[汽車之家 資訊]　　9月,，我們接到的相關(guān)質(zhì)量投訴案例不在少數(shù)，本期您將看到以下案例：剛買的奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))中控屏出現(xiàn)黑框,，換完了還是壞,，4S店：不能保證沒問題,；歐拉好貓GT頻繁遭遇限速,，4S店同意退車后約法三章,，隨車贈(zèng)品費(fèi)用需車主另行支付；寶駿RM-5出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理故障提醒,，維修20多次無人能解決,，當(dāng)?shù)刈畲?S店也無能為力；日照一吉利4S店擅自做主,，原本三處漆面損傷卻做了全車噴漆,，4S店：去法院告我啊,！同時(shí),，在9月份的投訴報(bào)告中，您將還會(huì)看到相應(yīng)的投訴排行榜,，看看哪些企業(yè)問題最多,。

● 質(zhì)量投訴典型案例：換了新配件還是同樣問題,；維修20多次無人能解決

質(zhì)量投訴案例一：換了新配件還是同樣問題

　　馮先生在南平盈眾至遠(yuǎn)奧迪4S店剛剛購(gòu)買了一臺(tái)2022款?yuàn)W迪Q5L 40T豪華動(dòng)感型，不料新車剛買沒多久就出現(xiàn)了中控屏在切換到倒車影像時(shí)出現(xiàn)黑框的情況,。有意思的是，馮先生到4S店進(jìn)行屏幕更換后,，沒過多久再次出現(xiàn)相同故障,。再次到店后4S店仍然給出了更換的方案，但不能保證后續(xù)相同問題不再發(fā)生,，除此之外沒有別的解決方案,。馮先生表示，開始4S店說是散熱問題,，后來又改口說是軟件問題,，最后用戶也沒有問到故障的具體原因。

『2022款?yuàn)W迪Q5L 40T豪華動(dòng)感型』

『馮先生購(gòu)車發(fā)票』

　　對(duì)于剛買的新車就出現(xiàn)質(zhì)量問題,，實(shí)在讓人鬧心,。雖然4S店開始給出了相應(yīng)的解決方案，但是更換的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障,，不僅讓用戶體驗(yàn)持續(xù)下降,，也給用戶增添了維修成本。根據(jù)汽車三包法中第二章第十六條規(guī)定,，包修期內(nèi)修理者用于修理的零部件,，應(yīng)當(dāng)是生產(chǎn)者提供或者認(rèn)可的合格零部件，并且其質(zhì)量不得低于原車配件的零部件質(zhì)量,。但是本案例中,，4S店自己都不能保證所更換零部件的產(chǎn)品質(zhì)量，顯然無法讓消費(fèi)者感到踏實(shí),。同時(shí),，相同故障4S店每次給的判斷都不一樣，對(duì)此,，我們建議馮先生再遇到類似問題,，應(yīng)當(dāng)撥打廠商400電話需求技術(shù)支持，或再更換其它4S店進(jìn)行維修處理,。

質(zhì)量投訴案例二：動(dòng)力系統(tǒng)故障,，退車后被要求贈(zèng)品費(fèi)用另行支付

　　如果新車剛剛買了一個(gè)月行駛2300公里，就遭遇動(dòng)力方面的問題,，會(huì)是一種什么樣的滋味呢,？張先生就遇到了類似的問題。今年6月底,，張先生在深圳大興寶匯歐拉4S店購(gòu)買了一輛2022款歐拉好貓GT 木蘭480km長(zhǎng)續(xù)航版,。購(gòu)車第一天起,，車輛就出現(xiàn)了車窗不能升降，雨刮不能使用的問題,。在購(gòu)車的第三到第四周,，張先生在城市道路行駛時(shí)，車輛出現(xiàn)限速20-30km/h行駛的情況,，同時(shí)儀表盤出現(xiàn)烏龜燈指示,。

『2022款歐拉好貓GT 木蘭480km長(zhǎng)續(xù)航版』

　　最開始這一問題兩三天出現(xiàn)一次，后來變成了一天出現(xiàn)多次,。但每次該問題出現(xiàn)時(shí),，車輛進(jìn)行重啟或切換到N擋都可以恢復(fù)。最糟糕的一次是在高速上,，車輛在100km/h突然失去動(dòng)力,，直到車速最終降到7km/h，還險(xiǎn)些釀成了追尾事故,，這讓張先生心有余悸,，不敢再開。

　　張先生先后兩次前往4S店進(jìn)行維修,，第一次4S店維修技師稱系蓄電池散熱系統(tǒng)泄壓閥問題,，在修理完成后，后續(xù)張先生再次遇到相同故障,，問題沒有解決,。第二次張先生找到了售后經(jīng)理，經(jīng)理稱是軟件系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致的問題,。張先生認(rèn)為如果軟件升級(jí)不應(yīng)當(dāng)在行駛中出現(xiàn)限電的情況,，這屬于質(zhì)量缺陷，但4S店則不這么認(rèn)為,。當(dāng)天張先生向售后經(jīng)理提出了兩個(gè)方案,，一是換車補(bǔ)差價(jià)（因新車漲價(jià)），二是退款,，售后經(jīng)理并沒有當(dāng)時(shí)給出答復(fù),。

『張先生購(gòu)車發(fā)票注明購(gòu)車時(shí)支付了158021元購(gòu)車款』

　　幾天之后，4S店同意給張先生退車,。不過從張先生的購(gòu)車發(fā)票來看,，他支付了158021元購(gòu)車，但4S店只給退154623元,，不包含3398元的贈(zèng)品（一個(gè)行者記錄儀,、一個(gè)凈水器、一對(duì)腰托）,，同時(shí)張先生購(gòu)車時(shí)還支付了3300元的貸款手續(xù)費(fèi),、2500元上牌費(fèi),、4678元的保險(xiǎn)費(fèi)用，這些都是在4S店購(gòu)買和直接支付的相關(guān)服務(wù)費(fèi)用,，加起來共計(jì)13876元,。也就是說開了1個(gè)月的車，卻要花費(fèi)近1.4萬元（保險(xiǎn)僅能退還較少的費(fèi)用）,，張先生表示無法接受這個(gè)結(jié)果,，希望4S店能夠承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

『張先生的車險(xiǎn)通過4S店購(gòu)買』

『張先生的隨車贈(zèng)品清單』

　　根據(jù)我國(guó)家用汽車產(chǎn)品三包法第三章第二十六條規(guī)定,，銷售者為消費(fèi)者更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨,，應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者車輛登記費(fèi)用和銷售者向消費(fèi)者收取的相關(guān)服務(wù)費(fèi)用,。本案例中,，4S店并沒有按照三包法的相關(guān)規(guī)定賠償消費(fèi)者車輛登記費(fèi)用，和退還相關(guān)服務(wù)費(fèi)用,。

　　據(jù)張先生表示,，最近幾天，4S店已經(jīng)同意與張先生進(jìn)行進(jìn)一步交涉,，不過,，目前溝通仍然沒有新的進(jìn)展，雙方仍然處于僵持狀態(tài),。我們也希望4S店可以對(duì)給用戶造成的損失進(jìn)行合理補(bǔ)償,。張先生也可以尋求市場(chǎng)監(jiān)管部門的加入，共同來解決后續(xù)問題,。

質(zhì)量投訴案例三：維修20多次無人能解決

　　李先生的2019款寶駿RM-5 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型6座出現(xiàn)了“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)”的故障提示,，糟糕的是，李先生的車在中山金陵寶駿4S店維修了20多次也未能解決問題,，每次4S店都只是去除掉故障碼,，但卻解決不了最終問題。李先生表示,，車輛僅僅是儀表出現(xiàn)故障提示,，同時(shí)經(jīng)過顛簸路面時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈會(huì)異常閃動(dòng),，并沒有其它異�,，F(xiàn)象，4S店也無法判斷問題出在哪,。

『2019款寶駿RM-5 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型6座』

『李先生的寶駿RM-5儀表盤顯示的故障提醒：“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)”』

『李先生的寶駿RM-5維修工單：“檢修發(fā)動(dòng)機(jī)檢查指示燈常亮/不工作”』

『寶駿售后7月同意支付李先生交通費(fèi)用,，但至今未支付』

　　李先生稱，自己的車經(jīng)常出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,，比如,，GPS故障燈,、中控屏黑屏等，雖然問題不大,，但是給自己帶來了很多麻煩,，比如在這次維修當(dāng)中，李先生甚至將車放在4S店維修,，不僅浪費(fèi)時(shí)間,，還產(chǎn)生了大量的交通費(fèi)用。對(duì)此,，4S店曾承諾給李先生1000元左右交通補(bǔ)助,，但后續(xù)就沒了下文。在此,，我們也替李先生呼吁,，希望廠商能夠派出工程師，幫助李先生徹底解決問題,。

　　9月質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)庫(kù)來看,，車身附件及電器問題（車機(jī)、電子元件,、漆面故障等投訴多）以63.6%的比例高居投訴榜首,，異響（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、剎車異響等投訴多）以21.8%的比例位列第二,，發(fā)動(dòng)機(jī)故障（異響、故障燈亮,、動(dòng)力喪失等投訴多）以15.5%的比例位列第三,。對(duì)比8月數(shù)據(jù)，前三排名未變,，車身附件及電器投訴大幅度上升,，發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題投訴有小幅度下降。