[汽車之家 行業(yè)] 8月,，乘用車產(chǎn)銷149.7萬輛和155.2萬輛,，產(chǎn)量環(huán)比下降3.3%，銷量環(huán)比持平,，產(chǎn)銷同比分別下降11.9%和11.7%,。新能源汽車市場依然跑贏大市，8月產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,，產(chǎn)銷量首次超過30萬輛,，再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到30.9萬輛和32.1萬輛,，環(huán)比增長8.8%和18.6%,，同比增長均為1.8倍。市場熱度方面,，8月份市場線索量延續(xù)前兩個月的增長趨勢,，環(huán)比上漲22.4%，再創(chuàng)新高,。下面,，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對8月的消費(fèi)市場進(jìn)行分析,，洞察未來走勢,。

　　【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)�新推出的、以�?jīng)銷商為研究對象的市場解讀節(jié)目,。依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對市場走勢和經(jīng)銷商的運(yùn)營狀況進(jìn)行月度解析,，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測未來市場的發(fā)展態(tài)勢,。旨在市場調(diào)控、經(jīng)營決策等方面,，對經(jīng)銷商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助,。

　　數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù)，來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量,，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù),。據(jù)測算，用戶從意向下單到實(shí)際購車會有3個月左右的延遲,，因此某月的線索走勢會預(yù)示未來1-3個月的市場走勢,。本文所涉及的城市分級，是遵循權(quán)威的,、最新的國家信息中心的分類標(biāo)準(zhǔn),。

30秒了解全文核心觀點(diǎn)：

1、整體市場銷量環(huán)比持平 線索量環(huán)比大幅升高22.4%,；
2,、一線城市線索份額環(huán)比上升,；
3、各線城市消費(fèi)熱度大幅上升,；
4,、吉利汽車高調(diào)奪冠 線索份額進(jìn)一步提升；
5,、集團(tuán)店線索集中度小幅降低 Top 10集團(tuán)線索份額微增0.4%,。

■ 整體市場銷量環(huán)比持平 線索量環(huán)比大幅升高22.4%

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月乘用車市場批發(fā)銷量155.2萬輛,，環(huán)比基本持平,，同比下降11.7%。分車型來看,，四類車型中僅交叉型乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)增長,，其他三類車型產(chǎn)銷均呈現(xiàn)下降。與2019年相比,，乘用車產(chǎn)銷同比下降11.7%和6.2%,。從各品牌來看，中國品牌乘用車8月共銷售70.4萬輛,，環(huán)比下降1.6%,，同比增長6.8%，占乘用車銷售總量的45.3%,，占有率比上月下降0.8%,，比上年同期提升7.8%。其他主要外國品牌中,，與上年同期相比,，法系銷量繼續(xù)保持高速增長,，美系增速略低,，其他外國品牌均呈較快下降。

　　從市場熱度角度看,，8月份市場線索量延續(xù)前兩個月的增長趨勢,，環(huán)比上漲22.4%，再創(chuàng)新高,�,？紤]到市場實(shí)際銷量較線索量趨勢具有一定滯后性，可想象即將到來的第四季度,，汽車整體市場銷量將迎來新的一輪上漲,。

■ 各地加大新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局

　　8月，國家及地方省市層面合計發(fā)布政策和通知14項(xiàng),，其中國家層面6項(xiàng),，地方省市層面8項(xiàng),，內(nèi)容涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、燃料電池示范應(yīng)用,、及各地區(qū)新能源車輛地方補(bǔ)貼等事項(xiàng),。

　　國家層面政策，《輕型貨車相關(guān)技術(shù)要求》的發(fā)布和“天津,、深圳等16個城市獲評‘綠色貨運(yùn)配送示范城市’”標(biāo)志著國家層面對新能源在貨運(yùn)市場應(yīng)用的引導(dǎo)逐漸明朗,，將促進(jìn)該市場的環(huán)保升級。而“同意北京,、上海,、廣東所報城市群啟動實(shí)施燃料電池汽車示范應(yīng)用工作”將進(jìn)一步促使資源優(yōu)化配置，長期利好燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,。

　　地方省市層面,，多地推出新能源貨車的相關(guān)政策及獎勵辦法，進(jìn)一步促進(jìn)清潔貨運(yùn)的應(yīng)用,。重慶市,、佛山市、大連市等均推出鼓勵新能源汽車銷售,、使用的獎勵及補(bǔ)貼政策,。

■ 一線城市線索份額環(huán)比上升 

　　8月，一線城市線索份額實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上升2.3%,，二線城市線索份額下降1.9%,。其他線級城市較上月環(huán)比基本持平。

■ 各線城市消費(fèi)熱度大幅上升

　　8月,，各線城市消費(fèi)熱度均呈現(xiàn)大幅上升態(tài)勢,。其中，一線城市和六線城市的線索量環(huán)比上升較高,。一線城市中,，北京、成都,、廣州的線索量環(huán)比升高較快,；北京線索份額環(huán)比增長較高。

　　下沉城市中,，六線城市線索量平均增長為35.2%,，高于其他線級城市。

■ 吉利汽車高調(diào)奪冠 線索份額進(jìn)一步提升

　　8月,，整體市場來看,，海外主流品牌陣營線索量份額降低2.5%，為44.0%，占據(jù)最大份額,。中國品牌陣營線索量份額上升5.0%,，為33.2%。豪華品牌陣營線索量份額微降2.3%,，為22.9%,。

　　分品牌陣營來看。中國品牌陣營中,，吉利汽車線索量份額大幅上升,，占據(jù)榜首。長安汽車,、比亞迪,、上汽通用五菱、哈弗分列二至五位,，占比多略有下降,。

　　海外主流品牌陣營，上汽大眾雖然份額環(huán)比上升3.3%至18.1%,，衛(wèi)冕細(xì)分市場冠軍,。一汽-大眾本月線索量占比上漲1.1%至13.9%，位居次席,。東風(fēng)日產(chǎn),、上汽通用別克和廣州豐田分列三到五位。

　　海外豪華品牌陣營,，北京奔馳份額環(huán)比上升1.9%至22.8%,，取得冠軍。一汽-大眾奧迪線索量份額下降0.8%至19.7%,，緊追榜首,。

■ 集團(tuán)店線索集中度小幅降低 Top 10集團(tuán)線索份額微增0.4%

　　8月，集團(tuán)店獲取線索的能力環(huán)比7月微降1.6%,，份額達(dá)到44.5%,。Top 10經(jīng)銷商集團(tuán)中，廣匯汽車服務(wù)有限責(zé)任公司,、中升（大連）集團(tuán)有限公司,、利星行集團(tuán)位列前三位,，份額分為8.7%,、6.7%和3.0%。

　　從TOP10經(jīng)銷商集團(tuán)品牌檔次份額分布可以發(fā)現(xiàn),，絕大多數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)以海外豪華品牌和海外主流品牌為主,，均在90%以上。其中,，利星行的海外豪華品牌占比最高,�,？梢姡�海外豪華品牌和海外主流品牌對經(jīng)銷商集團(tuán)的線索量貢獻(xiàn)起到十分重要的支撐,。

■ 小結(jié)：

　　受全球疫情的影響,，供應(yīng)鏈風(fēng)險提升導(dǎo)致減產(chǎn)壓力進(jìn)一步加大的影響，8月產(chǎn)銷降幅繼續(xù)擴(kuò)大,。但從8月的線索量趨勢來看,，市場熱度持續(xù)升溫，前期被壓抑的購車需求將很有可能在第四季度被集中釋放,，因此,，各主機(jī)廠需緊盯市場變化趨勢、調(diào)整生產(chǎn)與庫存,，為即將到來的銷量小高峰提前做好準(zhǔn)備,。（文/汽車之家 劉翔宇）

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