[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商Cepton賽瞳科技宣布與一家總部位于美國(guó)底特律的汽車(chē)制造商達(dá)成合作,，并贏得業(yè)內(nèi)最大的ADAS激光雷達(dá)量產(chǎn)訂單,。汽車(chē)之家進(jìn)一步獲悉，該主機(jī)廠排名世界前五,，Cepton賽瞳科技首批訂單將為其SUV,、載貨卡車(chē)和轎車(chē)三個(gè)車(chē)型平臺(tái)供貨，各個(gè)平臺(tái)涉及多個(gè)車(chē)型,。此外,，訂單為具備排他性的獨(dú)家訂單。
Cepton首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人裴軍表示,，該汽車(chē)制造商將在其下一代高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）內(nèi)裝載Cepton激光雷達(dá),，并在2023年起部署于多款不同車(chē)型之內(nèi)，不僅僅局限于高端車(chē)系,。Cepton獲得業(yè)內(nèi)最大訂單,，也標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)將激光雷達(dá)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于ADAS大眾市場(chǎng)。
“公司在2016年剛起步時(shí),，就認(rèn)準(zhǔn)了ADAS是我們發(fā)展方向,。”裴軍強(qiáng)調(diào)，Cepton將目光聚焦于ADAS市場(chǎng),，并致力于為大眾用戶提升汽車(chē)安全性,，不斷創(chuàng)新我們的技術(shù)、完善我們的產(chǎn)品,。裴軍認(rèn)為,，“激光雷達(dá)不是實(shí)驗(yàn)品，也不是演示品,，而是汽車(chē)不可或缺的零部件,，像方向盤(pán)、車(chē)輪等一樣,，配置于量產(chǎn)車(chē)型之中,。
為何Cepton會(huì)選擇L2級(jí)別高級(jí)輔助駕駛市場(chǎng)作為切入點(diǎn)？裴軍表示,，從業(yè)界的分析報(bào)告看,，ADAS的潛在市場(chǎng)總額，在2025年和2030年分別為410億美金和500億美金,。裴軍補(bǔ)充道,，“MMT（Micro Motion Technology，即微動(dòng)技術(shù)）技術(shù)和產(chǎn)品的通用性,，Cepton也向L4級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)滲透,。不過(guò)我們主要布局還是在ADAS上，因?yàn)锳DAS目前是激光雷達(dá)最大的市場(chǎng),，也是最大的潛在市場(chǎng),。”
裴軍強(qiáng)調(diào),，激光雷達(dá)需要滿足三個(gè)關(guān)鍵要素：高性能,、低成本、高可靠性,，這三個(gè)基本的因素相結(jié)合才能成功將激光雷達(dá)變成車(chē)內(nèi)的一個(gè)零件,。也正是基于這樣的考慮，Cepton的MMT激光雷達(dá)制造可靠,、可擴(kuò)展且具備高性價(jià)比,，為各類智能應(yīng)用提供高分辨率、長(zhǎng)距離的3D感知能力,。
與Cepton一起贏得該訂單的一級(jí)供應(yīng)商為日本的KOITO（小糸制作所）,，KOITO是全球領(lǐng)先的汽車(chē)外部照明一級(jí)供應(yīng)商，也是Cepton的長(zhǎng)期合作伙伴及投資方,。8月5日,，小糸制作所承諾再次向Cepton追加5000萬(wàn)美元投資,。值得一提的是，Cepton已與一家公開(kāi)交易的特殊收購(gòu)目的公司（SPAC）Growth Capital簽訂最終的企業(yè)合并協(xié)議,，以及總額為5850萬(wàn)美元的私募相關(guān)認(rèn)購(gòu)協(xié)議,。不久之后，Cepton將完成上市流程,。
“2023年,，裝載有Cepton激光雷達(dá)的量產(chǎn)汽車(chē)就會(huì)從生產(chǎn)線上下來(lái)?！迸彳姳硎?，公司的ADAS激光雷達(dá)供主機(jī)廠多款車(chē)型的預(yù)期部署?！?023年我們會(huì)進(jìn)入4個(gè)目標(biāo)車(chē)型,，2024年會(huì)再進(jìn)入4個(gè)以上目標(biāo)車(chē)型。2024年的車(chē)型不是取代2023年的車(chē)型,，而是額外增加4個(gè)車(chē)型。2024年就有8個(gè)車(chē)型使用我們的激光雷達(dá),?！保ㄎ?汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）
