[汽車之家 新能源]  新車15萬，開不到3年,，賣不到5萬,？哦！我的老伙計,，你是不是以為我說的納智捷,？不，我說的是你們口中的“電動爹”,；如果你朋友買了一輛二手純電動車，你甚至?xí)�覺得他腦子“不正�,！卑�,？“電動爹”到底招誰惹誰了？它為什么那么不值錢,？我偷偷把公司的工作車賣了,，就為一探究竟。

●二手電動車保值率有多慘,？

　　以我們的工作車為例,，一輛2018年6月份上牌的2018款 榮威Ei5(參數(shù)|詢價) 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版，當(dāng)時新車指導(dǎo)價22.38萬元,，補貼后售價14.38萬元,，目前行駛里程2.5萬公里，整車無重大事故,、無泡水,、無火燒、原鈑原漆,、女士城市代步一手車......縱使說得天花亂墜,，車商報價也僅在4.0-4.5萬元左右。

（我的同事針對此次二手電動車的內(nèi)容已經(jīng)產(chǎn)出了視頻,，您可移步觀看）

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　　而且在二手車交易市場里,，開Ei5和開一輛軒逸的待遇是不一樣的，如果是開著軒逸,，肯定老遠(yuǎn)就有叼著煙的大哥喊你：“哎老弟賣車不”,；但開著Ei5......我喊著賣車，各位大哥們都一臉不情愿的嘀咕著“不敢玩”,。這是事實,，我們找了不下20家車商，其中只有4家車商愿意為這輛Ei5開價,，也僅是開價而已,。

　　不打無準(zhǔn)備的仗，逛車市前我們也查了一下18年榮威Ei5的大概行情,， 與我們工作車車齡,、公里數(shù)接近的二手Ei5掛牌價怎么也在7萬左右，就算給車商留10%,、20%的利潤空間,，我們的工作車也不止賣4萬吧？這時車商大哥一句話讓我無言以對：“那指不定壓手里多長時間了,，玩二手電車風(fēng)險可太大了,，輕易不敢碰”。

　　后期我也和做二手車的朋友溝通了一下,，對于很好賣的燃油車而言,，他們有5%的利潤空間都敢收，畢竟不會砸手里,，但對于二手電動車嘛,，留20%利潤空間還得看有沒有膽子收，因為就怕一年半載都找不到買家,。

　　另外關(guān)于定價,，二手燃油車的行情近乎透明，比如一輛速騰的第一年保值率,、第兩年保值率,、第三年保值率如何，大家心里幾乎有譜,，畢竟樣本數(shù)量夠多,。但二手電動車的行情似乎不那么明朗，而且還要加上品牌,、電池,、續(xù)航、一車一況等因素，所以對于二手電動車來說,，找到一個“合理價”好像很難,，且所謂的“合理價”還要建立在有人愿意買這輛二手電動車的基礎(chǔ)上。

　　說到二手車行情,，可能有朋友沒接觸過二手車,，下面我們以新車售價也在15萬左右的、大概三年車齡的燃油緊湊型車為例,，您可以與Ei5的行情對比一下,，感受一下兩萬點暴擊的傷害。

　　如果您是一位純電動車車主,，而且恰好有出售愛車的打算,，從車商這一渠道來說，這里有一些經(jīng)驗可以與您分享,。

　　如何通過車商這一渠道盡量給二手電動車賣個高價,？我們通過實際走訪以及向車商朋友詢問得知，其實并非所有車商都不愿意收二手電動車,，也并非所有車商都給不出高價,，如果您碰到一位恰好有準(zhǔn)客戶，或是對二手電動車感興趣的車商,，恭喜,，您可能得到一個相對理想的價格。同時無論對燃油車還是對電動車,，找個規(guī)模大的車商進行交易往往更靠譜,。總之,，您要有耐心，有運氣,，去找一個“伯樂”,。

　　此外針對二手電動車“容易壓手里”這件事，您需要“避坑”,。在交易中,，不排除有一些車商因為找不到買家而拖延賣家的二手車過戶時間，亦或是拖延時間“二次壓價”,；如果可能的話,，希望您與車商能在二手車交易合同中注明二手車過戶時間，避免一些不必要的糾紛,。