● 新車上市：全新型格e:HEV

上市時間：12月16日（周五）

車型特點：第四代i-MMD混動系統(tǒng)

　　近日,，廣汽本田官方表示，原定于12月8日舉辦的全新型格e:HEV上市活動,，將延期至12月16日舉辦,。新車與燃油版型格在外觀上區(qū)別不大，但動力上將采用2.0L四缸發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)（非插混）,，這也是新一代2.0L i-MMD混動系統(tǒng)首次應用到緊湊型轎車上,。

　　外觀上，新車依舊采用了與兩側(cè)大燈組相連接的貫穿式前格柵設計,，燈組內(nèi)部加入了LED燈眉,，整體搭配更顯時尚感。此外,，新車前包圍依舊采用了較為運動化的設計,，凸顯出年輕化屬性。

　　車身側(cè)面,，新車整體線條依舊保持了三廂車型的標準樣式,，車身腰線貫穿整個側(cè)面，配合車門下方上提式的筋線以及雙五輻式的輪圈,，讓新車更顯時尚屬性,。

　　車尾部，新車采用異形結(jié)構(gòu)的多邊形尾燈組,，燈組內(nèi)部樣式采用了L型的造型設計,，點亮后擁有不錯的辨識度；后備廂尾部右側(cè)的“e:HEV”的標識也彰顯了自己混動車型的身份,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4689/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車將配備全液晶儀表盤,，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設計,，中控臺中央配備了貫穿式的空調(diào)出風口造型,，金屬網(wǎng)的使用則增加了整車的質(zhì)感,。

　　動力部分,，廣汽本田型格銳·混動搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)，發(fā)動機為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機,，其發(fā)動機最大功率為105千瓦,，并匹配電動機，其油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km,、4.47L/100km,、4.51L/100km。

● 新車上市：一汽豐田 格瑞維亞

上市時間：12月16日（周五）

車型特點：賽那SIENNA姊妹車型/2.5L油電混合動力

　　11月18日,，一汽豐田格瑞維亞正式開啟預售,，新車共發(fā)布四款車型，預售區(qū)間為35.58—41.58萬元,。按照此前規(guī)劃,，新車將于12月16日正式上市。

　　預售期間,，官方為購車用戶貼心準備了“尊享安心服務”,。預售購車即可享免費提供的上門取送車服務（僅部分經(jīng)銷店支持），還有4年或10萬公里免費基礎保養(yǎng)和整車保修,。同時雙擎動力蓄電池保修終身（限首任車主,，僅針對非營運使用車輛）。

　　外觀來看,，新車前臉設計與賽那SIENNA十分相似,，不過在細節(jié)上進行了升級�,？梢钥吹�,，新車采用了豐田最新家族式設計語言，整體造型更顯凌厲,。造型鋒利的前大燈組與大嘴式前格柵相連接,，視覺上更具張力。新車大尺寸散熱格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀設計,，同時兩側(cè)加入了運動感更強的進氣口設計,。

　　車身側(cè)面造型十分平直，這樣的設計有利于提升車內(nèi)空間。此外,，車側(cè)還采用了多線條設計,，更加凸顯后翼子板外擴的傾向，使其看上去更具力量感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5175/1995/1785mm（無車頂行李架為1765mm），軸距為3060mm,。

　　車尾配備了一個小型的車頂擾流板,，尾燈采用了熏黑式的異形設計，內(nèi)部的LED燈組在點亮后也極具辨識度,。

　　內(nèi)飾采用了偏向轎車化的設計,，更多以實用性為主，如駕駛席左側(cè)設置諸多控制開關(guān),。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤,，并搭配了三輻式多功能方向盤，12.3英寸的中控多媒體觸控屏采用懸浮式設計,。配置上,，新車將擁有18英寸與20英寸輪圈可選，整車還配有360度全景攝像頭,、雙天窗,、行李架可選、HUD抬頭顯示可選,、雨量傳感器可選等實用配置,。安全配置方面，格瑞維亞全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),。

　　動力方面,，新車將搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為192馬力,，系統(tǒng)綜合功率為249馬力,，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，采用前輪驅(qū)動,。