[汽車之家 新能源]　　上海車展上的維權(quán)事件,，讓特斯拉成為了汽車圈里“紅到發(fā)黑”的頂流,。隨著事件的持續(xù)發(fā)酵,，不僅特斯拉的各種負(fù)面消息頻頻登上熱搜,，甚至還有官媒出面點(diǎn)名批評,，也引發(fā)了用戶,、媒體,、車評人們的大討論。談及這一事件時,，OPPO前副總裁沈義人表示,，這有可能會像當(dāng)年三星Note7“爆炸門”一樣，成為國產(chǎn)新能源品牌崛起的分水嶺,。當(dāng)我們把焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向上海車展真正的主角——那些亮相的新車們,，像極氪001(參數(shù)|詢價)、Mustang Mach-E等車型都能給我們媲美特斯拉的產(chǎn)品力,，那么,，誰最具備借機(jī)超越特斯拉的實(shí)力呢,？

　　在電動車領(lǐng)域，特斯拉到底有多厲害,？銷量上,，2018年至今，特斯拉在全球電動車市場的占有率一直在20%上下,，也就是說每賣出5輛電動車就有一輛是特斯拉,。而在產(chǎn)品方面，特斯拉以出眾的續(xù)航能力,、驚人的加速成績,、大功率超充以及在自動駕駛領(lǐng)域的嘗試，也一直是行業(yè)的標(biāo)桿,。但當(dāng)時間來到2021年,，不僅有多款新車在技術(shù)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了對特斯拉的迎頭趕上，屢屢發(fā)生的事故也讓特斯拉的安全性受到了質(zhì)疑,，而上海車展上的維權(quán)事件更是讓這些質(zhì)疑的聲音得到了集中釋放,，對特斯拉的“統(tǒng)治地位”造成了影響，也為其他品牌借機(jī)完成崛起制造了機(jī)會,。

會是國內(nèi)的傳統(tǒng)車企嗎,？

　　在配置方面，極氪001也頗有誠意,，無框車門,、LED大燈、全景天幕,、抬頭顯示,、真皮座椅、熱泵空調(diào)系統(tǒng)都是標(biāo)配,，這樣的表現(xiàn),，讓28.10萬元的起售價都顯得很有性價比。售價36萬元的頂配車型,，還提供空氣懸架,、感應(yīng)式自動門、座椅按摩,、品牌音響等配置,，在豐富度上表現(xiàn)優(yōu)異。

　　在越來越被用戶看重的智能化方面,，浩瀚架構(gòu)具備了全場景,、全生命周期FOTA的能力，能實(shí)現(xiàn)車輛性能,、娛樂系統(tǒng)等層面的全面升級,。而在自動駕駛功能上,，官方曾表示該架構(gòu)將于2021年在特定道路實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛，2023年之前在開放道路實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛,，2025年實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛,，當(dāng)然這一規(guī)劃還有賴于國內(nèi)相關(guān)法律的完善。

　　總的來說,，作為挑戰(zhàn)特斯拉的種子選手之一,，極氪已經(jīng)拿出了一款非常有誠意、有熱度的車型,，花巨資打造的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)和未來的直營網(wǎng)絡(luò),，也將為極氪品牌的產(chǎn)品和服務(wù)打好基礎(chǔ)。當(dāng)然目前極氪001距離交付還有一段距離,，車輛的駕駛體驗(yàn),、穩(wěn)定性等方面都有待檢驗(yàn)，最終能從特斯拉手中搶走多少市場份額還是一個未知數(shù),。

　　國內(nèi)其他傳統(tǒng)車企,，也在電動車領(lǐng)域有著自己的優(yōu)勢和發(fā)力點(diǎn)。像極狐品牌,，就通過與華為的合作,，在自動駕駛上拿出了備受矚目的新車型——極狐阿爾法S華為HI版，搶占了這一領(lǐng)域的先機(jī),。比亞迪則憑借刀片電池的優(yōu)勢,，扛起了安全的大旗,，在所有的純電動車上全面搭載刀片電池,。歐拉在本屆車展帶來了閃電貓、朋克貓兩款圓潤可愛的產(chǎn)品,，繼續(xù)以獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格來深耕女性用戶市場……能借機(jī)超越特斯拉的會是它們中的某一個嗎,？