[汽車之家 行業(yè)] 時隔三年，吉利控股的營業(yè)收入再次突破千億大關,。這一次,，除了產(chǎn)品上的貢獻，技術服務和授權服務成為新的增長點,。

　　“2021年吉利獲得來自技術授權的直接收益高達12.75億元,，同比增長125%”，吉利控股集團CEO,、吉利汽車控股有限公司副主席,、執(zhí)行董事李東輝在業(yè)績會上表示，“未來吉利汽車技術授權和技術服務收入將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,，奠定吉利汽車在全球技術上的領先地位和品牌影響力,。”

　　對于吉利來說,，這是其高質量發(fā)展中的又一次質的跨越,。技術輸出儼然已經(jīng)成為其未來利潤來源的重要且可持續(xù)的方向。

　　當然,，在“中國星”系列產(chǎn)品以及領克車型的帶動下,，吉利的盈利能力也在顯著提升。隨著去年2025戰(zhàn)略的落地,，吉利正在加速推進4.0時代全面架構的造車效率,，產(chǎn)品溢價能力顯著提升。

　　“吉利汽車4.0時代的產(chǎn)品布局會陸續(xù)進入收獲期,，公司前些年一直在打造的CMA,、SPA及SEA浩瀚架構在近年將會得到充分體現(xiàn)，對銷量和結轉收入來說,，會有較大提升”,，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅說道。

產(chǎn)品結構上移 盈利能力持續(xù)提升

　　據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示,，吉利汽車2021年實現(xiàn)收入1016億元人民幣,，同比增長10.3%�,？偓F(xiàn)金流水平達到280億元人民幣,，創(chuàng)歷史最高水平。另外,，公司凈利潤達43.5億元人民幣,。

　　如此亮眼的財務數(shù)據(jù)，離不開吉利產(chǎn)品上的優(yōu)異表現(xiàn)。2021年,，盡管受到原材料價格上漲,、芯片短缺等因素影響。吉利汽車還是取得了132.8萬輛的銷量成績,，繼續(xù)蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷量冠軍。

『吉利“中國心”系列』

　　其中“中國星”系列全年銷售20萬輛,，星越L(參數(shù)|詢價)上市即月銷過萬,，均價達16萬元。領克銷量達220516輛,，同比增長約26%,，刷新年銷量記錄。產(chǎn)品價位的上移讓吉利汽車（含領克）在2021年的整體平均單車收入達到87672元,，同比增長9.0%,。

　　另外，吉利的新能源汽車銷量也快速提升,，銷量占比達到了6.2%,，同比增長177.3%。產(chǎn)品銷量同比增長約47%,。其中幾何汽車取得大幅增長,，年銷量55320輛，同比增長145.3%,，預期2022整體銷量將達到16萬輛,。

　　與此同時，去年4月推出的全新純電品牌極氪也快速發(fā)揮作用,，首款車型極氪001自2021年10月開始交付以來,，4個月累計交付12453臺，平均訂單價達33.5萬人民幣,。據(jù)吉利汽車集團董事長,、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧透露,，極氪去年的毛利率已經(jīng)是正的,。

　　這一切的背后，離不開吉利在研發(fā)上的巨大投入,。2021年吉利汽車的研發(fā)總投入達到55億元,，同比增長16.1%，過去5年合計研發(fā)總投入共計256億,，研發(fā)投入占營收比重呈逐年上升態(tài)勢,，2020年這一比重是5.3%，去年提升至了5.5%。

　　“過去幾年,，通過內(nèi)涵式自研和外延式投資并舉的技術布局模式,，吉利正逐步實現(xiàn)對汽車底層硬科技的掌握和出行生態(tài)的構建�,！崩顤|輝介紹道,。未來，吉利還將投入更多的研發(fā)資源,，全面推動智能吉利2025戰(zhàn)略,，品牌溢價能力還將進一步上升。

產(chǎn)品輸出到技術輸出 持續(xù)參與國際競爭

　　值得關注的是,，吉利在全球化的布局取得了重大突破,。2021年，吉利汽車累計向海外市場外銷11.5萬輛,，同比增長58.2%,。領克已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化出口歐洲，在荷蘭,、德國,、比利時等市場實現(xiàn)終端交付，亞太戰(zhàn)略首站落地科威特,，在中東四國開始交付,。

　　與此同時，吉利去年在海外新增銷售網(wǎng)點24家,。截止目前業(yè)務足跡覆蓋至28個國家,，海外銷售和售后網(wǎng)點達到227家，國際影響力不斷提升,。

　　“當前,，踐行國際國內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略，吉利繼續(xù)深耕國內(nèi)市場的同時,，持續(xù)參與國際市場競爭,。隨著吉利汽車技術授權及研發(fā)服務合作品牌數(shù)量和授權范圍的不斷擴大，吉利不僅成為中國汽車產(chǎn)品出口最領先品牌,，還將成為中國汽車技術出口的領導者,。”李東輝說道,。

　　今年年初,，吉利汽車官方宣布，吉利控股與雷諾集團已簽署諒解備忘錄,，將基于吉利汽車的 CMA架構與雷神混合動力技術,，通過雷諾三星在韓國釜山的生產(chǎn)基地,，推出掛牌雷諾的燃油車和智能混合動力汽車，并在韓國以及北美等海外市場陸續(xù)推廣,。

　　從產(chǎn)品輸出到技術輸出,，全球市場的快速布局進一步拓寬了吉利的盈利渠道。多元化的利潤結構也保證了吉利充足的向上發(fā)展動力,。

　　然而近兩年芯片短缺,、原材料價格上漲等大環(huán)境的惡化，讓吉利不得不抽出精力來應對潛在的風險,。吉利汽車集團CEO淦家閱在業(yè)績發(fā)布會上表示,，公司將積極應對供應鏈帶來的不確定性因素，未來將繼續(xù)加強部署國產(chǎn)化和自研芯片的路線,，通過多種技術路線方案，多方位的解決芯片短缺問題,。

加速轉型 堅定165萬銷量目標

　　2022年,，吉利汽車將銷量目標定在了165萬輛，繼續(xù)全面向電動化和智能化轉型,。

　　混動市場成為吉利布局的重點,。2022年，吉利將推出8款以上雷神Hi·X油電混動和超級電混車型,，進一步提升產(chǎn)品的盈利水平,。目前，雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)已搭載在“中國星”系列產(chǎn)品上,，未來將拓展至20余款,。吉利的目標是實現(xiàn)混動主流細分市場銷量第一。

　　極氪今年有望沖擊7萬輛的銷量目標,。未來三年內(nèi)將推出6款全新產(chǎn)品,，全面滿足用戶需求，未來的目標是進入高端智能純電市場的TOP3,。據(jù)了解,，極氪今年將推出極氪001的升級款以及一款全新MPV車型。另外,，據(jù)安聰慧透露,，極氪今年將加大智能化板塊的投入，研發(fā)隊伍中的軟件人才將從60%多提升到70%,。

　　除此之外,，吉利也在加速推進換電業(yè)務的落地。去年,，基于專屬換電架構,，吉利推出了全新“換電出行品牌”——睿藍汽車,，開辟了一條新賽道。按照規(guī)劃,，睿藍汽車2022年將推出全新旗艦換電SUV車型,，全面打開私人用戶市場。

　　在智能化領域,，吉利正在構建在自動駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態(tài)體系,。目前,，吉利已經(jīng)在軟件自研、硬件自研,、技術數(shù)據(jù)自研三個領域全面展開,。在智能座艙方面，基于7nm芯片的“新一代智能座艙”技術將在今年對外展示,，并率先搭載在新款智能SUV上,。

　　當然，吉利一直也在尋求與外界的合作,。去年,，極氪與Mobileye深化戰(zhàn)略合作關系，計劃于2024年在中國推出全球首輛具有L4自動駕駛能力的全電動汽車,。2022年3月,，吉利控股集團再次加深與百度的合作，積極探索創(chuàng)新技術,，融合吉利深厚的產(chǎn)業(yè)場景和百度在移動生態(tài),、百度智能云、智能交通,、智能駕駛及更多人工智能領域前沿布局,，帶動上下游產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

　　“公司這些年來圍繞智能化,、電動化做的一系列科技生態(tài)圈布局,，相信最終會反哺到消費市場，形成吉利穩(wěn)固的技術護城河,，奠定長期發(fā)展的基本盤,。”桂生悅表示,。（文/汽車之家 楊益春）

查看同類文章：

行業(yè)視角

新能源

企業(yè)營收

更多精彩內(nèi)容：

帶你懂行業(yè)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領域 新視點