[汽車之家 行業(yè)] 8月30日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司協(xié)辦的“第十六屆中國(guó)道路交通安全論壇”在北京成功召開。這也是日產(chǎn)中國(guó)第十六次參加中國(guó)道路交通安全論壇,。
本屆論壇以“構(gòu)建跨界融合的交通安全新時(shí)代”為主題，旨在總結(jié)當(dāng)前道路交通安全與信息、能源,、材料等領(lǐng)域融合發(fā)展的應(yīng)用成果,，以進(jìn)一步拓展交通安全產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，深入推動(dòng)我國(guó)交通安全向智能化和系統(tǒng)化融合發(fā)展,。
論壇上,，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治（Osamu Niikura）介紹了中國(guó)國(guó)內(nèi)最新交通事故分析結(jié)果，并重點(diǎn)聚焦高速公路交通安全提出了解決方案,。
『日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治（Osamu Niikura）』
■三個(gè)維度切入,，減少高速公路事故數(shù)量
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，盡管中國(guó)車輛保有量逐年增加,，在各方的長(zhǎng)期努力下并得益于全國(guó)安全教育行動(dòng)的開展,，安全頭盔佩戴率、安全帶使用率大幅提升,，交通事故數(shù)量和交通事故死亡人數(shù)呈逐年下降趨勢(shì),，其中四輪車和電動(dòng)自行車的死亡率降幅最為顯著。
但與此同時(shí),，高速公路上的死亡風(fēng)險(xiǎn)和老年群體在交通事故中的死亡人數(shù)仍處于高位,。疲勞駕駛、未與前車保持安全距離和超速是最常見的道路違章行為,，尤以超速駕駛造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)最高,。
為此，新倉(cāng)治認(rèn)為可從三個(gè)維度來減少高速公路上因重大違章而造成的事故數(shù)量,。
首先,，駕駛員需做到與前車保持安全距離、不超速行駛,、不疲勞駕駛,；其次，從交通心理學(xué)角度來看,，避免冒險(xiǎn)駕駛,；最后，車輛技術(shù)方面,，推廣和采用包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）,、車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）等技術(shù)在內(nèi)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。
■加快導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)
一直以來,，日產(chǎn)都致力于技術(shù)上的突破,，來實(shí)現(xiàn)自己“零傷亡”的愿景。目前,，日產(chǎn)汽車擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)并導(dǎo)入到多款車型中,。其中日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)就是專為高速公路上的單車道行駛而設(shè)計(jì)，可以在多種交通狀況下的高速公路上行駛時(shí)，顯著減輕駕駛者的壓力,。
在中國(guó)市場(chǎng),，日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA、英菲尼迪QX60,、逍客,、全新一代奇駿(參數(shù)|詢價(jià))、e-POWER軒逸,、以及即將上市的全新跨界電動(dòng)SUV車型——日產(chǎn)Ariya等均搭載了日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù),。
“我們計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)加快導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT超智駕技術(shù)，這將極大促進(jìn)交通安全,，” 新倉(cāng)治說道,，“同時(shí)為更多消費(fèi)者提供安全、令人興奮的出行體驗(yàn),。”
『東風(fēng)日產(chǎn)Ariya』
按照規(guī)劃,，至2026財(cái)年,，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺(tái)車輛搭載ProPILOT超智駕技術(shù)。日產(chǎn)汽車還將進(jìn)一步開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),，計(jì)劃到2030財(cái)年,，在全部新車型上搭載下一代激光雷達(dá)系統(tǒng)（LIDAR）。
此外,，日產(chǎn)也已發(fā)布了道路實(shí)況感知技術(shù)（ground truth perception）,。“這是一項(xiàng)基礎(chǔ)危險(xiǎn)規(guī)避技術(shù),，將來它可以運(yùn)用到很多的駕駛輔助系統(tǒng)或者是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)當(dāng)中,，有很多發(fā)展的可能性。目前,，日產(chǎn)也在持續(xù)研發(fā)這項(xiàng)技術(shù),。”新倉(cāng)治介紹道,。
這一技術(shù)融合了下一代高性能激光雷達(dá)（LIDAR）,、雷達(dá)和攝像頭，能有效感知車輛行駛中的信息,，自動(dòng)回避危險(xiǎn),。日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2020年代中期完成道路實(shí)況感知技術(shù)的開發(fā)工作。這項(xiàng)技術(shù)將首先搭載于部分新車型上,，并計(jì)劃到2030財(cái)年應(yīng)用于全部新車型,。
不過道路交通安全作為一個(gè)系統(tǒng)性的社會(huì)問題，技術(shù)開發(fā)只是一方面，除此之外,，日產(chǎn)也做了更多努力,。 新倉(cāng)治在對(duì)話中表示，“通過參與道路交通安全論壇這樣的活動(dòng),，希望更多的人關(guān)注到交通安全的問題,，讓安全理念更深入人心。同時(shí)通過參與安全教育活動(dòng),，為提升社會(huì)整體的安全水平提供支持,。”（文/汽車之家 楊益春）
