[汽車之家 資訊]  9月16日，奇瑞2025瑤光科技日正式舉辦,，奇瑞集團多項科技成果進行了展示,，作為新四化的一個重點，新能源的發(fā)展我們也是非常關注,。在會后,，我們和奇瑞控股集團副總經理·奇瑞股份執(zhí)行副總經理·奇瑞新能源總經理鮑思語進行了溝通，了解了有關奇瑞新能源接下來的發(fā)展規(guī)劃,。

　　奇瑞新能源目前在售的主要是QQ冰淇淋(參數|詢價)和小螞蟻這樣的入門電動車,，但隨著原材料成本的上漲，由于小車的利潤有限,，許多車企不久前都官宣“暫停接單”或者就是“賠錢賣車”了,。對于這一點，鮑思語告訴我們,，小車的火爆是有其國內外的市場基礎的,，同時加上未來的智能化和生態(tài)的搭建，是可以實現(xiàn)全生命周期的價值的,，不應該只單看銷售層面,。同時有賴于奇瑞的完備產業(yè)鏈基礎，奇瑞新能源在今年主銷是小車的情況下,，基本能夠將利潤成本做平,。

【奇瑞控股集團副總經理·奇瑞股份執(zhí)行副總經理·奇瑞新能源總經理鮑思語】

　　展望未來市場,，鮑思語認為奇瑞新能源的核心競爭力主要是5點：智能、綠色,、C2M,、生態(tài)及瑤光實驗室。在他看來,，汽車轉換賽道的上半場是新能源化,，那么下半場就是智能化。智能化是未來企業(yè)競爭的核心,，新能源化是動力總成轉變,，智能化改變了汽車原有的屬性，讓汽車不再只是出行工具,。

　　在瑤光科技日上,，奇瑞發(fā)布了火星架構規(guī)劃以及高端智能電動E0X平臺，奇瑞E03車型將于2023年正式上市,，續(xù)航里程可達700km,，快充10分鐘即可實現(xiàn)200km續(xù)航，0-100km/h加速在3秒級,，并擁有高速和城區(qū)NOP智能輔助駕駛功能,。

　　電池層面，奇瑞基于CTB技術研發(fā)的高能電池產品將于2023年推出,，具備高安全可靠性,，續(xù)航里程可達到700+km，充電十分鐘即可擁有200+km續(xù)航里程,，并能做到低電量情況下動力無衰減,，滿足熱帶、寒帶的車輛使用,。在2025年,，奇瑞還將推出基于CTC技術研發(fā)的全新動力電池產品，續(xù)航里程將提升至1000+km,，充電15分鐘即可擁有600+km續(xù)航里程。

　　目前許多車企都在推進新能源多技術路線,，鮑思語告訴我們PHEV及增程技術目前奇瑞集團都有所儲備,，但是會根據不同品牌的特性擇時來進行匹配和布局。

　　未來產品方面,，奇瑞新能源明年會有兩款10-25萬主流區(qū)間的車輛推向市場,，其中E0X平臺首款車型將在明年下半年發(fā)布，接下來每年將會有2-4款車型陸續(xù)推向市場,。隨著滑板平臺在2024年底,、2025年初投放,，會有更新一代產品面向市場，奇瑞新能源基本上可以全面覆蓋全平臺,、全系列的車型,。同時，未來奇瑞新能源會建立整個充電樁生態(tài),，形成產業(yè)閉環(huán),。（編譯/汽車之家 王寅）

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