[汽車之家 行業(yè)]  7月下旬,，突如其來的暴雨席卷了河南鄭州、新鄉(xiāng),、安陽,、鶴壁、焦作等地,，洪水淹沒了大量土地農(nóng)田,，也淹沒了大量的汽車，這些車輛變成“水泡車”,。如今,，洪水已經(jīng)退去,，人民生活逐步恢復(fù)正常。那么,，這些水泡車會面臨著怎樣的命運,？

　　“安陽+新鄉(xiāng)+鄭州水淹車專場拍賣會（180輛）”、“新鄉(xiāng)+鄭州水淹車夜場專場拍賣會（80臺）”…平均每天至少兩場拍賣會,，從2020款日產(chǎn)奇駿到2016款標(biāo)致301,，再到2016款奧迪A6L，不同品牌,、不同年份的水淹車,，正在某App中火熱拍賣。

　　進(jìn)入專場拍賣會頁面,，每隔1-2分鐘,，就有一臺水泡車完成拍賣，隨后下一臺車輛啟動拍賣環(huán)節(jié),。點選進(jìn)入車輛詳情頁面,，車輛的具體情況，牌照,、車架號,、車損原因等信息，則一應(yīng)俱全,。

　　一場場線上拍賣會,，讓這數(shù)十萬輛水泡車的流向浮出水面。

河南“水泡車”正在被低價拍賣

　　“這一場180輛,，后續(xù)的專場拍賣會我們還在陸續(xù)安排,。”河南省鄭州市某保全中心工作人員王東告訴汽車之家,，盡管他們在馬不停蹄準(zhǔn)備專場拍賣會,，依舊有些跟不上競拍者的需求。

『某App上河南水泡車拍賣信息』

　　在專場拍賣會頁面中,，汽車之家發(fā)現(xiàn),，其中一場拍賣量為180輛車的專場拍賣會，需要消耗3個小時的時間,，才能全部完成拍賣,。有的競拍車型中，還會顯示“配件報價”,，點擊進(jìn)入后,，多家競拍廠家信息和報價一目了然。

　　水泡車，在不少人眼里一文不值,，泡水之后車況的不確定性,，也會讓不少人聞之色變。然而,，其低廉的價格,，引得部分車商和消費者紛至沓來。

　　據(jù)悉,，一輛2020款日產(chǎn)奇駿,，標(biāo)出的拍賣價格只要8.8萬元；一輛2016款奧迪A6L,，低價只要11.2萬元,；而一輛2016款標(biāo)致301，標(biāo)出的低價只要6000元,。值得一提的是,，汽車之家對比發(fā)現(xiàn)，水泡車價格遠(yuǎn)低于常規(guī)二手車價格,。即便一款2019款的日產(chǎn)奇駿常規(guī)二手車,，售價就高達(dá)19.8萬元。同樣,，一輛2016款奧迪A6L二手車標(biāo)價就為29.8萬元,。“如此便宜的價格,，吸引了很多競拍者,。”王東說,。

『水泡車拍賣價格與常規(guī)二手車價格對比』

　　根據(jù)某汽車拍賣網(wǎng)站公布,，截止8月9日，他們已經(jīng)完成了鄭州,、新鄉(xiāng),、安陽三地近萬輛水淹車的拍賣，同時舉辦了近9場水淹車專場拍賣會,。“我們后續(xù)還會組織多場專場拍賣會,，相關(guān)信息都會在網(wǎng)站上公布,。”某拍賣網(wǎng)站工作人員張敏告訴汽車之家,。

　　那么,，水淹車拍賣究竟是怎么回事？與泡水車的流向有著怎樣的關(guān)系？

　　“水泡車的處理方式主要為維修,、轉(zhuǎn)售,、報廢�,！�二手車經(jīng)銷商劉強(qiáng)向汽車之家介紹,，保險公司對水泡車估損原則是“應(yīng)賠盡賠”，可以維修而不影響繼續(xù)使用的車輛,，保險公司會主張維修,。而維修價格遠(yuǎn)高于本身價值的車輛，保險公司會定“全損”進(jìn)行拍賣,。也就是說,，水泡車的命運，要么維修后車主繼續(xù)使用,，要么轉(zhuǎn)售到其他地方,，或者報廢。因此,，對于需要轉(zhuǎn)售的車輛,，也就出現(xiàn)了上述的水淹車拍賣現(xiàn)象。

　　劉強(qiáng)告訴汽車之家,，行業(yè)對水泡車主要界定為三種等級：浸水車,，即水浸痕跡到達(dá)前排座椅音響底部；泡水車,，通常為發(fā)動機(jī)進(jìn)水,，或水位超過發(fā)動機(jī)機(jī)蓋并進(jìn)入駕駛艙，水位達(dá)到傳統(tǒng)變速擋桿下端,。淹水車,，多指水位沒過車輛頂端。

　　汽車之家綜合多方信息了解到,，在這三種等級水泡程度中,，僅鄭州地區(qū)，浸水車和泡水車數(shù)量就預(yù)計有35萬輛,。按照劉強(qiáng)的說法,，定損之后，保險公司會把賠償給用戶,，同時也會拿到車輛合格證,，保險公司會自己或者委托第三方拍賣機(jī)構(gòu)，把這批車拍賣出去,�,！爱�(dāng)然,，這些車輛已經(jīng)不屬于原車主，代保險公司或代理公司為其取得二手車銷售資質(zhì)之后,，才會參與拍賣,。”劉強(qiáng)說,。

　　在拍賣過程中,，汽車之家發(fā)現(xiàn)了來自全國各地的競拍者，不過這些競拍者并非個人,，而是擁有資質(zhì)的企業(yè),。張敏向汽車之家解釋道，“按照拍賣程序,，個人身份不得參與競拍,，必須要有二手車、事故車和拆解車經(jīng)營資質(zhì)的公司才能參與競拍,�,！�

“水泡車拆車件利潤就高達(dá)100%”

　　根據(jù)河南省政府新聞辦公布的數(shù)據(jù)，截至8月10日,，因暴雨災(zāi)害車險報案23.81萬件,，估損金額63.9億元，已決賠付13.5萬件,，已決賠款32.63億元,，有22家財險公司的車險賠款進(jìn)度過半。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,，最終鄭州大約將有近十分之一的機(jī)動車因災(zāi)受損,。

　　因此，河南大量水泡車的流向,，也成為公眾關(guān)心的問題,。劉強(qiáng)告訴汽車之家，“保險賠付是水泡車處置的重要資金來源,，因此保險公司就在很大程度上決定了這些車輛的流向,。”

　　一般來說,，這些水泡車維修時間成本和經(jīng)濟(jì)成本都比較高,，后續(xù)的糾紛問題也較多。例如：一些車輛雖可以實現(xiàn)外觀修繕,，但發(fā)生涉及動力,、電路的“隱形故障”幾率會大幅提升。因此,，對于保險公司而言，他們會對“水泡車”采取推定全損，隨后進(jìn)入拍賣程序,，以此迅速解決問題,，避免長期糾紛，從而降低預(yù)期成本,。

　　“浸水車還可以用,，主要是汽車底盤被水泡，之后上銹對底盤強(qiáng)度有一定影響,，但是還不會影響行車安全,。”劉強(qiáng)強(qiáng)調(diào),，如果水位淹沒到方向盤下沿部位,，未來再維修的意義就已經(jīng)不大了。因此,，對于沒必要維修的車輛,，按照配件拍賣，是相對合理的選擇,。

　　綜合上述觀點,，汽車之家發(fā)現(xiàn)，水泡車一般有兩個去向：第一,，修復(fù)之后變成二手車,，流向二手車市場，出售給廣大消費者,。第二,，則是將車輛拆解，變成各類拆車件,，用戶維修其他車輛,。

　　從某車網(wǎng)8月9日公布的信息來看，自首場河南地區(qū)水淹車拍賣會以來,，由鄭州發(fā)出的車輛已經(jīng)被運往全國各地,。接受地分別來自北京、湖北武漢,、山東濟(jì)南,、四川成都等地區(qū),。這也意味著,，這些經(jīng)過洪水洗禮的車輛，已經(jīng)逐漸分散至全國各地,。之后,，還會有更多“水泡車”流轉(zhuǎn)至全國各地,。

　　為何會有這么多競拍者趨之若鶩？核心在于高額的利潤,。劉強(qiáng)告訴汽車之家,，競拍的水泡車價格非常低，只要有渠道,，修復(fù)后出售二手車就有錢可賺,。即使流向配件商和維修廠的拆車件，也會帶來豐厚的利潤,。按照現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看,，維修廠如果采用拆車件進(jìn)行維修，利潤率至少要在50%以上,，個別部件甚至?xí)�超過100%,。

消費者需要擔(dān)心欺詐問題嗎？

　　當(dāng)然,，對于廣大消費者而言,，“水泡車”是否值得買，以及擔(dān)心受到欺詐的問題也縈繞在心頭,。

　　“不要小看水泡車的市場需求量,，由于價格便宜，只要車況還不錯,，會受到很多用戶的青睞,。”劉強(qiáng)認(rèn)為,，這些水泡車價格低廉,，對于不少消費者而言著實很有吸引力。河南洪災(zāi)過后,，水泡車大量出現(xiàn),，也給不少消費者帶來撿漏的機(jī)會。

　　“水泡車值不值得買,，就要看個人的考慮了。有的人害怕水泡車有后遺癥,，有的人則認(rèn)為只要能駕駛,，即使是水泡車也無所謂�,！卑凑談���(qiáng)的說法,，“一千個讀者一千個哈姆雷特”,。

　　至于欺詐行為,，會成為消費者的攔路虎嗎,？汽車之家發(fā)現(xiàn)，從法律層面來考慮,，不用過于擔(dān)心,。劉強(qiáng)也表示,，水泡車在參與拍賣過程中,，會明確寫清楚水淹程度�,！案偱姆娇梢酝ㄟ^現(xiàn)場看車或者其他形式看車,，然后參與到拍賣活動中去,，這中間一般不會出現(xiàn)欺詐的問題,�,！�

　　對于維修后再次出售的二手車,，經(jīng)營者也有告知消費者的義務(wù)。王東就強(qiáng)調(diào),，“我們平臺在拍賣時，會與競拍者簽訂協(xié)議,，修復(fù)后的事故車,，要告知買家車輛修復(fù)前的事故狀況。當(dāng)然,，水泡車的情況更需如實告訴消費者,。”

　　拆車件亦是如此,。車主去維修店維修保養(yǎng)之時,，如果有使用拆車件，維修店必須在車主知情的情況之下進(jìn)行,，如果車主同意使用拆車件,，維修就可以正常進(jìn)行。如果維修廠在車主不同意或者不知情的情況下使用拆車件,，則會涉嫌欺詐行為,。

　　不過，盡管規(guī)定十分明確,，消費者也需“留個心眼兒”,，免遭欺詐行為的侵害。（文/汽車之家 李爭光）

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