[汽車之家 新聞]  不知不覺2020年已經(jīng)來到了倒數(shù)第二個月,，一切都恍惚像昨天一樣。2020年的疫情如今已經(jīng)很好的控制住,，生活工作也向著恢復(fù)常態(tài)的方向發(fā)展,。在2020年底，今年最后一場重要車展即將開始,，讓我們先睹為快,，看看有哪些新車將會亮相。

☆ 奧迪A3L
車型特點(diǎn)：內(nèi)外都更酷,，三廂還加長了

　　廣州車展將會是全新國產(chǎn)奧迪A3(參數(shù)|詢價)的首次亮相,，而根據(jù)之前的消息，新車型將于明年1月7日正式上市,，新車將推出長軸三廂版和標(biāo)軸兩廂版,。同時新車整體沿用了海外版車型的主體設(shè)計，相比現(xiàn)款在售車型更酷了,。

『全新國產(chǎn)奧迪A3工廠實(shí)拍圖』

『配圖為全新國產(chǎn)A3 Sportback標(biāo)準(zhǔn)版』

『配圖為全新國產(chǎn)奧迪A3三廂長軸距版』

　　外觀方面,，相比于上一代車型，全新奧迪A3的車頭更加低矮,，兩廂車型的后半部分也擁有了一個略微“向下坐”的姿態(tài),。較為平直的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，腰線下方采用了向外隆起的翼子板設(shè)計,，同時設(shè)計師用了兩條特征線來進(jìn)一步塑造前后輪拱的力量感,，門板下半部分的形面特征也與整體設(shè)計相呼應(yīng)。

『全新國產(chǎn)奧迪A3工廠實(shí)拍圖』

　　尾部方面,，全新A3采用狹長的尾燈組配合趨于梯形的牌照區(qū)域,，突出了新車整體的層次感。同時,，雙邊共兩出的排氣布局讓新車看上去更加動感,、時尚。車身尺寸方面，兩廂標(biāo)軸版長寬高分別為4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm,，軸距為2630mm,。三廂長軸版車型方面，長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm,，軸距達(dá)到2680mm,，相比老款車型在軸距方面加長了51mm。

『全新國產(chǎn)奧迪A3工廠實(shí)拍圖』

　　內(nèi)飾方面,，新車將配備10.1英寸中控屏幕與12.3英寸全液晶儀表盤,，方向盤后方的定速巡航控制鍵非常明顯，同時新車配備一張帶有可伸縮腿托的織物面料主駕駛座椅,。

　　動力方面,，先期下線的全新國產(chǎn)奧迪A3將繼續(xù)搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力,，峰值扭矩250�,！っ祝�匹��7速DSG雙離合變速箱（預(yù)計后續(xù)將會有2.0TSI發(fā)動機(jī)加入產(chǎn)品陣列）,。

編輯點(diǎn)評：

　　豪華品牌緊湊型車陣營中,，奧迪A3一直是個熱點(diǎn)，長得好看開著也不錯,，實(shí)際市場價格也不算貴,，確實(shí)非常有吸引力。根據(jù)現(xiàn)有消息,，新一代國產(chǎn)后首次將兩廂車型和三廂車型進(jìn)行了有針對性的國產(chǎn)化,。更偏重實(shí)用性的三廂版本加長了軸距，這樣后排腿部空間將有不少提升,。而兩廂車型原版引進(jìn),，更符合要求原汁原味的用戶需求。

☆ 梅賽德斯-邁巴赫S級
車型特點(diǎn)：通過細(xì)節(jié)讓S級更奢華

　　自從由獨(dú)立品牌變?yōu)楸捡Y旗下各車型的高端版本之后,，邁巴赫這個名字終于有了足夠的熱度,，從S級開始，如今GLS級也有了邁巴赫版本,。新一代梅賽德斯-邁巴赫S級將會隨著新S級的誕生而推出,，定位依然會和之前一樣，更高端更奢華,。

　　新一代S級于今年發(fā)布,，設(shè)計風(fēng)格打破了上一代的傳統(tǒng)，這對于奔馳來說是一次考驗(yàn),，畢竟上一代車型的外觀內(nèi)飾都太過成功,，如此大的變革需要足夠的勇氣。隨著9月份S級的發(fā)布，邁巴赫S級也將于廣州車展亮相,。

『全新一代S級』

　　根據(jù)上一代車型的規(guī)律，新的邁巴赫S級將依然沿用新款S級的設(shè)計,，不過在細(xì)節(jié)上會進(jìn)行一些修改,，以提升整車的豪華程度。例如除了會提供邁巴赫的專屬標(biāo)志外,，雙色車身也有可能會出現(xiàn)在配置單上,。另外例如格柵、排氣管等等都有可能會進(jìn)行變化,。

『全新一代S級』

　　內(nèi)飾也是值得關(guān)注的部分,，畢竟新一代S級已經(jīng)使用了大尺寸觸摸屏，而如何能夠在這塊屏幕的框架內(nèi)增加豪華感,，的確是一件不算容易的工作,。此外其他部分會增加什么樣的配置來提升豪華感，還是十分值得期待的,。

『全新一代S級』

　　動力部分還沒有特別多的信息釋放出來,，不過根據(jù)上一代車型來推斷，V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該會繼續(xù)存在,，畢竟這是地位的象征,，而其他版本會使用怎樣的動力單元也值得期待，V8和L6發(fā)動機(jī)是否會提供,，混動版本是否會出現(xiàn),，廣州車展就會知曉。

編輯點(diǎn)評：

　　根據(jù)銷量數(shù)據(jù),，中國應(yīng)該是邁巴赫S級的最大市場,，所以廣州車展首次亮相就是情理之中。它之所以在中國會如此成功,，我認(rèn)為首先它相比常規(guī)S級有一些專屬設(shè)計,，會從細(xì)枝末節(jié)顯露自己不同，這也符合中國用戶需求,，不張揚(yáng)但卻能表明自己身份,。此外相對普通S級來說，增加的價格并不夸張,，這些應(yīng)該是邁巴赫S級能夠成功的因素,。