[汽車之家 行業(yè)]  2月春節(jié)假期的到來，似乎也給中國汽車市場放了一個假,。當月共銷售115.6萬輛,，環(huán)比下降43.5%，同比增長4.1倍,。與去年市場銷量因疫情影響的斷崖式的下跌不同,，本次回調僅僅是正常的周期性調整，相信隨著3月春節(jié)假期影響結束和4月份的上海國際車展的臨近,、中國汽車市場熱度將持續(xù)回暖,。下面，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎數(shù)據(jù),，來看一看2月的消費市場最新態(tài)勢及未來趨勢,。

　　【消費洞察】是我們?nèi)�新推出的、以�?jīng)銷商為研究對象的市場解讀節(jié)目,。依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對市場走勢和經(jīng)銷商的運營狀況進行月度解析,，并在一些細分領域預測未來市場的發(fā)展態(tài)勢,。旨在市場調控、經(jīng)營決策等方面,，對經(jīng)銷商集團提供方向性的指引和幫助,。

　　數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù)，來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量,，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù),。據(jù)測算，用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲,，因此某月的線索走勢會預示未來1-3個月的市場走勢,。本文所涉及的城市分級，是遵循權威的,、最新的國家信息中心的分類標準,。

30秒了解全文核心觀點：
1、受春節(jié)假期影響2月市場銷量周期性回落 線索量維持底部徘徊,；
2,、穩(wěn)定汽車消費,、構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系是當下重點；
3,、高線城市線索量份額環(huán)比回落 六線城市上升明顯,；
4、哈弗,、上汽大眾,、一汽-大眾奧迪分居各細分品牌陣營榜首；
5,、2月份集團店線索份額略有降低,。

■ 受春節(jié)假期影響2月市場銷量周期性回落 線索量維持底部徘徊

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年2月,，乘用車銷量環(huán)比依然下降,，同比呈迅猛增長。當月共銷售115.6萬輛,，環(huán)比下降43.5%,，同比增長4.1倍。2月份環(huán)比數(shù)據(jù)大幅下降,，主要是由于2021年的春節(jié)假期（2月11-17日）全程在2月期間,，給汽車市場正常銷售帶來的影響。同比數(shù)據(jù)大幅上漲,，主要是因為2020年疫情影響過大導致,。而經(jīng)過了一年的有效控制，新冠疫情的影響以大幅降低,，新能源市場整體已回歸正軌,。

　　從市場熱度角度看，繼1月份線索量環(huán)比下降18.1%后,，2月份線索量環(huán)比再次降低18.8%,，大概率觸達年度低點。究其原因,，依然主要是春節(jié)假期對汽車市場熱度帶來的負面影響,。相信隨著3月份市場經(jīng)營逐漸回歸常規(guī)、以及即將在4月份到來的上海國際車展,，汽車整體市場熱度將逐漸升溫,。

■ 穩(wěn)定汽車消費、構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系是當下重點 

　　進入到2021年2月,，國家及地方省市層面合計發(fā)布政策14項,，其中國家層面5項，地方省市層面9項,，內(nèi)容涵蓋構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系,、商務領域促進汽車消費指導建議,、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要等事項。這些政策既凸顯了國家對于我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的最新方向和思路,，同時也是對既往長期戰(zhàn)略規(guī)劃的良好繼承,。

　　穩(wěn)定汽車消費市場一直受到國家“政策”的重點關注方向，2021年2月9日,，商務部頒發(fā)《商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法》,，其中明確表明，各地不出臺新的汽車限購規(guī)定,，穩(wěn)定城市汽車消費。加快構建城鄉(xiāng)一體化的汽車銷售和售后服務網(wǎng)絡,，釋放農(nóng)村汽車消費潛力,。對農(nóng)村居民購買新能源汽車、微型或輕型貨車（含皮卡）,、1.6L及以下排量乘用車給予補貼支持,。

　　另外，2月2日國務院頒發(fā)了《關于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》,。其中涉及汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容為,，提升交通系統(tǒng)智能化水平,，積極引導綠色出行,；推動汽修,、裝修裝飾等行業(yè)使用低揮發(fā)性有機物含量原輔材料,；打造綠色物流,。2月25日,，中共中央,、國務院再次出臺《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,。綱要指出,，到2035年,，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效,、綠色集約,、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網(wǎng),。實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通,、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋,，有力支撐“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,。

　　地方省市層面，促新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、推進充電基礎設施建設,、緩解交通壓力仍是政策發(fā)力的重點區(qū)域,。其中，湖南省,、海南省,、天津市、大連市等地方政府分別出臺推進充電基礎設施建設的實施方案,。上海市更是從產(chǎn)銷兩端推出刺激政策加以扶持,。生產(chǎn)端，規(guī)劃到2025年,，上海新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛,，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值35%以上,。消費端,，推出最新的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，其中2023年1月1日起插電混動車輛不再發(fā)放專用牌照額度,，將對插混車型產(chǎn)生較大影響,。

■ 高線城市線索量份額環(huán)比回落 六線城市上升明顯

　　2月，一,、二,、三、四線城市線索份額環(huán)比分別呈現(xiàn)不同程度下降,，分別下降1.2%,、1.7%、0.3%和0.1%,，五,、六線城市實現(xiàn)了增長。其中,，六線城市增長較為突出,，環(huán)比分別增長2.9%。

■ 高線級城市線索量環(huán)比下降幅度較高

　　2月,，一至六線城市線索量環(huán)比均值分別為-19.5%,、-18.9%、-16.6%,、-18.1%,、-14.4%和-14.0%。一線城市中,，北京,、廣州、成都降幅最大；二線城市中,，受年初河北疫情的打擊影響,，1月石家莊的線索量數(shù)值較低，因此2月的線索量環(huán)比中略有上升,。

■ 哈弗,、上汽大眾、一汽-大眾奧迪分居各細分品牌陣營榜首

　　2月,，中國品牌陣營線索量份額整體環(huán)比下降1.7%,。從TOP5品牌線索量份額環(huán)比看，除了上汽通用五菱上漲0.2%外,，其他品牌均有不同程度下降,。

　　海外主流品牌陣營，2月線索量份額整體環(huán)比上漲1.8%,。上汽大眾強勢奪得冠軍,，線索份額環(huán)比上升2.8%。一汽-大眾緊隨其后,，線索份額環(huán)比上升1.2%。東風本田,、上汽通用別克和廣州本田均有下降,。

　　海外豪華品牌陣營2月線索量份額與上月持平。一汽-大眾奧迪持續(xù)霸榜,，且線索量份額微增0.7%,。華晨寶馬線索量份額下降明顯，環(huán)比下降2.2%,。

■ 2月份集團店線索份額略有降低 

　　2月,，集團店獲取線索份額占比為44.8%，環(huán)比下降4.3%,。廣匯汽車,、中升集團、恒信汽車位列前三位,，份額分別為4.3%,、2.3%和1.7%。

　　從TOP10經(jīng)銷商集團品牌檔次份額分布可以發(fā)現(xiàn),，絕大多數(shù)經(jīng)銷商集團以海外豪華品牌和海外主流品牌為主,，除第十名廣東廣物汽貿(mào)（占比76%）外，其他均在90%以上,。其中,，利星行、中國正通和北京運通國融的海外豪華品牌占比更是超過八成�,？梢�,，海外豪華品牌和海外主流品牌對經(jīng)銷商集團的線索量貢獻起到十分重要的支撐。

■ 小結：

　　由于春節(jié)假期的影響,，給2月份汽車市場熱度帶來周期性下降,。不過，考慮到春節(jié)假期后一切回歸正常,、將在4月份舉辦的上海國際車展的臨近,、以及各項刺激政策的持續(xù)跟進，預計汽車市場將迎來一波熱度上漲的小高潮,，經(jīng)銷商需密切關注市場和政策動向進行積極響應,。（文/汽車之家 劉翔宇）

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