● 新車預(yù)售：新一代皇冠SportCross

預(yù)售時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：跨界SUV/搭2.5L及2.4T油電混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　11月15日,，一汽豐田舉辦全新皇冠品牌發(fā)布會(huì),，會(huì)上皇冠品牌迎來煥新，同時(shí)新一代皇冠SportCross正式在國(guó)內(nèi)首發(fā),，新車為進(jìn)口引入,，將在12月15日公布預(yù)售價(jià)。另外,，目前皇冠系列還有皇冠陸放,、皇冠威爾法等，未來還將推出皇冠Sedan,。

　　新一代皇冠SportCross并非是一款豪華轎車,，而是一款跨界SUV車型,，新車將采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接,，形成一體式造型。前包圍則采用了大嘴式的散熱開口設(shè)計(jì),，兩側(cè)還配有“C字”型的邊框，前唇上還有一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,，進(jìn)一步提升了其時(shí)尚個(gè)性的質(zhì)感。同時(shí)，新車還將提供雙色與單色兩種車漆搭配,，讓需要個(gè)性化的消費(fèi)群體有著充足的選擇,。

　　車身側(cè)面，新車采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu),，順滑的車頂曲線向后與車尾部相匯于一點(diǎn)，車輛腰線從前翼子板延伸至后車門,，配合車門中央上提式的曲線設(shè)計(jì),，讓新車展現(xiàn)出了蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。此外,，新車前后翼子板微微寬出車體,，并搭配了黑色的輪眉，車門下方還配有一個(gè)寬厚的防擦條,，配合大尺寸密條輻輪圈,，讓新車展現(xiàn)出了非常時(shí)尚的氣息。

　　車尾部分,，新車尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),，中間鑲嵌有豐田的品牌LOGO，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。此外,，新車后包圍還采用了“嵌入式”設(shè)計(jì),，將車位造型分割成兩個(gè)部分,，另外尾部下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車凸顯出獨(dú)特的層次感,。

　　內(nèi)飾部分,，新車配備了全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì),，整體框架則是與儀表盤罩相連接,，形成了一體式的造型。此外,，新車還采用了三輻式多功能方向盤,，其造型設(shè)計(jì)相比歷代車型都更加具有科技感。另外,，新車中控臺(tái)中央過道區(qū)域配備了電子換擋機(jī)構(gòu),，上方的空調(diào)控制區(qū)域則保留了物理按鍵,，整體搭配還是能夠體現(xiàn)出一些豪華感。

　　空間方面,，新車采用的是常規(guī)的五座設(shè)計(jì),。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4930/1840/1540mm,，軸距為2850mm,，其內(nèi)部空間的利用率還是值得期待的。此外,，新車在配置上將會(huì)配備前排座椅加熱/通風(fēng)，并有多種安全駕駛輔助系統(tǒng),，例如車道保持,、ACC自適應(yīng)巡航等。

　動(dòng)力方面,，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),，但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動(dòng)系統(tǒng)最大功率249馬力,，而2.4T的混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了350馬力,。此外，新車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng),，由后橋上的單電機(jī)實(shí)現(xiàn),，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱,。

　　值得注意的是,，本次發(fā)布會(huì)上，官方稱全新一代皇冠是“中型跨界車”,，并且著重介紹了2.4T混動(dòng)系統(tǒng),，我們有理由相信，未來一汽豐田引入國(guó)內(nèi)的車型應(yīng)該會(huì)有2.4T混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),。

● 首發(fā)亮相：嵐圖追光

首發(fā)時(shí)間：12月15日（周四）

車型特點(diǎn)：中大型豪華電動(dòng)轎車/ESSA+SOA架構(gòu)打造/搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)

　　近日,，嵐圖汽車官方宣布,，旗下嵐圖追光將于12月15日正式全球首發(fā)亮相。新車定位中大型豪華電動(dòng)轎車,，整體設(shè)計(jì)繼承了嵐圖i-Land概念車的核心設(shè)計(jì)元素,，并基于ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體電氣架構(gòu)打造,，新車也是該架構(gòu)上的首款轎車車型,。此前，新車已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào),，從整體參數(shù)上看,，新車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?yàn)槲祦鞥T7車型,。

　　外觀方面,，新車的前格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計(jì),，增強(qiáng)了車頭的視覺寬度,，前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)樣式,，兩側(cè)獠牙式造型讓新車更具攻擊性。

　　車身側(cè)面來看，新車前后翼子板微寬出車身,，車門下方則設(shè)計(jì)有階梯式的線條點(diǎn)綴,，而隱藏式門把手的應(yīng)用又讓新車整個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出了非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，再配合半封閉式的低風(fēng)阻輪圈,，將電動(dòng)化屬性展現(xiàn)的淋漓盡致,。

　　車尾部,，新車采用了貫穿式的LED尾燈組設(shè)計(jì),，內(nèi)部光源的排列組合在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度,；同時(shí)新車還配備了可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板,，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸部分,，這款車的長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1505mm,，軸距為3000mm,。

　　目前，官方還未公布內(nèi)飾圖片等資料,。動(dòng)力方面,，根據(jù)此前的信息顯示,，新車將會(huì)配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),，前電機(jī)最大功率為160kW（218馬力）,，后電機(jī)最大功率為215kW（292馬力）,，該車的最高車速為210km/h,。