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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

皇冠/長安逸達(dá)等 2022廣州車展探館匯總

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● 全新寶馬M2

  日前,,我們?cè)趶V州車展前方展館內(nèi),,拍攝到了全新寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià))的相關(guān)視頻圖片,意味著全新寶馬M2即將亮相廣州車展,。從此前公布的新車售價(jià)來看,,全新寶馬M2售價(jià)59.9萬元。

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寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

  外觀方面,,全新寶馬M2采用了全新設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,,車頭部分融入了大量的平直線條設(shè)計(jì)。頭燈組內(nèi)部依舊配有勺型LED燈帶,同時(shí),,其頭燈組的整體設(shè)計(jì)與普通版本的寶馬2系有著明顯的區(qū)別,,前臉擁有大尺寸的進(jìn)氣口,展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn),。新車還可選裝M碳纖維車頂,,為車輛減重6公斤。

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寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

  新車采用雙門車身布局,,整體線條設(shè)計(jì)十分簡潔,,隆起的前后翼子板能夠讓它擁有更寬的視覺效果。多輻式黑色輪圈+紅色M制動(dòng)卡鉗進(jìn)一步增加戰(zhàn)斗屬性,。車輛尾部,,新車線條同樣清晰,包括漂亮的鴨尾擾流板,,以及夸張的后霧燈設(shè)計(jì),,同時(shí)新車還有雙邊共四出排氣。

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

  內(nèi)飾方面,,全新寶馬M2搭載了最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng),,全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏,帶有換擋撥片和M選擇按鍵的三輻式多功能方向盤,,再加上新車在車門扶手處的M三色光脈飾條,,可選裝的M3/M4同款的碳纖維桶型座椅,讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿,。

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

寶馬M 寶馬M2 2023款 M2 歐洲版

  動(dòng)力方面,新車搭載3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率338千瓦,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒,。同時(shí),,50:50前后軸配重、可電控調(diào)節(jié)的自適應(yīng)式M懸架,、帶可變傳動(dòng)比的M電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動(dòng)式M運(yùn)動(dòng)型差速器,,令其在彰顯強(qiáng)悍性能的同時(shí)也能夠擁有更棒的駕控體驗(yàn)。


● 紅旗E-QM5改裝版

  在2022廣州車展開幕前夕,,汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了紅旗E-QM5改裝版,,新車在原車的基礎(chǔ)上增加了一些外觀套件,搭配本就個(gè)性的外觀以及靚麗的車身顏色,,顯得更出挑,。

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  外觀方面,新車與現(xiàn)款紅旗E-QM5一致,LED日間行車燈采用藝術(shù)化的曲線設(shè)計(jì),,與進(jìn)氣格柵融為一體,,分體式前大燈位于前格柵兩側(cè),造型別致,。車身采用了個(gè)性的綠色,,增加了一套黑紅配色的前后保險(xiǎn)杠,以及紅色的剎車卡鉗及輪圈裝飾,,再搭配一個(gè)小巧的擾流板,,顯得十分獨(dú)特。

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  車身尺寸方面,,新車長寬高分別為5040/1910/1569mm,,軸距為2990mm。車尾大量采用了橫向的線條,,進(jìn)一步提升了尾部的視覺寬度,。此外尾燈的設(shè)計(jì)十分別致,個(gè)性十足,,雙L造型有著很強(qiáng)的辨識(shí)度,,提升了尾部造型的氣勢(shì)。

  續(xù)航方面,,參考在售車型,,可提供431km充電、605km長續(xù)航版,、431km換電版三種動(dòng)力選擇,。其中紅旗E-QM5 PLUS的續(xù)航可達(dá)到605km。


● 林肯Star概念車

  廣州車展開幕前夕,,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍攝到了林肯Star概念車,,這款車不久前在國內(nèi)首發(fā),此次車展將對(duì)公眾正式亮相,。

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  林肯Star Concept SUV代表著林肯未來電氣化轉(zhuǎn)型的設(shè)計(jì)方向,,它保留了林肯SUV寬大敦實(shí)的體格,前臉則保留了貫穿式的風(fēng)格,。

林肯(進(jìn)口) 林肯Star 2022款 Concept

  值得一提的是,,該車的前艙蓋采用變色玻璃,,可以通過按鍵控制其變?yōu)橥该骰虿煌该�,,方便車主查看其�?nèi)部放置的物品,,當(dāng)然,,它的車頭還有隱藏式儲(chǔ)物格,,打開方式像是抽屜一樣,,十分科幻,。

林肯(進(jìn)口) 林肯Star 2022款 Concept

林肯(進(jìn)口) 林肯Star 2022款 Concept

  從側(cè)面來看,該車的車身十分修長,,側(cè)面線條及其簡潔,。而無門把手設(shè)計(jì),、無框車門以及對(duì)開式車門設(shè)計(jì)等,,進(jìn)一步拉升檔次感,。車尾整體與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),,同時(shí)它也“暗藏機(jī)關(guān)”,可以伸出類似“釣魚座”的座椅,,豐富用車場(chǎng)景,。

  據(jù)悉,,未來林肯純電動(dòng)車型都將采用后驅(qū)或四驅(qū)版本,。另外,,根據(jù)概念車車頂上的激光雷達(dá)來判斷,,在自動(dòng)駕駛方面,,林肯或也將在未來推出新車時(shí)帶來驚喜。


● 雷達(dá)RD6改裝車

  日前,,我們?cè)趶V州車展前方拍攝到了雷達(dá)RD6改裝車,,新車加入了全新的車身涂裝樣式,,前部為綠色,,后部漸變?yōu)榘咨�,。此外,,我們注意到,新車尾部加裝了疑似露營裝備,,疑似是一臺(tái)營地車,。

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  外觀方面,雷達(dá)RD6由吉利集團(tuán)英國造型中心設(shè)計(jì),,采用矩陣式LED大燈,,前大燈類似沃爾沃的前車燈風(fēng)格設(shè)計(jì),同時(shí),,LED日間行車燈貫穿延伸至整個(gè)前臉,。兩側(cè)霧燈處有兩個(gè)大尺寸的進(jìn)氣裝飾,,成為前臉的點(diǎn)睛之筆。RADAR的品牌英文標(biāo)識(shí),,位于車頭前儲(chǔ)物蓋上。新車尾部加裝了疑似露營裝備,,疑似是一臺(tái)營地車,。

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  車身側(cè)面,,車頂加上了行李架,增添了實(shí)用屬性,,車窗邊框和門邊輻有鍍鉻裝飾,。車型尺寸方面,新車長寬高分別為5260/1900/1830mm,,軸距為3120mm,。車輛尾部,新車采用貫穿式的LED尾燈,,中間帶有RADAR的英文標(biāo)識(shí),,尾部制動(dòng)燈采用X型的造型,比較有亮點(diǎn),,一改此前皮卡以豎置尾燈為主,,形象單一的設(shè)計(jì)。新車尾部貨箱的長寬高分別為1525/1450/540mm,,此外,,由于是純電動(dòng)車型,新車還有一個(gè)前備廂,,尺寸不算小,,實(shí)用性更強(qiáng)。

雷達(dá)汽車 雷達(dá)RD6 2023款 550km 創(chuàng)客版

  內(nèi)飾方面,,新車采用乘用車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,,并且在配置上也完全對(duì)標(biāo)。比如新車將擁有72色隨動(dòng)氛圍燈,,HUD抬頭顯示+雙12.3英寸屏幕,,可實(shí)現(xiàn)透明底盤+全景影像,更適合行走在非鋪裝路面,,同時(shí)中控臺(tái)還有大面積的皮質(zhì)包裹,,新車搭載銀河OS智能生態(tài)系統(tǒng),擁有全場(chǎng)景語音交互,,可通過關(guān)鍵詞免喚醒直接控制,,并配備多個(gè)實(shí)用屬性的App。用戶還可以根據(jù)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車輛車窗,、空調(diào),、放電狀態(tài)等。

雷達(dá)汽車 雷達(dá)RD6 2023款 550km 創(chuàng)客版

雷達(dá)汽車 雷達(dá)RD6 2023款 550km 創(chuàng)客版

  動(dòng)力方面,雷達(dá)RD6搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),,官方表示0-100km/h加速為“6秒級(jí)”,,最大續(xù)航里程632公里,支持120kW快充,,并具備經(jīng)濟(jì),、舒適、運(yùn)動(dòng)多種駕駛模式,。官方稱,,新車會(huì)由路特斯工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校。

向編輯秦超提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
文章導(dǎo)航
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