,瑞虎8 PLUS搭載了LION4.0雄獅智云智能網聯系統(tǒng),新車首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象。整合自然語音交互,“小奇”可與車主進行面對面交流,,并支持表情互動,、主動關懷、成長進化等功能,。
座椅:空間基本滿足家用,、座椅包裹性/支撐效果突出
據官方介紹,新車內飾的覆蓋材料大量的使用了NAPPA皮革紋理裝飾,,座椅還采用了雙硬度發(fā)泡工藝與舒適型海綿層設計,,提升靠墊的支撐效果與包裹性。此外,,官方還為新車配備了可自由調節(jié)的航空舒壓頭枕,,支持前后排外側頭枕四向調節(jié)及側翼角度調節(jié),提升駕乘舒適度,。值得一提的是,,新車還配有SONY音響系統(tǒng),整車將采用“全方位8揚聲器環(huán)繞系統(tǒng)”,。
動力:1.6T發(fā)動機/1.5T發(fā)動機+48V輕混動力可供選擇
動力方面,,新車搭載的是1.6T發(fā)動機,最大功率為197馬力(145千瓦),,峰值扭矩為290�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。此外,,新車還推出了搭載1.5T發(fā)動機+48V輕混動力版本車型,,最大功率為156馬力(115千瓦),峰值扭矩為230�,!っ�,,傳動系統(tǒng)采用了CVT變速箱。
好評理由:
差評理由: